Turbo Quattro

Добавлено: **Вс дек 23, 2012 3:01 pm**

Mihasik писал(а):Бля Лех хуйню ты начинаешь писать, то оригинал то бош. Тебя предупредили что бриск гавно, а дальше похуй. На чем хочешь на том и ездий. Нахуй лишний раз рисковать ???

Случаи с брисками были? С оригиналом -да. Бош сейчас вообще превратился в нечто вроде феби! Как свеча может угондонить овоще мотор? Максимум электрод у нее отгорит! Или что? Есть ответ - напиши нормально развернуто, а не раз-два-три-четыре-пять вышел зайчик погулять. К твоему мнению всегда прислушивался. А то тут с Афоней, который по жизни ищет куда денег въебать по-больше, картинки со считалками выложили!

Добавлено: **Вс дек 23, 2012 3:03 pm**

Электрод не выгорает, а отваливается от карамики и падает в цилиндр.

Добавлено: **Вс дек 23, 2012 3:06 pm**

101000035HJ в етке написано что в оригинале нжк, че после этого голову себе ебать ? Купил поставил и поехал

Добавлено: **Вс дек 23, 2012 5:23 pm**

Alex-494 писал(а):хуйню оба несете

сейчас левак среди любых марок встречается! или мне не Михасик рассказывал, как фильтра оригинальные розочкой раскрываются????

Раскрываются не оригинальные фильтра а китайские подделки коими наводнена москва с 2010 года.

Alex-494 писал(а):в брисках ничего плохого не вижу - много людей на них ездят и не жалуются, в отличии от боша какого-нибудь!

на моей старой работе этих фильтров продано через экзист 150 000 штук и ничего люди ездят.

Добавлено: **Вс дек 23, 2012 5:52 pm**

Mihasik писал(а):101000035HJ в етке написано что в оригинале нжк, че после этого голову себе ебать ? Купил поставил и поехал

это для ACK или как там его, 5клапанный 2.8?
а че для AAN'а ?

Добавлено: **Вс дек 23, 2012 6:13 pm**

НЖК на стоке работал норм, на чипе уже пропуски.

Добавлено: **Вс дек 23, 2012 6:32 pm**

igor007 писал(а):это для ACK или как там его, 5клапанный 2.8?
а че для AAN'а ?

да это дя V6 2.4 2.8

для AAN оригинал идет Бош и за 7 лет не встретилось лично мне ни одной косячной оригинальной свечи.

Иридиевые денсо к примеру отвалились после первой же же заправки. NGK не пробывал а на оригинале езжу стабильно год. и меняю каждую весну,

Добавлено: **Вс дек 23, 2012 6:35 pm**

Ну значит надо оригинал из Германии заказывать..ибо у меня 3000 прошли только оригалы

Добавлено: **Вс дек 23, 2012 9:24 pm**

Дед как-то резьбу от бриска выкручивал на дороге.

Добавлено: **Пн дек 24, 2012 2:24 am**

религия у всех разная. данный девайс был посоветован из опыта....и сейчас на брисках-ахуенно....динамика возрасла,расход упал. что еще нужно в доказательства? может быть цена в 65р за штучку?

.

Добавлено: **Пн дек 24, 2012 2:51 am**

всех понял, всем спасибо за советы!

Добавлено: **Ср дек 26, 2012 1:04 pm**

karec писал(а):обратку с мотора подключай вместо доп отвода на эжектора.

Вчера так сделал. Кинул баклашку с бензом в багажник. Жду результа)))

Добавлено: **Ср дек 26, 2012 1:37 pm**

Lost писал(а):на моей старой работе этих фильтров продано через экзист 150 000 штук и ничего люди ездят.

Пздц, в экзисте ничего брать нельзя что ли?

Добавлено: **Пт дек 28, 2012 2:51 am**

_ShurikeN писал(а):Пздц, в экзисте ничего брать нельзя что ли?

гыг для тебя это новость?

Добавлено: **Вт янв 15, 2013 4:49 pm**

после НГ приобрел немного ништяков - заднюю полку с электрошторкой и чехол для лыж. все это было успешно инсталированно. так же приобрел салонную проводку, буду из нее выплетать обогревы 4х седел - хочу Рекаро приобрести!

ну и приехал шнурок 11.11.3 ко мне из Поднебесной, т.к. мой 409.1 почему-то отказался в один прекрасный момнет читать климу. вот какие у меня там ошибки:
00657 - Positioning Motor for Central Vents (V102)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)
41-00 - Blocked or No Voltage
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent

где эти моторчики, кто знает?

и еще вопрос - может ли это дурить сам блок климата? т.к. раньше ошибок не было вообще, а тут он перестал читаться старым шнурком (100% рабочий) и сразу кучу ошибок выдал

Добавлено: **Вт янв 15, 2013 5:02 pm**

Alex-494 писал(а): где эти моторчики, кто знает?

Elsa должна знать

Alex-494 писал(а): и еще вопрос - может ли это дурить сам блок климата? т.к. раньше ошибок не было вообще, а тут он перестал читаться старым шнурком (100% рабочий) и сразу кучу ошибок выдал

И типа че, подменку на тест взять негде?

Добавлено: **Вт янв 15, 2013 8:51 pm**

Lost писал(а):Elsa должна знать

И типа че, подменку на тест взять негде?

эльзы нет

подменки тоже

Добавлено: **Ср янв 16, 2013 2:27 am**

Alex-494 писал(а):эльзы нет

подменки тоже

а че, ку Миши нет климата с рестайл А8

Добавлено: **Ср янв 16, 2013 2:42 am**

Lost писал(а):а че, ку Миши нет климата с рестайл А8

я хз че у них там в ебенях есть

Добавлено: **Ср янв 16, 2013 2:05 pm**

Alex-494 писал(а):я хз че у них там в ебенях есть

Ну и хуй тебе, а не блок климы

Turbo Quattro

приобрел атмоовоща!!!