Turbo Quattro

Воздух - топливо - зажигание, больше ничего.

понимаю!
хорошо что есть на этом форуме такой хороший человек как Валера, поговорил с ним, договорились что можно накинуть на мою для проверки планку с катушками, возможно комутаторы, и может быть насос! надеюсь что чтото из этого, похожа себя вел мой гольф перед кончиной насоса, но голв моновпрыск и ауди это немного разные машины)

Не ну можно Юру попробовать поближе ещё переместить, он тоже хороший. Наверно даже лучше чем я))

Это Валерко специально, чтобы планку с катушками, коммутаторы и насос тебе впарить )))

помыл кулер, масляный, а заодно и кондейный с основным радиаторами, не помогло, поменял мозги но еще не тестил, на днях отпишусь

buker писал(а):помыл кулер, масляный, а заодно и кондейный с основным радиаторами, не помогло, поменял мозги но еще не тестил, на днях отпишусь

температурные ОЖ/Воздуха не проверял?

датчики? как их проверить?

во время очечредной поездки в тувэрь продырявился один из турбинных патрубков! ищу его! тот что от турбины идет вниз на люминивую магистраль, что идет на кулер

Блин, Букер, сделай развал, а то аж смотреть страшно.
Ты прям как будто не гольфовод))

ты вчера ездил? я вчера днем на ленинградке стоял, в районе меги, на встречу похожая проехала..

Da Phazz:mrgreen:

да ездил вчера! туда я по ленинградке гдето в 8.30 утра ехал, обратно в районе меги в 14.30 был

поставил супер крутые патрубки самкоспорт синиго цвета,которые приехали с пендосии мне еще в конце лета,и ездили в багажнике до недавнего времени..
потомучто мой разорвало.. нахер
машина едет иногда очень заебись а иногда всееще подтупливает, причина мне не понятна, наверно надо чиповать её!

Чинить надо, а не чиповать...а то потом смесь отправят замерять.

ну я думаю попробовать регулятор проверить и насос! больше не знаю куда лесть. Косяк проявляеться непонятно, пока холодная шпилит дай боже, когда прогрееться периодически проявляеться глюк! причем можно проехать 100км не останавливаясь и машина всеравно будет прекрасно разгоняться, а может через 5 км начать тупить, что заметил периодически попадая в сильную ямку тупняк проходит, какбудто чтото гдето сдвигаеться.. вообщем головная боль,надо делать конечно но не знаю куда еще лесть, ошибок небыло
щас в голову пришла мысль может инжектор попробовать промыть, и есть какая нибудь инфа про то как насос проверить?

П.С.
а вообще доволен этой машиной как слон, вот 3 дня назад прошол год как я на ней езжу, проехал правда совсем не много,всего 20 тысяч, так как есть еще 2 машины и на них тоже езжу периодически, но машина ни разу не подводила, и не выносила мозг!на трассе так вообще сказка! вообщем не жалею о покупке ни разу

день добрый, возник вопрос а от с8 старой сидения в 45 кузов влезут? если с переделками то с какими? ктонибудь сталкивался?

От Д2 рестайл видел. У кого-то из ребят в Сы-гараже такие стояли.

где-то читал, что от D2 в 4A лезут вообще без переделок, но как на самом деле х.з.

собственно спустя почти 30000 пробега моя машина стала немного ломаться!
первым было пожалуй самое неприятное, лопнул задний тормозной шланг, протерся или просто от старости не выдержал, под резиновой оплеткой у самого суппорта, что при беглом осмотре было не видно,ну все обошлось, лопнул на 30 км.ч.! потом рассыпался натяжитель приводного ремня, ремень развалился и его куски раскидало во все стороны, случилось это при заводе машины в гараже, опять таки..удачно, т.к. на кануне ездил до клина, было бы не очень еслиб эта мелочь произошла там, буквально через пару недель снова пропадают тормоза, вообще в пробке) на этот раз отдал концы рабочий тормозной цилиндр, подходят к концу все диски и колодки, в ближайшие месяцы планирую приобрести жоповоз для рыбалки и просто как второй автомобиль, а аудюхой надо заниматся, менять колодки с дисками по кругу, ремешек грм и колпачки, и чтото пограмыхивает в передней подвеске.. а в общим и целом машиной по прежнему очень доволен, прекрасный аппарат!

buker писал(а):а в общим и целом машиной по прежнему очень доволен, прекрасный аппарат!

всегда такого же мнения был : ЦБ РФ: