Turbo Quattro

Вот я прочитал последние сообщения, и походу вообще перестаю понимать для чего нужен форум.
Такое ощущение что ТК.ком это порнуха...
Вы вот мне скажите, если вложить в моё ведро лям, кто из Вас уважаемые объедет??
Скорее всего никто или тот кто вложил столькоже или более...
у каждого есть свое "ИМХО", и нех переубеждать, или пытаться выставить за счет подвешенного языка другого идеотом!!

Доходите до абсурда, Вы хотябы периодически смотрите что Вы пишете,кому отвечаете и в какой теме. И самый интересный ответ, "зачем Вы это пишете".

Если человек по вашему гандон, игнорируйте, это лучший способ наказания...
Если человек не прав, докажите, аргументировано.
Если человек прав, по своему, ищите компромис, ибо ФОРУМ доля объеденения а не для устраивания войн.
Если у человека свое мнение и Вам по большому счету нечем на это ответить и Вы прибегаете к унижению, сам являешься "ГАНДОНОМ", который поленился перед заходом на форум вздрочнуть.

Всех уважаю, нет личной неприязни! Чо за нахуй устроили??)))

с.ы. Вот админы и бешенные, что заебались за вами гамно подтерать в темах..
Пока найдешь что нужно, заебаца можно, пока читаешь эту плесень, смысл темы теряешь.
Это бортовой журнал, если чо...

,

Mo3ru писал(а):Вот я прочитал последние сообщения, и походу вообще перестаю понимать для чего нужен форум.
Такое ощущение что ТК.ком это порнуха...
Вы вот мне скажите, если вложить в моё ведро лям, кто из Вас уважаемые объедет??
Скорее всего никто или тот кто вложил столькоже или более...
у каждого есть свое "ИМХО", и нех переубеждать, или пытаться выставить за счет подвешенного языка другого идеотом!!

Доходите до абсурда, Вы хотябы периодически смотрите что Вы пишете,кому отвечаете и в какой теме. И самый интересный ответ, "зачем Вы это пишете".

Если человек по вашему гандон, игнорируйте, это лучший способ наказания...
Если человек не прав, докажите, аргументировано.
Если человек прав, по своему, ищите компромис, ибо ФОРУМ доля объеденения а не для устраивания войн.
Если у человека свое мнение и Вам по большому счету нечем на это ответить и Вы прибегаете к унижению, сам являешься "ГАНДОНОМ", который поленился перед заходом на форум вздрочнуть.

Всех уважаю, нет личной неприязни! Чо за нахуй устроили??)))

с.ы. Вот админы и бешенные, что заебались за вами гамно подтерать в темах..
Пока найдешь что нужно, заебаца можно, пока читаешь эту плесень, смысл темы теряешь.
Это бортовой журнал, если чо...

+1 Полностью согласен.
Какая разница сколько человек потратил денег на это. Это не выебоны, а показатель того как человек отнёсся к машине.
Пусть он из золота поршни и шатуны ставит, колено стразами балансирует. ЧЕЛОВЕК ДЕЛИТЬСЯ ПРОДЕЛАНОЙ РАБОТАЙ,.
А вабще понял на своём опыте, что делиться чем то на ТК, нельзя ОБОСРУТ 100 проц.
Пусть делает что хочет. главное чтоб это всё напользу. Сколько людей столько и мнений.
Димон вперёд.............. жду результатов.

Да потом будет как с иваномс4 - показал 12.5 и всё... тишина.

ДИМОН писал(а):ГБЦ.

Замена направляющих втулок 20шт-5000р максимум 200р\шт ,с "азотом", и это через кассу

Обработка седла профильным резцом-4000р что за "резец" , станком?

Шлифовка торца клапана-1400р .....зачем торец стержня клапана шлифовать?
Выворачивание шпилек сломаных 2шт-500р
Ремонт резьбовых отверстий(выпускных шпилек)-5шт-2250р вот это они круто наварились...метчиком резьбу пройти после выворачивания\выфрезерования шпильки....200р\шт под ключ ...
Фрезеровка плоскости гбц непараллельная-1500р .. 400-500р.. и шлифовка ,а не фрезеровка...
Засухаривание клапанов с заменой мск-1900р это конечно сам


Дефектовка постели коленвала-700р входит в стоимость ремонта...
Ремонт постелей коленвала-6000р 3000р по дружбе..

Расточка блока цилиндров более 0.5мм-2800р
Хонингование и платохонингование Бц-3000р вот это развод...это можно делать за один проход....расточка 1,5мм + хониговка..2500р ..это дораха ... 0,5мм дешевле,так как быстрее...

Удаление направляющих шпилек бц 2шт-600р просверлить два отверстия и выбить? - шоб я так жил 10мин\ 20$ = 900$\в день

Обработка плоскости бц рядный-2500р шлифовка 300р...

Балансировка коленвала в сборе с маховиком,корзиной,демпфером+развесовка шпг до 002г-6000р ....пока так и не понятно,про эквиваленты масс шатунов,были или нет

Токарные работы по уменьшению диаметра тормозных дисков 2шт с 323мм до 320мм-1000р а как же главное??? БАЛАНСИРОВКА !!! после обточки дисков по диаметру..она же нарушена ....

цены для сравнения с моей родиной - уродиной ....

Туфту всю потёр.
Опять начнётся - потру с раздачей банов опять.

dimo61 писал(а):цены для сравнения с моей родиной - уродиной ....

Втулка 250р шт-такие у них цены(тоже считаю акуеть).Седла-да на станке.Шлифовка торца была сделана по рекомендации Раббита(кто пилил голову),т.к седло ремонтировали(обрабатывали) уже не раз за 20лет,и седла и следовательно клапана немного просели,они просчитали глубину просадки и настолько пильнули торец клапана,чтоб не зажимало гидрик(помоему так).Резьбы были выдрочены так что вставляли маленькие футурки,а не просто метчиком пробежались.Судя по всему шпильки стояли не родные с другим шагом.Я их выкрутил шпильковертом и резьба высопалась стружкой и все писец.

Димон ты от болтов ГБЦ отказался ??? Шпильки?

Болты будут(витя рейнз),ведь мощность не 500+.

Patriot.msk писал(а):Туфту всю потёр.
Опять начнётся - потру с раздачей банов опять.

Устал ))) Да можно было смело последний 5-6 страниц выделить DELETE ALL. ))-

Втулка 250р шт-такие у них цены(тоже считаю акуеть).Седла-да на станке.Шлифовка торца была сделана по рекомендации Раббита(кто пилил голову),т.к седло ремонтировали(обрабатывали) уже не раз за 20лет,и седла и следовательно клапана немного просели,они просчитали глубину просадки и настолько пильнули торец клапана,чтоб не зажимало гидрик(помоему так).Резьбы были выдрочены так что вставляли маленькие футурки,а не просто метчиком пробежались.Судя по всему шпильки стояли не родные с другим шагом.Я их выкрутил шпильковертом и резьба высопалась стружкой и все писец.

ДИМОН писал(а):Болты будут(витя рейнз),ведь мощность не 500+.

Хм. Склоняюсь к шпилькам.

Patriot.msk писал(а):Туфту всю потёр.
Опять начнётся - потру с раздачей банов опять.

Спасибо Валер!Провоцируют,а я ведусь((

Qwerty писал(а):Хм. Склоняюсь к шпилькам.

Дорогие они блин((,но хуже от них не будет и бошку одивать легче и фиксация будет надежней,так что есле поставишь будет хорошо,если нет то страшного ни чего не случится.(при условии есле не 500-600+).Хотя есть хорошие примеры у кого 600лс и на простых болтах.

ДИМОН писал(а):Хотя есть хорошие примеры у кого 600лс и на простых болтах.

а чем болты хуже шпилек?

ASheff писал(а):а чем болты хуже шпилек?

Ну как я понимаю,они крепче,лучше фиксируют,удобны при снятии и установки гбц,и резьба не тянется при больших нагрузках,ну и многоразовые-в моем понятии так.

ДИМОН писал(а):Ну как я понимаю,они крепче,лучше фиксируют,удобны при снятии и установки гбц,и резьба не тянется при больших нагрузках,ну и многоразовые-в моем понятии так.

Понял, пасиб

Qwerty писал(а):,

А вабще понял на своём опыте, что делиться чем то на ТК, нельзя ОБОСРУТ 100 проц.

Можно подумать-на аудиклубе по-другому. Причем тут-то так сказать засер идет дружески-эмоциональный, а там-спланированные атаки стай коммерсов, у которых почва уходит из под ног. Так что нормально всё-выкладывать можно и нужно, и пожизни надо быть готовым бороться за свой результат и свою территорию.

a200tq писал(а):Можно подумать-на аудиклубе по-другому. Причем тут-то так сказать засер идет дружески-эмоциональный, а там-спланированные атаки стай коммерсов, у которых почва уходит из под ног. Так что нормально всё-выкладывать можно и нужно, и пожизни надо быть готовым бороться за свой результат и свою территорию.

То что бороться нужно эт бессомнений. Только когда борьба адэкватна, и разговор идёт не со стеной.

a200tq писал(а):Можно подумать-на аудиклубе по-другому. Причем тут-то так сказать засер идет дружески-эмоциональный, а там-спланированные атаки стай коммерсов, у которых почва уходит из под ног. Так что нормально всё-выкладывать можно и нужно, и пожизни надо быть готовым бороться за свой результат и свою территорию.

Это точно...мы же не со зла троллим, а так сказать для стимулирования процесса )) Результаты тоже хорошо, только когда рэйслоджик показывает у просто чипованной эски 2.2т разгон до сотни 4.6 сек, то разве нет повода и об результатах задуматься?

Patriot.msk писал(а):Туфту всю потёр.
Опять начнётся - потру с раздачей банов опять.

потёр да не всю...

Аркаша в чём-то прав, сколько и как не пиши тут, всегда кто-нибудь нагадит! Поэтому я и не завожу здесь бортовик!
А Таксисту я симпатизирую! Человек умеет минимизировать затраты и получить результат! А многие другие любят просто вывались свои непомерные затраты, с одной стороны чтобы показать насколько у них бабла завались, а с другой - они полагают, что этим самым они уже априори тот самый результат получили. Сорри если немного не по теме...