Turbo Quattro

Добавлено: **Вс ноя 29, 2009 1:38 pm**

dimo61 писал(а):нету у тебя .....он только с конца 94г на А6\S6 начал ставится ..

не, у меня стоит))) а вот климы плин нету(((

Добавлено: **Пн ноя 30, 2009 12:05 am**

RS4JOHN писал(а):не, у меня стоит))) а вот климы плин нету(((

вот он и стоит у тебя вместо испарителя кондиционера ...

Добавлено: **Пн ноя 30, 2009 12:29 am**

Вот этого не пойму места чтоли нет? на а6 и клима и фильтр...

Добавлено: **Пн ноя 30, 2009 8:41 am**

http://www.elcats.ru/audi/ImageHandler.ashx?SubId=9D7001F6

Добавлено: **Ср дек 16, 2009 5:47 pm**

В общем замена тактового клапана ничего не дала. Дует по прежнему не больше 1.4, зря потратил 2 штуки.

НАРОД!!! ВЫРУЧАЙТЕ!!! Что еще может ограничивать наддув?

Расходомер у меня вроде рабочий, снимаю разъем начинает ху.во работать и загарается лампочка на панели. Байпас новый.

Добавлено: **Ср дек 16, 2009 5:54 pm**

ты мозги другие пробовал ставить?

Добавлено: **Ср дек 16, 2009 5:55 pm**

Блин, свои что ли? Где их взять-то?

Добавлено: **Ср дек 16, 2009 6:07 pm**

Съездил бы уже к Сергейнику в Аудиторию...

Добавлено: **Ср дек 16, 2009 6:18 pm**

ладно парни на севере,или отдаленных районах мучаются,а в питере то че,пару звонков и все решил)

Добавлено: **Ср дек 16, 2009 6:46 pm**

Кому звонить-то? В спас? )))

Добавлено: **Ср дек 16, 2009 6:48 pm**

в 03 позвонина...

Тебе ж 10 раз написали уже - к сергейнику заедь!

Добавлено: **Ср дек 16, 2009 6:50 pm**

Denri писал(а):Кому звонить-то? В спас? )))

Ты главное не нервничай)) Съездить и деньги оставить всегда успеешь. Скажи вот что-ты пробовал запускать тест исполнительных устройств так как я тебе объяснял выше?

---и ЛС смотри)

Добавлено: **Ср дек 16, 2009 7:17 pm**

Patriot.msk писал(а):в 03 позвонина...

Тебе ж 10 раз написали уже - к сергейнику заедь!

Кто тут Сергейник, признавайтесь! Заеду! )))
В поиске не нашел чегой-то.

Добавлено: **Ср дек 16, 2009 7:19 pm**

Denri писал(а):Кто тут Сергейник, признавайтесь! Заеду! )))
В поиске не нашел чегой-то.

Затесть сначала же выходы то, делов на 5 минут, все же распиал )))

Добавлено: **Ср дек 16, 2009 7:32 pm**

Denri писал(а):Кто тут Сергейник, признавайтесь! Заеду! )))
В поиске не нашел чегой-то.

http://auditoria.turbo-quattro.com/

Добавлено: **Ср дек 16, 2009 9:55 pm**

А ваще конечно ипануться движок. Такой навороченный еще поискать надо. То ли дело у меня старенький мерин был дизельный. Под капотом само двигло и рядом тнвд. Больше вообще ничего. Никакой там электроники, проводов и т.д. ))) Если компрессия есть и тнвд качает, то работает полюбому ))

Добавлено: **Ср дек 16, 2009 10:03 pm**

ты есче мопед одноцелиндовый рига-7 в пример поставь)

Добавлено: **Ср дек 16, 2009 10:04 pm**

Denri писал(а):А ваще конечно ипануться движок. Такой навороченный еще поискать надо. То ли дело у меня старенький мерин был дизельный. Под капотом само двигло и рядом тнвд. Больше вообще ничего. Никакой там электроники, проводов и т.д. ))) Если компрессия есть и тнвд качает, то работает полюбому ))

Ты тест с проволочкой то провел?)))

Добавлено: **Ср дек 16, 2009 10:09 pm**

a200tq писал(а):Ты тест с проволочкой то провел?)))

Не, пока только сходил сфоткал. Если не сложно на фотке ткни пальцем что куда замыкать, а то контактики у меня болтались, не хочется перепутать.

И сразу если можно где мозги находятся на второй фотке (кроме головы)

ps контактики болтались, это я их закрепил. Может быть неправильно друг-друга и зодно относительно креплений )

Добавлено: **Ср дек 16, 2009 10:17 pm**

Владимир Васильевич писал(а):ты есче мопед одноцелиндовый рига-7 в пример поставь)

Да не, при чем тут мопед... Машин было достаточно... и мерин 500 был, там конечно побольше, но на вид попроще )))

мопед тоже был

Turbo Quattro

Собираюсь брать эску