Turbo Quattro

Vetal_36 писал(а):вчера у нас были покатушки в СК Белый Колодец, так хороший мой знакомый на мазде 323, на хусерах поболее чем на восьмёре выше на фотках, трогаясь со второй, реально 100 метров ехал в буксе, а на 200 метрах примерно переключался на вторую, 13.4 время

И замерили малёха S4 автоматную, 14.7 время, скорость на финише 102км\ч , не доехал до финиша метров 70-80, оттормаживаться стал, причём увидили мы это когда рапечатку взяли перед уездом уже, в БК есть такой момент, люби оттормаживаться начинают после экранов со временем, а они стоят за 70-80м до финиша.

vovanchik2007 писал(а):Я могу одно сказать. Я ездию и не пукаю. Степень 9.3 есть низы есть верха. Есть хорошие запуски зимой. А у этого тазодрочера мотор разжат до неебения что трогвться надо с 4 тыщ них нет кроме сиденья. Даже панели. На ней никуда не съездить даже на природу с телками. И мне похер что она едет 12.7...я в тот день отъебал всех на 30 летнем ведре и я доволен. Зато я не проебу кпп. Не проебу старт изза кваттро. У меня есть и таз 10 турбо. Сравнивать даже не стану. Это все равно что ауди с субару сравнивать. Наши гонщеки после каждой гонки мотор капиталят. А я бля д в же масло не меняю.мотор таких пиздюлей получал что мама не горюй. Причем пробег уже пол ляма км. Пох что ковку воткнул и гатуны. Главное голова своя завод. Блрк свой. И поверьте мне. Таз никогда так ездить не будет и столько км. Свою тачку не особо то и жалею. Я знаю что соберу если что случится. Если размотаю кузов куплю новый и перекину все. Если мотор то восстановлю. И так далее. Пока мне нравится и пока буду ее собирать и ездить. Надоесть раскидаю и расппрдам и париться не буду. А вот некоторфе тут ряды гп на тазе дрочат. Дак надрочишь ряд на тягу и передачи сближенные. Съезди 1000 км прокатись по трассе. И посмотришь что ебал я в рот ехать на пятой 100 км ч 4000 об мин

BAD BOY писал(а):Букс - с ним тяжело бороться
При этом 13,4 время и 12,1 - оооооочень большая разница.

Vetal_36 писал(а): S2 не замерили, мелкий стучёк пошол из мотора, похожий на компенсатор, но немного глуше. Вскрыли крышку, компенсы все в норме, вскрыли потдон, тоже всё отлично, дятла не нашли. Мотор работает норм, давка масла в норме, что делать непонятно, завтра наверно голову скинем, что-то же постукивает, причём под сброс газа слышно сильнее, грешу на верхнюю головку шатуна или поршень. До этого этот мотор клин ловил, шатуны сменили, а поршеньки те-же остались. Причём дули всего 1,6.

Vetal_36 писал(а):оо, а 12,1 это серьёзно, ваше время? оффициальное?

BAD BOY писал(а):Моё, официальное

BAD BOY писал(а):А получить хороший старт на тяжелом авто не переднем приводе - это проблема. Вот тут и скрыты резервы быстрых секунд.

BAD BOY писал(а):загрузка форс - 103%

vovanchik2007 писал(а):У меня высота плиты 8 мм. Блок 1.6 калина. Поршня 84 мм. Шатуны бмв 130мм. Колено 88мм

vovanchik2007 писал(а):Ты то там что собрал нет еще. Я проставками банчу с нашей ависмы. Проставки под колеса и фланцы всякие.

10VT писал(а):Цепь распредвалов нне?