Turbo Quattro

серёга s2 писал(а):цену можно узнать?

Сообщил в личку

Eсть возможность собрать живую DGV , плюс удлинить круизные передачи

В чем разница DGV и CBL только в охлаждении,передаточные вроде те же?

Zolder писал(а):В чем разница DGV и CBL только в охлаждении,передаточные вроде те же?

Плюс широкая первая и торсионный вал

у меня 80квака аан хочу внедрить шести ступку. есть вариант без переделки? тоесть родной кардан и кулиса или чё там ещё...

ауу

Какой кузов ? Подрамник? Привода?

Скиталец писал(а):Какой кузов ? Подрамник? Привода?

А80 в4 ААН 2.8 174л.с. сейчас стоит СВR. Есть 5ступка в хорошем состоянии?

igon350 писал(а):А80 в4 ААН 2.8 174л.с. сейчас стоит СВR. Есть 5ступка в хорошем состоянии?

012 под 3.89 есть.
Или надо комплект перехода на пятиступку 01е?

Скиталец писал(а):012 под 3.89 есть.
Или надо комплект перехода на пятиступку 01е?

А 012 просто ставь и в путь? Чё по чём?

Николай, а что нужно чтобы 6ст. Внедрить вместо 5ст.
И какая цена 6ст. на длинной 6-ой? В зачет заберете 5ст.? Ответьте в л.с.
Спасибо.

igon350 писал(а):А 012 просто ставь и в путь? Чё по чём?

Есть. Подробности в личку.

Dmitry0000 писал(а):Николай, а что нужно чтобы 6ст. Внедрить вместо 5ст.
И какая цена 6ст. на длинной 6-ой? В зачет заберете 5ст.? Ответьте в л.с.
Спасибо.

Все решаемо. И есть сейчас эсочная плюс шестая длинная

Торсионный вал.
Эсочные разгонные ряды. Круизная 0.6

Гп 4.11 . Торсен состояние нового.
Муфты идеал. Синхроны тоже.
60-2 .

я не в теме совсем, но может подскажете, есть ли в природе 5ст с длинными передачами? и что по деньгам если есть?

Korney писал(а):я не в теме совсем, но может подскажете, есть ли в природе 5ст с длинными передачами? и что по деньгам если есть?

ИМХО: а если не в теме, почему бы просто не перечитать хотя бы всю интересующую тебя тему?! а уж после, для поднятия вопроса хотя бы уточнить: авто, двиг, коробка, и спеки если есть. тема же не для флуда.

crazycheb писал(а):ИМХО: а если не в теме, почему бы просто не перечитать хотя бы всю интересующую тебя тему?! а уж после, для поднятия вопроса хотя бы уточнить: авто, двиг, коробка, и спеки если есть. тема же не для флуда.

Да, извиняйте, согласен про авто: a4 2002 avant, BFB, сейчас стоит 5ступ заводской (не знаю код, если надо могу посмотреть)
По спекам банально: форсы от ТТ, фронт от б8, к04, и немного сниженая СС - где-то до 8.95. + сцепа от дизеля

Про почитать: читал, голова кругом, решил спросить. потому что с коробками в принципе не особо дружу.

Korney писал(а):Да, извиняйте, согласен про авто: a4 2002 avant, BFB, сейчас стоит 5ступ заводской (не знаю код, если надо могу посмотреть)
По спекам банально: форсы от ТТ, фронт от б8, к04, и немного сниженая СС - где-то до 8.95. + сцепа от дизеля

Про почитать: читал, голова кругом, решил спросить. потому что с коробками в принципе не особо дружу.

Разумнее всего не искать длинный пятиступ (они есть и это не проблема) , а поставить 01е.
И желательно не первую попавшуюся , а подойти технически грамотно.

Скиталец писал(а):Разумнее всего не искать длинный пятиступ (они есть и это не проблема) , а поставить 01е.
И желательно не первую попавшуюся , а подойти технически грамотно.

просто на сколько я понимаю, при установке 6ти ступа (01е) надо будет еще менять какие-то компоненты, плюс опять же, как я понял, на 6ти ступах первые 2 тоже короткие. поправьте плиз, если я ошибаюсь или может где-то это все расписано языком для нубов?

Сама 01е вместо 012 не запрыгнет.
Надо брать и делать.
По первым двум передачам не совсем понятно для чего?
Если еще не ломанули лаунчем и переизбытком крутящего 012 , то для чего в этом контексте длинные в 01е?
Длинный выбег на первых двух делается гп, передачами, колесами и правильной постановкой машины на покрытие.