Turbo Quattro

anton 44 писал(а):засада. Как в систему загнать масло,чтоб маслонасос схватил? Маслаю стартером-давки нет. . Чет делал в прошлый раз,но блин не помню что и как. .

Я недавно менял масло и слил так хорошо. Сутки почти открытые пробка и снятый фильтр был. И тоже стартером маслал долго. Наверное не меньше 2-х минут. Но закачала

Гриценко Вячеслав писал(а):Я недавно менял масло и слил так хорошо. Сутки почти открытые пробка и снятый фильтр был. И тоже стартером маслал долго. Наверное не меньше 2-х минут. Но закачала

давление масла есть. С термостатом теперь разобраться бы. . . Может кака какая какая-нибудь попала в него? До снятия мотора он работал зашибись. А тут такая фигня

Извени. Фото не будет. Попал в пятницу в больницу.
1. По поводу термостата.
Если лежал не в тосоле, то 100% умер. Проходил такое.
2. ГУР.
Снимаешь, зажимаешь в тиски и тупым зубилом и молотком откручивается на ура.

anton 44 писал(а):давление масла есть. С термостатом теперь разобраться бы. . . Может кака какая какая-нибудь попала в него? До снятия мотора он работал зашибись. А тут такая фигня

Про термостат. Вряд ли чего нибудь в него попало. На одном у меня было. Слетела резинка уплотнительная и попала в зазор. Щелочка малюсенькая, а двигатель вообще не мог нагреться. С термостатом по-моему мнению - замена.
А пробки на насосе ГУР хорошо откручивать при помощи сверлильного станка. Изготавливаешь что-нибудь похожее на отвертку с жалом по размеру пробки и так, чтобы эту отвертку можно было крутить, ну допустим гаечным ключом. Ставишь насос на сверлильный станок, сверху прижимаешь патроном отвертку и прекрасно все откручивается. И пробка остается целая, без забоин. Если надо фотку отвертки выложу

Сегодня наконец почти ничего не течет, все работает. Решили проехаться. . . Нормалек. Ошибок нет. Все приятно, ровно работает. Ура!

Похвастаюсь чуток. Пока ждал поршни, руки чесались. В общем у меня теперь 2 подсветки светодиодные на торпеде. Правда фотки не передают реального вида. На фотографиях кажется, что оно все яркое и бликует. На самом деле все в меру светит и регулируется штатной крутилкой. Это меня RUBY399 вдохновил своими фотками на а200 форуме

можно описалово технологии изменение подсветки? или ссылку на темку где делали это?

поздравляю со сборкой и работоспособностью двигателя!

Eisbar писал(а):поздравляю со сборкой и работоспособностью двигателя!

присоединяюсь к поздравосам! Обкатывай бережно!!! Ковку греть надо подольше.

Подсветка секас!

Patriot.msk писал(а):Подсветка секас!

тоже очень понравилась. Похоже на шкалы современных авто)

TAXIst писал(а):тоже очень понравилась. Похоже на шкалы современных авто)

ага, и по голове не больно

Patriot.msk писал(а):ага, и по голове не больно

по ноге

TAXIst писал(а):по ноге

Да по ноге уже баян, решил чё-нить новенькое придумать
Конечно ты в этом лучший помощник)))

Ладно, извини, подъёбываю всё. На самом деле подсветку чё-та тоже такую захотелось...

Да подъёбывай, тормоза газели от этого легче не станут)

TAXIst писал(а):Да подъёбывай, тормоза газели от этого легче не станут)

Сурьёзные нынче газели пошли))

тебе смешно, а у нас в городе на 20" ГАЗелька есть) Сам не видел лично, парнишка знакомый рассказывал. Как встречу зафоткаю

Вообще идея подсветки взята отсюда:

http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=115907&highlight=%EB%FE%E1%E8%F2%E5%EB%FF%EC+%E1%E5%EB%FB%F5+%F8%EA%E0%EB

Технология примерно таже. Только диодов больше. К примеру на стрелку по 3 штучки. Покупал на радиорынке SMD-ленты, распаивал их и тулил в рассеиватели приборки. Времени потребовалось у меня лично дофига(в отличии от автора темы на ауди-клабе). Но результат прикольный. Освежил интерьерчик. Многие обращают внмание на белую подсветку, а ночью в длительной поездке крошечной кнопочкой она меняется на красную.

Тахометр изнутри. Видны 2 ряда додов разного цвета:



Спидометр изнутри:



Уровень топлива:



Отражатель спидометра. Еще диодов!



Сегодня еще и бустметр auto gauge установил вместо среднего дефлектора отопителя. Правда чет колхозно выглядит. Наверное куплю ему со временем отдельный подиум и забахаю его на стойку крыши...

Eisbar писал(а):поздравляю со сборкой и работоспособностью двигателя!

За поздравления спасибо! Ужасно рад, что эпопея с мотором завершилась. Чувствую будет тяжко обкатывать, пиздюлину так и подначивает дать... Но косяки все еще остались мелкие:

-потеет прокладка дп.секции в поддоне (крышка такая в районе маслофильтра). Прокладка новая, но г..но видимо еще то. Вариант один-сажать эту псевдопрокладку на герметик, т.к. ждать снова 3 недели этот фуфел я не хочу.
-руль тяжеловат. И это при том, что новая рейка от святогора. ВОзможно я неправильно прокачал и где-то воздух. Ну или родной насос стоит заменить на лопастной от той же авоськи.
-экстаза от а8 вакуумника тож чет пока нет. Педаль твердеет на втором качке и более ватная, нежели на гидре. Хотя сказать, что вакуум мертв тоже не могу. Видимо либо треба прокачать еще раз тормоза, либо искать подсос воздуха на соединениях вакуумника.

Patriot.msk писал(а):Сурьёзные нынче газели пошли))

Патриот, коврик просто секас! Как у моей бабушки

Подсветка очень хороша. Я вместо ламочек воткнул светодиоды, которые впаивал в гнезда обычных ламп. Получилось , мягко говоря, порнография. Парнокопытная графия. А может даже и непарнокопытная. Напиши по-подробнее куда и какие светодиды ты запЁхивал (так говорят настоящие специалисты). Мы то только учимся