Turbo Quattro

Кинь фотог сюда или в лс плиз.

как то так...

фигасе

это что машин не только на кирпич а еще и тормоза снимают?
красивые машинки для 18-19 колес но не для наших дорог.
снег растаял а с ним и асфальт..............

схема болт он установки максимально больших и эффективных тормозов вместо 256мм\272мм\280мм\288мм . устанавливавшихся на а80. а100 .а200. а4. а6. фольксвагены. сеаты и шкоды. ( ауди rs2 не в счет))

как поднакоплю денег на тормоза, обязательно обращусь!

Скиталец писал(а):схема болт он установки максимально больших и эффективных тормозов вместо 256мм\272мм\280мм\288мм . устанавливавшихся на а80. а100 .а200. а4. а6. фольксвагены. сеаты и шкоды. ( ауди rs2 не в счет))

от какой модели суппорта? задние - из чугуна?

_ShurikeN писал(а):от какой модели суппорта? задние - из чугуна?

на фото выше присутсвуют ате54 со скобами под 312 диск с 1.8 турбо на к04. конкретно этот с леона купра, . и большой ате. с а4 3.0.

почисти личку

еще один комплект больших тормозов на малые уши.
стояли шкода rs
перед 312х25. зад 256х22. вентиллируемый.

Скиталец писал(а): зад 256х22. вентиллируемый.

суппорт чугун или люминь? фото есть?

lvv писал(а):суппорт чугун или люминь? фото есть?

а можно поинтересоваться в чем принципиальная разница? обоснованно пожалуйста.

Скиталец писал(а):а можно поинтересоваться в чем принципиальная разница? обоснованно пожалуйста.

чугун тоньше и влезает с одинаковым торм диском в меньший колесный диск.

Скиталец писал(а):а можно поинтересоваться в чем принципиальная разница? обоснованно пожалуйста.

можно.
габаритно-компоновочная.
я так понял - ответа не будет.

SRF писал(а):чугун тоньше и влезает с одинаковым торм диском в меньший колесный диск.

а где логика? если спереди 312мм . то какие должны быть диски , что бы сзади не влазили 256мм
так все таки в чем принципиальная разница?

lvv писал(а):можно.
габаритно-компоновочная.
я так понял - ответа не будет.

а подробнее можно?
суппорт чугунный

Скиталец писал(а):а подробнее можно?
суппорт чугунный

ну сравни суппорт например 300х22 от С4 8Е(чугун) и 280х22 от А8(люминь). Габаритная высота конструкции (по диаметру) у них практически одинакова, а тормозной диск - разный.

а точно чугун? ибо я нашел фото, что люминь с маленьким (38мм) поршнем...
TRW - BHN291
трос ручника снизу подходит?

lvv писал(а):ну сравни суппорт например 300х22 от С4 8Е(чугун) и 280х22 от А8(люминь). Габаритная высота конструкции (по диаметру) у них практически одинакова, а тормозной диск - разный.

а точно чугун? ибо я нашел фото, что люминь с маленьким (38мм) поршнем...
TRW - BHN291
трос ручника снизу подходит?

а причем тут задние суппорта а8? речь то идет о 256мм. что там и где будет мешать?. когда спереди 312.
по торсу ручника- сделаю ближайшие дни фото , если есть реальный интерес. )

Скиталец писал(а):а причем тут задние суппорта а8? речь то идет о 256мм. что там и где будет мешать?. когда спереди 312.
по торсу ручника- сделаю ближайшие дни фото , если есть реальный интерес. )

да меня не парит, с каким тормозным диском стоял этот суппорт, он мне для других целей.
но если он такой, как на моей картинке - то мне не подходит. и поршень если 38мм - маловат.
ЗЫ: моя цель - засунуть задние 330-е тормоза в 17" колесный диск.
пока вижу только один непровереный вариант - суппорт С4 8Е на 330-й скобе от 4Ф (должно совпасть по направляющим...)

можешь измерить вот так 330-е скобы?

а я уже выкладывал вариант тросового ручника на 330мм.
замерить не смогу. нету уже.
скажу одно суппорт и расстяние на направляющих свое. такое как на электорнном ручнике с д3 и большая колодка.
твой не проверенный вариант не станет на 330мм скобу.