Turbo Quattro

Скиталец писал(а):супер . человек ничем кроме мотроника для коммерческих целей не занимается и всех налево и направо называет дураками и не сведущими людьми.

Както интересно, коммерческие цели...
Тебя както зацепило это. Какие коммерческие цели при учёте 20 летнего железа?

Или по твоему рска у меня тоже за окном стоит из за мотроника?
Как раз коммерческие цели у меня отсутствуют. Похоже в этом и есть твоя проблема, по сколку моя деятельность препятствует расширению великого вемса )))

Сколько всётаки у тебя зависти к тому, что кроме программируемых мозгов я умею настраивать и заводские. Ведь этого ты не добился а здался и твоему его тяжело признать, что есть люди умнее тебя.

А что ты об о мне думаешь и какие у тебя ценности, мне наплевать. Я делаю результат, а не пытаюсь обосрать людей на форумах, которые делают вещи иначе

тема кстате про управление пятицилиндровым двигателем

кто что пользует?
делимся плюсами-минусами
кто чем хотел бы попробовать ?

Скиталец писал(а):тема кстате про управление пятицилиндровым двигателем

Да, а с чего ты это взял?
Вроде как тема просто о том, какие бывают разные мозги. О 5и цилиндрах тут не кто особо ничего не говорил.

Лично настраивал Tatech, Vems, Megasquirt играл с интерфейсом Vipec.
И по моему особой разницы между ними с точки зрения настройки нет. Всё работает очень похоже, основная разница в интерфейсе.

с каких это пор ум человека определяется знанием мотроника? а если ты такой умный построй сам машину-и выиграй в чем либо на мотронике.
ты вообще читать умеешь? я с мотроником завязал,как с бесперспективной штукой и отнимающей время на более важные дела.
пока в обратном меня никто не убедил. одни разговоры про мотроник.
и почему то все едущие ауди построены не на мотрониках.

Скиталец писал(а):с каких это пор ум человека определяется знанием мотроника? а если ты такой умный построй сам машину-и выиграй в чем либо на мотронике.
ты вообще читать умеешь? я с мотроником завязал,как с бесперспективной штукой и отнимающей время на более важные дела.
пока в обратном меня никто не убедил. одни разговоры про мотроник.
и почему то все едущие ауди построены не на мотрониках.

А с каких пор ум человека определяется сидением в гараже и сборке железа?
Ведь по твоему все, кто что либо делают не как ты, ничего не знают.

А про едущие ауди это смешно. Всё "едущее" это от 800 сил, пустые тачки, которые едут 9ку на драге?
А если мне нравится быстро ездить каждый день и не возить ноутбук с собой и не думать о мозге, то что дальше?

Ты не задумывался, что не всем интересно прямо ехать 400 метров? А домой ехать на 1.9tdi? Не приходило такое не когда в голову?

prj писал(а):Да, а с чего ты это взял?
Вроде как тема просто о том, какие бывают разные мозги. О 5и цилиндрах тут не кто особо ничего не говорил.

ты так увлекся самолюбование собственного ума и прелестями мотроника, что совсем не обращаешь вниманиена то, что писали люди в начале темы.

Скиталец писал(а):ты так увлекся самолюбование собственного ума и прелестями мотроника, что совсем не обращаешь вниманиена то, что писали люди в начале темы.

Я всё прекрасно вижу, и второй пост, в котором задан вопрос. Тема не была создана об этом.

prj писал(а):А с каких пор ум человека определяется сидением в гараже и сборке железа?
Ведь по твоему все, кто что либо делают не как ты, ничего не знают.

А про едущие ауди это смешно. Всё "едущее" это от 800 сил, пустые тачки, которые едут 9ку на драге?
А если мне нравится быстро ездить каждый день и не возить ноутбук с собой и не думать о мозге, то что дальше?

Ты не задумывался, что не всем интересно прямо ехать 400 метров? А домой ехать на 1.9tdi? Не приходило такое не когда в голову?

психолингвистика хорошая штука. и на нее поддаются даже такие умные как ты.
кроме драга есть еще очень много дисциплин. дерзай , если сможешь.
а нет . так ищи себе оправдания. все очень просто.

Скиталец писал(а):психолингвистика хорошая штука. и на нее поддаются даже такие умные как ты.
кроме драга есть еще очень много дисциплин. дерзай , если сможешь.
а нет . так ищи себе оправдания. все очень просто.

Ага, давай теперь поговорим а всякой псевдонауке.
Ведь чем больше хрени, тем лучше.

prj писал(а):Ага, давай теперь поговорим а всякой псевдонауке.
Ведь чем больше хрени, тем лучше.

хрень -не хрень , но оправдываться ты уже начал. что и следовало ожидать.
дальше пойдут слова- не интересно, не мое , и тд и тп.

Скиталец писал(а):хрень -не хрень , но оправдываться ты уже начал. что и следовало ожидать.
дальше пойдут слова- не интересно, не мое , и тд и тп.

Смешно, да и только.

Прочитай то, что ты некоторое время назад написал про Казахстан, и задумайся.
Ведь когда аргументов и ума больше не осталось, самое простое попытаться напасть лично на оппонента, не так ли?

Скиталец писал(а):

а фото этой селёдки(44) с других ракурсов есть?

prj писал(а):Смешно, да и только.

Прочитай то, что ты некоторое время назад написал про Казахстан, и задумайся.
Ведь когда аргументов и ума больше не осталось, самое простое попытаться напасть лично на оппонента, не так ли?

во первых никто на тебя не нападает.
никто тебя дураком не называет. и никто не кичится знаниями.
а заметь все это делаешь именно ты.
если ты расцениваешь элементарные вещи . такие как постройка авто и доказательство на практике собсвенных слов-то извини, я не знал, что ты такой ранимый и я не знал , что с тобой надо обращаться как с подростком в период полового созревния , со всеми признаками юношеского максимализма. на будущее учту.

а вообще забавно , когда человек тратит 100 процентов усилий и времени на изучение мозгов и 0 практических усилий на постройку. и при этом всех и вся называет дураками и не далекими людьми.

а большинству то надо 90процентов времени тратить на подготовку машины и только 10 на мозги, и что б эти мозги не высасывали деньги , не отнимали кучу времени на изучение и бессмысленные эксперименты , а помогали и приносили удовольствие и результат .

Nepripominaju stobi Nikolaj wtiagiwalsia w tak na dolgo w takie debati. (sorry za latinicu, s mobilnika pishu).

ultimate-loser писал(а):Nepripominaju stobi Nikolaj wtiagiwalsia w tak na dolgo w takie debati. (sorry za latinicu, s mobilnika pishu).

скоро сезон начнется- и не до интернета будет )).

dimo61 писал(а):а фото этой селёдки(44) с других ракурсов есть?

жаль не сохранил первоисточник. но по памяти либо из двухсоточного форума либо с драйва.
если надо могу поискать.
а что так никто и не обратил внимание на подкапотное?

Эта машина сандалит на ГБО))) Причем не инжектор.

550 сил на мотронике это самое то.
80% хотелибы остаться на заводском мозге.Но мало кто его может грамотно настроить.
Не все же ездят на результат.
На результат щитаные машины а ежедневная езда десятки тысяч.
Поэтому ПРЖ делай то что делаешь в этом есть спрос.
Ябы даже сказал с моей точки зрения это высший пилотаж.
Николай у тебя и у ПРЖ разные требования к окончательному результату.
Поэтому вы будете спорить очень долго.
И это бесмысленый спор выйдет по итогу.
Ибо если взять 2 машины и настроить их на одинаковое количество лошадей и ньютон на разных мозгах скажем в 400 сил.
То обе машины поедут одинаково. И клиент даже неузнает Мотроник у него или Вемс.
Мы от неумения правит мотроник и от недостатка денег на вемс Сделали свой мозг.
Может когдато про него узнают тоже.

Night_Spirit писал(а):Эта машина сандалит на ГБО))) Причем не инжектор.

КЕ-джет на 3В с блоу-оффом.
Другое не понятно - зачем там бачёк омывайки с мотором от жигулей под впускным коллектором?