Turbo Quattro

TAXIst писал(а):И давай уже убирай мою машину с своей аватарки))))))))))))))

Чо-о-орт... :-(

Вот такие мы сейчас чутка кривые но симпотишные) Сильно не пинать за заоры, её так собрали и руки все выставить просто не доходят. Задний бампер просто накинут, передний лучше не сделать в следствии его природной кривизны.

так же заменил расходомер, ЛОАД теперь в норме, ХХ стал ровным, с утра машина заводится с запуска и не глохнет. По приборке и прибору 1.2 избытка

отсечка на 5500 кончилась?

Patriot.msk писал(а):отсечка на 5500 кончилась?

нет канешн. Осталось заменить дпдз (ошибка по кз на плюс чтоля... точно не понмню) и заменить маховик и сцепло на 4.2. Но маховик от дизеляки и сцепло скорее всего уже к весне. Пока и так поезжу. Сейчас она тянеет сниза, набирает ровно, расход если не валитьвполне устраивает, ХХ ровный, она не глохнет бесконца. Короче все работает как нужно, лишь отсечка не так...

цвет офигенный))

Зачем столько ручек и фламикоф?

руль заменить на трёх спицевой обязательно .....этот совсем не айс..

dimo61 писал(а):руль заменить на трёх спицевой обязательно .....этот совсем не айс..

у меня такой же...все нимогу найти эсочный

zim100quattro писал(а):Зачем столько ручек и фламикоф?

треба иногда)

Меня смущает в замене руля колхоз с поворотниками и сигналом... Толком нигде не видел инфы как сделать грамотно и аккуратно. Да и до руля, Дима, в ней ой как много забот...

Сейчас вот в Балаково ездил... 100км ада... Итог порванная опора стойки левой, открутилась гайка крепления патрона на правой стойке, шток в опоре ослаб справа... колесо перед левое болталось... открутился болт на шрусе наружном тот что стягивает ступицу подшипник и тд и тп.... ПИЗДЕЦ!!! Или это наши дороги и е аццкая жесткость или тому кто собирал подвеску яйца по самые плечи отрубить... Гайку на правой стойке законтрили точкой сварки. Надо заказать опору терь еще...

У меня тоже не эсочный руль в комплектации, мне нравится.

TAXIst писал(а):Меня смущает в замене руля колхоз с поворотниками и сигналом... Толком нигде не видел инфы как сделать грамотно и аккуратно.

я поставил руль без подушки....у него из колхоза только медное колечко для контакта сигнала..с поворотниками ничё не надо делать...

BlindHorse писал(а):У меня тоже не эсочный руль в комплектации, мне нравится.

хочешь верь хочешь нет..

у руля без подушки хитрый выгиб спиц (выше плоскости обода),который ложится под ладонь при вращении .... это даёт особенное "чувство руля" ... у 3-спиц. руля с подушкой этих выгибов нет,и чувство контакта с рулём немного , но хуже ...поэтому я и не стал искать от эс6 с подушкой ...
я пробывал ставить момо хорошие ...лучше трех-спицевого без подушки по чувству машины нет... так с ним и остался ...(осознаю что без подушки )


его сечение обода и диаметр для меня тоже


родной руль 4-х спицевой с подушкой лежит лет 13 -14 ... он всё таки ацтой по сравнению с трёхспицевым... ...

dimo61 писал(а): хочешь верь хочешь нет..

у руля без подушки хитрый выгиб спиц (выше плоскости обода),который ложится под ладонь при вращении .... это даёт особенное "чувство руля" ... у 3-спиц. руля с подушкой этих выгибов нет,и чувство контакта с рулём немного , но хуже ...поэтому я и не стал искать от эс6 с подушкой ...
я пробывал ставить момо хорошие ...лучше трех-спицевого без подушки по чувству машины нет... так с ним и остался ...(осознаю что без подушки )
его сечение обода и диаметр для меня тоже

родной руль 4-х спицевой с подушкой лежит лет 13 -14 ... он всё таки ацтой по сравнению с трёхспицевым... ...

Я не гонщик, 99% времени держу руль одной рукой сверху колеса, поэтому мне эти все эргономические выступы монопенисуальны

dimo61 писал(а):я поставил руль без подушки....у него из колхоза только медное колечко для контакта сигнала..с поворотниками ничё не надо делать...

а... ну я такой не хочу.. У нас на разборе такой валяется... просят 3р кажется, но мне он не нра( Хочу такой как на сл кузовах или на некторых эс6

заказал себе сейчас опору на стойку Лемф, на левой стойке постуктивала почти сразу как взял. Начала сильнее, вчера посмотрел она не айс...

BlindHorse писал(а):Я не гонщик, 99% времени держу руль одной рукой сверху колеса, поэтому мне эти все эргономические выступы монопенисуальны

вот именно при работе одной рукой этот руль лучше и "работает" .. из за своей эргономики ....
"Jedem das Seine"

TAXIst писал(а):а... ну я такой не хочу.. У нас на разборе такой валяется... просят 3р кажется, но мне он не нра( Хочу такой как на сл кузовах или на некторых эс6

понты корявые ... " для руки" хуже..



а "сила", Брат ,она в другом...

dimo61 писал(а):вот именно при работе одной рукой этот руль лучше и "работает" .. из за своей эргономики ....
"Jedem das Seine"

понты корявые ... " для руки" хуже..



а "сила", Брат ,она в другом...

Дима, есть просто слово "нравится"

ну да, мне тоже нравиться больше ЭС6-ой руль и все тут.... хотя я не сомневаюсь что обычный без подушки тоже хороший )

Эсочный руль удобнее, "как ни крути"...