Coupe quattro 2.6L =>2.2T =>2.7 Bi-Turbo

[stMikl]

а это и есть самые трассовые обороты ...

на бОльших оборотах ,частота повышается и хорошо глушится....практически до не слышного в машине ....

на низких оборотах бубнит низко и умеренно громко...(в машине слышно)
в городе так даже приятно себя и народ подзадоривать ....
но на трассе надоедает....я в принципе достиг уровня ,когда на трассе уже не достаёт (при не громкой музыке)...и у меня пока нет разведёнки в конце ....

Меня именно на трассе не достает нисколько... т.к. обороты повыше этого диапазона...
Иногда в городе, когда обстоятельства заставляют неспешно катиться...

Езжу без музыки.

[Sechan]

Небольшой фото отчет по проделанной работе:
1

2

3

4

5

6

[Sechan]

продолжение:
7

8

9

10

11

12

[Sechan]

Заказал Супровский насосег 23221-46110

[Sechan]

Сегодня куплен силикон на впуск и сделан тефлоновый шланг на подачу масла в турбину!

[Sechan]

Все трубочки заменил на силиконовые.
Подбираю Apexi фильтр на впуск "сухой"

Собственно маслоподача:

[Delgado]

бампер примерял?

[Sechan]

Да, все встает. Даже под 100мм интеркулер место есть.

[Krass]

Да, все встает. Даже под 100мм интеркулер место есть.

А С2 случаем не продашь?

[Sechan]

S2 бампер имеешь в виду? Если его то он уже давно ездит на другой машине ))

[Krass]

S2 бампер имеешь в виду? Если его то он уже давно ездит на другой машине ))

Жаль,удачи в завершении проекта.

[Sechan]

Жаль,удачи в завершении проекта.

Hand Made перекладины

[Sechan]

Пришел мой насос
Denso fuel pump 195130-1020 (the Supra Turbo MKIV pump)
http://www.stealth316.com/2-fuelpumpguide.htm

[Гриценко Вячеслав]

[quote="Sechan"]Небольшой фото отчет по проделанной работе:




Антон, вот такой вопрос. Можно про эту "мордочку" по-подробнее. Как делается, чем делается, по каким рисункам-эскизам? Я так понимаю - стеклопластик? Болванку делали или как? В общем по-подробнее. Что-то тоже хочется, где-то в глубине души "мордочку" на А200 переделать. В том числе и чтобы места было побольше

[Sechan]

Да это стеклопластик или стекловолокно.
В моем случае верхняя часть бампера где туманки - моя от S2 - точнее слепок с моего бампера.
А нижняя от RS2 тоже слепок. Потом их совместили и склеили. Получилось нормально, хотя я все же хочу сделать копию RS2 оригинального бампера, тащусь от него просто =)

По технологии скратце: Берется метражом стокловолокно, берется смотла полиэфирная. Смешивается с отвердителем 1:10 и пропитывается затем с помощью кисти стекловолокно. 20-30 минут и застывает, в зависимости от температуры. Главное отвердителя ложить ровно в пропорции. Иначе не застывает даже если много и жарко))

По форме скажу так, лучше всего делать по готовому бамперу, получается более ровно и быстрее.
Либо за основу берешь какую-то часть, обклеиваешь плотным пенопалстом листовым. Обтачиваешь по дизаину лишнее.

Затем обклеиваешь бумажным скотчем, потом простым гладким поверх, потом мыльной водой смачиваешь и даешь высохнуть. Все это позволит не запоганить основу и легко снять "скорлупу". Делаем 1 слой или 1,5 местами.
Затем снимаем скорлупу, и ложим еще 2 слоя внутри. Всего должно быть 3 максимум 4 слоя. Больше ложить смысла нет.

В завершении малярка

[Sechan]

вот и новый хэнд мейд диффузор

[BlindHorse]

вот и новый хэнд мейд диффузор

Круть!

[Гриценко Вячеслав]

Да это стеклопластик или стекловолокно.
В моем случае верхняя часть бампера где туманки - моя от S2 - точнее слепок с моего бампера.
А нижняя от RS2 тоже слепок. Потом их совместили и склеили. Получилось нормально, хотя я все же хочу сделать копию RS2 оригинального бампера, тащусь от него просто =)

По технологии скратце: Берется метражом стокловолокно, берется смотла полиэфирная. Смешивается с отвердителем 1:10 и пропитывается затем с помощью кисти стекловолокно. 20-30 минут и застывает, в зависимости от температуры. Главное отвердителя ложить ровно в пропорции. Иначе не застывает даже если много и жарко))

По форме скажу так, лучше всего делать по готовому бамперу, получается более ровно и быстрее.
Либо за основу берешь какую-то часть, обклеиваешь плотным пенопалстом листовым. Обтачиваешь по дизаину лишнее.

Затем обклеиваешь бумажным скотчем, потом простым гладким поверх, потом мыльной водой смачиваешь и даешь высохнуть. Все это позволит не запоганить основу и легко снять "скорлупу". Делаем 1 слой или 1,5 местами.
Затем снимаем скорлупу, и ложим еще 2 слоя внутри. Всего должно быть 3 максимум 4 слоя. Больше ложить смысла нет.

В завершении малярка

Спасибо за информацию!

[Алый]

А на вернтиляторе трубки под тосол?
Никто не заморачивался? И какой смысл в них?

[Гриценко Вячеслав]

А на вернтиляторе трубки под тосол?
Никто не заморачивался? И какой смысл в них?

Наверное это все-таки не под тосол, а вход-выход охлаждающего воздуха. Внутри электродвигателя крыльчатки нет, насколько мне известно. Значит под наружную циркуляцию. Либо вентилятором, либо за счет скоростного напора - разрежения. Я так думаю