Turbo Quattro

500 рубликов.

bryunendgee писал(а):Привет!
Такую позицию можно у тебя приобрести 443419148 ?

Если я правильно понял, эта хрень одна из главных причин стука в рейке?

Одна из причин.... Выроботка червячной пары, скользящая фтулка куда тяги прикручиваются, проседание прижимной пружины.

red scorpion писал(а):Одна из причин.... Выроботка червячной пары, скользящая фтулка куда тяги прикручиваются, проседание прижимной пружины.

Подтягивание винта на рейке(винт подтянул - стук пропал), как раз связано с этими штуками?

Связано да (выроботка в ней) + пружина просела.

red scorpion писал(а):Одна из причин.... Выроботка червячной пары, скользящая фтулка куда тяги прикручиваются, проседание прижимной пружины.

Подтягивание винта на рейке(винт подтянул - стук пропал), как раз связано с этими штуками?

Тогда мне тож похоже нада))

red scorpion писал(а):Связано да (выроботка в ней) + пружина просела.

Тогда мне тож похоже нада))
Пружины эти есть отдельно новые?

nick02 писал(а):Тогда мне тож похоже нада))
Пружины эти есть отдельно новые?

Я запчастями к рейкам не занимаюсь сам покупаю.
Есть комплект сухаря-прижима- лишний - могу продать один.
Больше нет. Сам потом буду бегать как ужаленый мягко говоря...

Я за bryunendgee постою, ему нада было.

nick02 писал(а):Я за bryunendgee постою, ему нада было.

Давай и я за тобой встану на один комплектик)))

Вначале достаньте эти сухари - посмотрите, скольжение идет уже по металлу или пластик белый остался все же. А пружину просевшую можно просто поджать.
Но я это все регулирую в тисках, пережмете рейку ей будет пипец очень скоро.
Сейчас наотправляю сухарей а смысл? Говорю это одна из причин.
Кому то интересно, снимайте рейку, пробуйте. Юра blindhorse давно выкладывал тему по ремонту рейки.

Мне не жалко но боюсь этого будет недостаточно.
Вообще не для профф ремонта рейкм достаточно поджать гайку на 10. На вывешаных передних колесах. Крутим руль на заглцшеной, чувствуем, стало туже. отпускаем на один оборот гайку на 10.
1000 рублей у нас стоят новые сухари.

7000 сейчас у меня стоит рейка.

Почему хочу поменять прижимные сухари.... С самого начала было понятно. что слишком тугой руль - грешил на насос. Потом обратил внимание, что на маленькой скорости при движении по крупному щебню гремит в районе редуктора рейки. Начал разбираться - гремит рулевой карданный шарнир с крестовиной. Видимо до меня хозяин подумал на рейку и затянул ее (по факту перетянул), тем самым при пробеге 166 000 км эти сухари имеют большую выработку.
Кстати вопрос может кто знает размеры крестовины? Узел в сборе стоит нереальных денег.

Карданчик нужен? Могу поискать хороший.
А так да, тут другой разговор, если перетянули...

На 45 ке скользит по пластику на сухарях. На а6с5 к примеру по вкладышу типа как шатунный,латунь...

red scorpion писал(а):7000 сейчас у меня стоит рейка.

Лан, тогда снимем с Romich'ем посмотрим, че там твориться. И рейка у меня с сервой, что несколько увеличивает ее стоимось у тебя)

Ага и коробку мою весом в 121 кг.вкиньте заодно

Кардан я нашел- вроде люфта нет, но его не поймаешь пока не соберешь узел. Буду сразу менять креставину, чтобы не лазить туда.