Turbo Quattro

Vetal_36 писал(а):Сегодня устранил кое какие недочёты, например разгрузочное реле стартера подключил, нашёл ошибку в программе в вемсе, из-за которой дерготня появлялась, теперь валит ровно и без затупов на все 100% возможностей RS2 форс. Хотел сегодня махнуть форсы на 870сс и покатать, да что-то подумал что спешка в таких делах ненужна.

Вот такое безобразие пока, к 6500об загрузка форс уже 126% и смесь начинает беднится , вылезает за 12.5, а буст всего 1.4

[ATTACH=CONFIG]25402[/ATTACH]

у тебя именно рс2 форсы? продавать не собираешься их?

Vetal_36 писал(а):так я сразу и всё купил

Я хотел молдинги под передним бампером отдельно, а потом забил что-то...
Смотрится твоя купеха здОрово! Особенно спойлер нравится мне. После покраски огонь будет!

Игорь! РС2 форсунки 350сс! Я ж предлагал Сааб - 360сс купить, а вы все хором - 440-440!!!)))))

Fregat666 писал(а):у тебя именно рс2 форсы? продавать не собираешься их?

были именно рс2, продавать не собираюсь

Eisbar писал(а):Я хотел молдинги под передним бампером отдельно, а потом забил что-то...
Смотрится твоя купеха здОрово! Особенно спойлер нравится мне. После покраски огонь будет!

Игорь! РС2 форсунки 350сс! Я ж предлагал Сааб - 360сс купить, а вы все хором - 440-440!!!)))))

я все варианты прорабатываю. разве 2 комплекта саабовских наберется?

Fregat666 писал(а):я все варианты прорабатываю. разве 2 комплекта саабовских наберется?

если надо то можно поискать

саабовские не дают такого распыла и такого эффекта как рс2. Давно об это написано все.
Виталя все расцветки-не айс на мой взгляд,надо что-то другое,китем тащит...

Если он соберется продавать форсы-я первый на них,уже давно )))

нах вам эти рс форсы . распыл у них такойже ток лаг очень маленький . так в боше в серии 500тых есть с такимиже лагами более производительные да еще и цена намного меньше и купить не проблема

Neman писал(а):саабовские не дают такого распыла и такого эффекта как рс2. Давно об это написано все.
Виталя все расцветки-не айс на мой взгляд,надо что-то другое,китем тащит...

Если он соберется продавать форсы-я первый на них,уже давно )))

где написано Дим? Кватрос Дима ездиет на саабовских и ничего, там такой же бош стоит ... хм...

Насчёт "распыла" и "давно написано" есть вот такая тема: [url=http://turbo-quattro.com/showthread.php?5-Альтернатива-РС2-форсункам/page2&highlight=%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8+%D0%A1%D0%90%D0%90%D0%91%D0%90]http://turbo-quattro.com/showthread.php?5-Альтернатива-РС2-форсункам/page2&highlight=%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8+%D0%A1%D0%90%D0%90%D0%91%D0%90[/url]
И действительно всё написано в ней, но приведённое утверждение - это на уровне слухов и вопросов, на которые даются прямые ответы в посте #39 и #43! Или их авторы недостаточно авторитетны? То, что дальше написано даёт сделать вывод, что 431 форсунки можно использовать, но править прошивку либо понижать давление в рейке, как писал Сержик.
Про распыл вообще анекдот, т.к. это форсунки одной серии и практически идентичны по конструкции.
Лишний раз убеждаюсь, что некоторые пишут, а потом думают.

Fregat666 писал(а):где написано Дим? Кватрос Дима ездиет на саабовских и ничего, там такой же бош стоит ... хм...

Про Диму я бы вообще тут упоминать не стал,у него смеси нет,заливает все к хуям,прошивы нет,все кривущее в край,едет тыщи 2000-3500,потом уже не едет.Не аргумент.

нет,согласен поставить их можно,без проблем,подними темы почитай про них.Как временно покататься да,но на постоянку я бы ставить их не стал.

Eisbar писал(а):Насчёт "распыла" и "давно написано" есть вот такая тема: [url]http://turbo-quattro.com/showthread.php?5-Альтернатива-РС2-форсункам/page2&highlight=форсунки+СААБА[/url]
И действительно всё написано в ней, но приведённое утверждение - это на уровне слухов и вопросов, на которые даются прямые ответы в посте #39 и #43! Или их авторы недостаточно авторитетны? То, что дальше написано даёт сделать вывод, что 431 форсунки можно использовать, но править прошивку либо понижать давление в рейке, как писал Сержик.
Про распыл вообще анекдот, т.к. это форсунки одной серии и практически идентичны по конструкции.
Лишний раз убеждаюсь, что некоторые пишут, а потом думают.

лишний раз убеждаюсь что некоторых хлебом не корми,дай позубоскалить....

Еще раз,ставить их можно,без проблем,но как постоянный варик,я бы на них ездить не стал.

тест что ли провести,распыла рс2/сааб/558 грины...

Neman писал(а):лишний раз убеждаюсь что некоторых хлебом не корми,дай позубоскалить....

Еще раз,ставить их можно,без проблем,но как постоянный варик,я бы на них ездить не стал.

тест что ли провести,распыла рс2/сааб/558 грины...

Там же Павлентий приводит сравнительный тест. Никаких различий серьёзных нет! 431 на "верхних" режимах имеют бОльшую производительность чем РС2, отсюда и перелив. А если ставить 440, а 680-е??? В любом случае настройка нужна, только с форсунками от Сааба она минимальна.

Есть ещё более близкие форсунки к РС2, например 0-280-150-023 Jaguar V12, Saab Turbo 99-2004
Но найти сложнее

Eisbar писал(а):В любом случае настройка нужна, только с форсунками от Сааба она минимальна.

Согласен. поставить сааб и чутьпонизить давление-как выход из положения да.
Те кто ставит рс2-краежопщики в основной массе своей,в том числе и я,но мне повезло и я купил отстроенный Димой мозг под рс2 конфиг.
Ну и прошивки там всякие тоже есть....

Да и еще,если есть где то комплекты саабовских-готов вписаться,мне для экспериментов надоть бы...

[ATTACH=CONFIG]25782[/ATTACH] Шоб ваще писдес!!!!!

Neman писал(а):Про Диму я бы вообще тут упоминать не стал,у него смеси нет,заливает все к хуям,прошивы нет,все кривущее в край,едет тыщи 2000-3500,потом уже не едет.Не аргумент.

нет,согласен поставить их можно,без проблем,подними темы почитай про них.Как временно покататься да,но на постоянку я бы ставить их не стал.

Сейчас едет с 3000 до 6000. Хз че случилось . Но дует теперь 1.8 на всех передачах

Кто вообще сказал про распыл? Чем он хуже чем у форсунок рс2?) где почитать ?)

после прочитаной темы понял . Что через неделю все же соберусь менять мозг 3В на AAN .
Рампу поставлю от AAN . И надо что то с регулятором придумать . Понизить давление в рампе хотя бы до 3.8бар .

AudiQuattros писал(а):Сейчас едет с 3000 до 6000. Хз че случилось . Но дует теперь 1.8 на всех передачах

Кто вообще сказал про распыл? Чем он хуже чем у форсунок рс2?) где почитать ?)

форум покопай. Ну я и говорю дует только небольшой диапазон,хорошо дует,но не долго.
Надо по ходу тестить блеать.

Neman писал(а):форум покопай. Ну я и говорю дует только небольшой диапазон,хорошо дует,но не долго.
Надо по ходу тестить блеать.

Да и на скорости беднит . После 160км/ч едет непонятно . Ей топлива не хватает как сказали на сходке ..
может потому что 3 бар регулятор ?

AudiQuattros писал(а):Да и на скорости беднит . После 160км/ч едет непонятно . Ей топлива не хватает как сказали на сходке ..
может потому что 3 бар регулятор ?

Надо на ааэн переходить,хоть поиграться можно будет с бинарниками и форсами.

Neman писал(а):саабовские не дают такого распыла и такого эффекта как рс2. Давно об это написано все.
Виталя все расцветки-не айс на мой взгляд,надо что-то другое,китем тащит...

Если он соберется продавать форсы-я первый на них,уже давно )))

Расцветки исходя из имеющихся пластмассок красного цвету, и временные, плёнкой, а когда соберусь покрасить то ужекак-раз наиграюсь и возможно тупо в чёрный всю.

По форсам да, ты первый если что.

AudiQuattros писал(а):Да и на скорости беднит . После 160км/ч едет непонятно . Ей топлива не хватает как сказали на сходке ..
может потому что 3 бар регулятор ?

Димок, тебе надо прийти к какому-нибудь общему знаменателю, либо конфиг AAN либо 3В, а то получается непонятно ничего, половина от того, другая от другого.

Neman писал(а):Надо на ааэн переходить,хоть поиграться можно будет с бинарниками и форсами.

надо на вемс переходить и играться скок влезет, пока не дриснет чего-нибудь

Евгении писал(а):[ATTACH=CONFIG]25782[/ATTACH] Шоб ваще писдес!!!!!

Мысля была что-нибудь подобное сваять, но это если только корчевать её полностью. А пока приварю нормальное правое крыло, возможно раскатаю слегка арки.