Turbo Quattro

Добавлено: **Пн дек 12, 2011 9:33 am**

Sanya 2.2 писал(а):надо дюти или хотьбы замерить вольтаж на форсах!!??

повторяю уже наверное в 5-ый раз.. смесь нормальная НЕ БЕДНАЯ.. причем тут форсунки их дьюти и вольтаж?))
Понятно что случай не типичный, но глядя на факты ж можно отделить котлеты от мух и не лезть на всякий случай масло в заднем мосту менять

Добавлено: **Пн дек 12, 2011 9:36 am**

Sanya 2.2 писал(а):без валюма пробывал??? так не кто и не ответил!!

Нет, машина еще не собрана

Добавлено: **Пн дек 12, 2011 10:40 am**

я тоже расходомер не отключал, сейчас пока стоит подразобранная, подвеску шаманим.

Добавлено: **Пн дек 12, 2011 10:52 am**

Vetal_36 писал(а):я тоже расходомер не отключал, сейчас пока стоит подразобранная, подвеску шаманим.

ну ты ж понимаешь что сняв управление с ВГ, пох подключен или отключен расходомер, тут мозг уже не влияет на наддув.

Добавлено: **Пн дек 12, 2011 1:42 pm**

xoxol365 писал(а):а ето что ???? куем выдолбленно чтоль

3071

A/R какой?
у меня лежит такой-же Тиал с 0,82 A/R и в том же месте написано "2803"

Добавлено: **Пн дек 12, 2011 1:45 pm**

Serzyk писал(а):A/R какой?
у меня лежит такой-же Тиал с 0,82 A/R и в том же месте написано "2803"

Эти цифры у всех разные, от A/R не зависят.

Добавлено: **Пн дек 12, 2011 1:49 pm**

Van Helsing писал(а):Эти цифры у всех разные, от A/R не зависят.

Значит это не номер.. если бы был номер или какойто артикул, то он бы фигурировал у них на сайте.

Добавлено: **Пн дек 12, 2011 1:53 pm**

Serzyk писал(а):Значит это не номер.. если бы был номер или какойто артикул, то он бы фигурировал у них на сайте.

Я о том же говорю, надо спросить у Олега купе, я ему уже отправил письмо, он пока не ответил.

Добавлено: **Пн дек 12, 2011 2:25 pm**

Van Helsing писал(а):Я о том же говорю, надо спросить у Олега купе, я ему уже отправил письмо, он пока не ответил.

Вот что он ответил
да можно и обычно 4 цифры которые надо читать наоборот с конца в начало и это будет АР+модель турбины.
3053 = 3503 = 35R + 1.03AR

Добавлено: **Пн дек 12, 2011 2:44 pm**

ruvili писал(а):Вот что он ответил
да можно и обычно 4 цифры которые надо читать наоборот с конца в начало и это будет АР+модель турбины.
3053 = 3503 = 35R + 1.03AR

Значит это артикулы, не зная как их прочесть я ошибочно думал что они не связаны с A/R хаузинга.
У тебя на 42-м в итоге есть шести ли семизначный номер или нет, как ты на ссылке показал?

Добавлено: **Пн дек 12, 2011 2:56 pm**

ruvili писал(а):Вот что он ответил
да можно и обычно 4 цифры которые надо читать наоборот с конца в начало и это будет АР+модель турбины.
3053 = 3503 = 35R + 1.03AR

что-то никак не стыкуется с надписью "3603" и с сержика "2803" с а\р 0.82....

Добавлено: **Пн дек 12, 2011 3:01 pm**

lvv писал(а):что-то никак не стыкуется с надписью "3603" и с сержика "2803" с а\р 0.82....

назад прочитай, все стыкуется:
3603 читать как 3063, т.е. горячка 30R c A/R 0.63
2803 читать как 3082, т.е. горячка 30R c A/R 0.82

Добавлено: **Пн дек 12, 2011 3:22 pm**

Van Helsing писал(а):назад прочитай, все стыкуется:
3603 читать как 3063, т.е. горячка 30R c A/R 0.63
2803 читать как 3082, т.е. горячка 30R c A/R 0.82

А ну тогда да, всё стыкуется... шифровщики блин))

Добавлено: **Пн дек 12, 2011 4:58 pm**

Van Helsing писал(а):Значит это артикулы, не зная как их прочесть я ошибочно думал что они не связаны с A/R хаузинга.
У тебя на 42-м в итоге есть шести ли семизначный номер или нет, как ты на ссылке показал?

На 42 6ти значный
585473 вечером скину фотку.

Добавлено: **Пн дек 12, 2011 10:48 pm**

это китайцы по пьяни отливают памятные даты на хаузингах))

Добавлено: **Вт дек 13, 2011 1:07 am**

Вот пару фоток

Добавлено: **Вт дек 13, 2011 2:46 am**

ruvili писал(а):Вот пару фоток

значит на 40-ках идет номер а на 28-ых и 30-ках нет номеров, странно это.))

Добавлено: **Вс дек 18, 2011 10:46 pm**

кароче поебашила)))
пока так сам и не понял что было причиной, просто при очередной проверке всего и вся, ну и как обычно ничего не обнаружив поехал домой под моросящим дождиком случайно прижав педальку со светофора закопался в букс на первой и второй передаче на второй еще и в отсечку по передуву уперся (Шланг с ВГ снимал на проверку там 2.1 Бара пока отсечка стоит).
вобщем ща еще денек другой покатаюсь проанализирую и зделаю какието выводы))

Добавлено: **Пн дек 19, 2011 8:11 am**

Serzyk писал(а):A/R какой?
у меня лежит такой-же Тиал с 0,82 A/R и в том же месте написано "2803"

у меня 3071 а\р 0.63

Добавлено: **Пн дек 19, 2011 8:34 pm**

Serzyk писал(а):кароче поебашила)))
пока так сам и не понял что было причиной, просто при очередной проверке всего и вся, ну и как обычно ничего не обнаружив поехал домой под моросящим дождиком случайно прижав педальку со светофора закопался в букс на первой и второй передаче на второй еще и в отсечку по передуву уперся (Шланг с ВГ снимал на проверку там 2.1 Бара пока отсечка стоит).
вобщем ща еще денек другой покатаюсь проанализирую и зделаю какието выводы))

Ну Сереж,поздравляю!)Диму зовем?

Turbo Quattro

Наконецто все приехало.. начинаю собирать..))