Turbo Quattro

Педаль акселератора на 4А одинаковая на всех моторах?

Давно поменял, цилиндр поставили другой. На моем шток был длиннее (нарощеный какой то пластмасской). (сцепление менял в сервисе). В общем если 1-2 тапок в пол, то потом 1-2 не воткнешь пока сцепа не остынет. Ну и соответственный густой запах накладок в салоне.
Вопрос: как поменять шток или отрегулировать существующую сборку? Не дожимает.

SerogA писал(а):Давно поменял, цилиндр поставили другой. На моем шток был длиннее (нарощеный какой то пластмасской). (сцепление менял в сервисе). В общем если 1-2 тапок в пол, то потом 1-2 не воткнешь пока сцепа не остынет. Ну и соответственный густой запах накладок в салоне.
Вопрос: как поменять шток или отрегулировать существующую сборку? Не дожимает.

Во первой- прокачать, а пласмасска должна вроде там быть

Dimka V8 писал(а):Во первой- прокачать, а пласмасска должна вроде там быть

подтвержу, цилиндрики бывают и с удлиненным штоком, вот только на С4 они не ставились, а сам цилиндр рабочий с виду такой же

Ну в общем не дожимаю буквально деху, мне каж что новому сцеплу уже пинда приходит...

SerogA писал(а):Ну в общем не дожимаю буквально деху, мне каж что новому сцеплу уже пинда приходит...

Зачем цилиндр поменяли?поставь шток со старого

Подскажите что где искать.
Проблема на холостых неприходит вожбуждение на генератор ,газанешь пошла зарядка.
Менял щетки и генератор не помогло. С автозапуска за 20 минут разряжается акум в хлам.
Пробывал отключать сигналку дело не в ней. Мож реле промежуточное стоит?

Да на жигулях это нормальное явление.

Сори,Сори S-4 AAN 1993 г.в.

serg2274 писал(а):Подскажите что где искать.
Проблема на холостых неприходит вожбуждение на генератор ,газанешь пошла зарядка.
Менял щетки и генератор не помогло. С автозапуска за 20 минут разряжается акум в хлам.
Пробывал отключать сигналку дело не в ней. Мож реле промежуточное стоит?

При включении зажигания лампа зарядки горит?при запуске тухнет?

Dimka V8 писал(а):При включении зажигания лампа зарядки горит?при запуске тухнет?

При включении лампа горит, завел ,горит пока обороты не даш1500-2000 тогда ток 13.7 в.

Лампа 2 ватта?

serg2274 писал(а):При включении лампа горит, завел ,горит пока обороты не даш1500-2000 тогда ток 13.7 в.

Щетки зависают,короткие,менять регулятор на
14,5 вольт,13,7 мало

Алекс S6 писал(а):Лампа 2 ватта?

Несмотрел, а она имеет значение?

Dimka V8 писал(а):Щетки зависают,короткие,менять регулятор на
14,5 вольт,13,7 мало

Поменял реле-регулятор на новый HUCO .
14.5 ненашел нужно будет заказать.
На старых стоят на 14в.

serg2274 писал(а):Несмотрел, а она имеет значение?

Имеет... еще зависит от регулятора...

лампочка на подсветку акамулятора 1.2 ватта.
Заказал реле-регулятор на 14.5 вольт попробую но думаю дело не в нем.

serg2274 писал(а):лампочка на подсветку акамулятора 1.2 ватта.
Заказал реле-регулятор на 14.5 вольт попробую но думаю дело не в нем.

Да старый снимать 5 минут, проверил бы

serg2274 писал(а):лампочка на подсветку акамулятора 1.2 ватта.

2 Вт надо, замени.

BlindHorse писал(а):2 Вт надо, замени.

да,надо заменить.но он и с 1,2 ватт возбудится. на кольцах выработка есть?