Turbo Quattro

а почему тогда переходники присутствуют?

тогда когда? глянь етку 8) это штатное железо, думаю вот получится наебать судьбу и изготовить переходники под меньший диск, чтоб в зиму 16" влазили и не менять раз в полгода тормоза 8) на лето 17" как рас

я не интересовался рс2 тормозами как-то
брембы от бмв у меня были, но перспектива изготовления переходников + переход на 17-е диски меня отпугнули и я их продал

ну а тут ничо колхозить не надо, просто перехожу на 17" лето и 322 диск встает от ы8д2. Двухмембранник уже лежит в запасе.

Андрюха keks суппорты обтачивал немного болгаркой и на них 16-е диски влезали, но диски с полкой, как я люблю один хрен не налезут
вакуумник надо ставить, это хорошее дело
я 5-го числа возможно буду в Подольске у приятеля, можем пивка попить)

можно приколоться, звони как буш на раене 89671585738

планов на нг каникулы было много, в итоге в гараже тока снежную бабу слепили с дочкой да теплый пол на балконе сделал

так что фотоотчет откладывается

Я был у вас уже 6-го и когда освободился, то уже хотелось скорее домой уехать))) Так что увидимся в след. раз.

Да ,уж. Вчера убедился что с-ка сука не жип 8( поперлись в 22 часа на прут, доехали туда тока в 00.клиренс низенький, пока ходом ехал за форями ничтяг было, тока остановка, пиздец, на брюхе. Еще снег валит мелкий, сразу сваливается в плотный слой.
А так забавно, все поле по пути на пруд утыкано севшими форями, один пацик доехал до пруда, там переобулся в гвозди и гонял потом всех вытаскивал.

а вы все ещё о занижении речи заводите)))

Eisbar писал(а):а вы все ещё о занижении речи заводите)))

Винты ставить. Чтоб на два сезона было два варианта подвески.

винты которые регулируют клиренс стоят как крыло самолета, а те на которых крутится преднатяг пружины шляпа.

Ща меня как всегда закидают говном, но я собируюсь отпраить в питер образец с-очного патрона, СПАЗ Плаза изготовит по образцу однотрубник, и у них можно заказать какой угодно вариант занижения или завышения.
Тока с жопой пока не понял чо делать, наверна у них же делать картридж в свой корпус.

отправь это всё Раззору в Челябинск, он бахвалился, что может на заказ аммортизаторы пиндатые делать!)))

Пневму ставить.

Ну про Раззоровские аморты ничо не знаю, а на плазе откатал на 2-х тачках и ссал кипятком, друган пересел с кони-спорт на плазу и тоже радовался.

Про пневму, да, ща пацик один делает на форик, стоимость получается гдето 35 тр за комплект. На основе подушек кабины от каковато грузика нерусского, компрессор от тугрика, блок клапанов от него же.
Поставит, посмотрим чо получится.

нехрена на такой машине совсем в говна лезть, это не трактор!)))

Eisbar писал(а):нехрена на такой машине совсем в говна лезть, это не трактор!)))

За мкадом жизни нет?

есть! и дороги есть. зачем заведомо искать болота?

Ща во дворах ваще жопа после снегопада, я бы не отказался от клиренса побольше. Пневма канешно вариант, посмотрим на ходовые испытания

у нас сейчас она такая, что и с 250мм застрянешь! на все случаи жизни не напасёшься