Turbo Quattro

Добавлено: **Пт мар 20, 2015 9:46 pm**

Штурман писал(а):6 отводов 1.5 метра трубы и труба изогнутая 45\90\30 градусов 2 метра,только благодаря ей все влезло...
Банка там потому что вместе штатного было слишком низко,но в общем уже поздно метаться))
задняя банка осталась от сы6 550 мм

На фото кроме растяжки стоек, все остальное не пойму за чем сделано.

Добавлено: **Пт мар 20, 2015 9:50 pm**

Штурман писал(а):Кто усиливал кузов в спереди? Интересны решения,пока на перед решил сделать так

[ATTACH=CONFIG]35148[/ATTACH]

Но у меня не с2 и лонжероны не идут по всему днищу,что сильно меня напрягает,как усилить чтобы не ломало его на стартах?
Может фотки у кого есть какие..

На фото кроме растяжки стоек, все остальное не пойму за чем сделано.

Добавлено: **Сб мар 21, 2015 8:29 am**

Это для кольца строили на с2 форуме,аналогично сделали сзади. Я на рычаги варить не буду,только Лонжероны

Добавлено: **Вт мар 24, 2015 1:50 pm**

Состоялся первый выезд!))

Добавлено: **Вт мар 24, 2015 1:56 pm**

Абсорбер выбросил?
Что за радиатор спереди? Универсальный тюних?

Добавлено: **Вт мар 24, 2015 1:56 pm**

нет,подключено

Добавлено: **Вт мар 24, 2015 1:58 pm**

Ослеп, не могу найти на фото его )

Добавлено: **Вт мар 24, 2015 1:59 pm**

спрятано))

Добавлено: **Вт мар 24, 2015 1:59 pm**

на такой резине всё в букс?

Добавлено: **Вт мар 24, 2015 2:00 pm**

да пока толком не валили,бенз 92 там или 95 хуй пойми,насос не поменяли,проводку не доделали,на приборке работает только тахометр,так что еще много делов

Добавлено: **Вт мар 24, 2015 2:25 pm**

Ахренеть,прибери под капотом))ваще огонь будет.

Добавлено: **Вт мар 24, 2015 2:26 pm**

приберемся,просто пробный выезд))

Добавлено: **Вт мар 24, 2015 2:27 pm**

Воздухан снизу юзал и на первой луже хапнул полный интеркулер. пришел к выводу что единственное что вмещается во http://ajs.su/filtr-nulevogo-soprotivle ... yle-102mm/ ток качество говно ток на сезон хватает потом разваливаетя

Добавлено: **Вт мар 24, 2015 2:28 pm**

да с воздуханом жопа,пока от расходомера не уйду так и придется ездить,вариантов в общем не густо в его расположении сейчас

Добавлено: **Вт мар 24, 2015 2:39 pm**

У меня тоже проблема с фильтром внизу была. Походу болезнь бодрых эсок))
Полюбому выкидывай нах расходомер и делай экран, а лучше отдельный бокс

И это, ЖОПА РЭЙСИНГ огонь)

Добавлено: **Вт мар 24, 2015 2:40 pm**

бля,все же рассмотрел))

Добавлено: **Вт мар 24, 2015 2:40 pm**

Штурман писал(а):да с воздуханом жопа,пока от расходомера не уйду так и придется ездить,вариантов в общем не густо в его расположении сейчас

бля точно я про дмрв забыл тогда невариант. эт получается у тебя байпас стоит или настроено под блоу

Добавлено: **Вт мар 24, 2015 2:41 pm**

с фильтром еблись долго,еще экран стоит на сам фильтр

Вложение gMLN1j8CiKg.jpg больше недоступно

Добавлено: **Вт мар 24, 2015 2:41 pm**

байпас стоит

Добавлено: **Вт мар 24, 2015 2:45 pm**

Штурман писал(а):байпас стоит

справляется непомпажет? я видел на алиэкспрес гдето попадался байпас с выходами на 40 алюминевый и разборный под разные виды пружин

Turbo Quattro

Coupe quattro из Тулы