Turbo Quattro

Добавлено: **Ср окт 27, 2010 8:20 am**

Ded писал(а):кстати тоже вариант. Но тоже сцуки дораха))

Тогда у тебя выбора невелик, либо сток, либо кривой чип, либо продавать.))

Добавлено: **Ср окт 27, 2010 9:16 am**

Van Helsing писал(а):Вопрос не в силах, на раллийных тачках рестрикторы стоят и моторы по 300-330 сил, однако настройки моментно-мощностных характеристик люди меняют на каждую гонку.
На гражданских машинах попросту не нужны эти мозги.
В Прибалтике мотроник умеют отстраивать и до 500 сил.

меняются не только мощностные характеристики.
на одной гонке в драге пришлось менять настройки ланча в зависимости от дорожки для старта.
покрытие разное слева и справа.

Добавлено: **Ср окт 27, 2010 11:38 am**

Скиталец писал(а):меняются не только мощностные характеристики.
на одной гонке в драге пришлось менять настройки ланча в зависимости от дорожки для старта.
покрытие разное слева и справа.

ещё один из примеров использования возможностей мозгов

Добавлено: **Ср окт 27, 2010 6:53 pm**

Falcon писал(а):а что включает в себя установка?

подключение компа к данному авто ( подключение к штатной проводки либо замена на новую . все зависит от ее состояния )

вроде понятно написал

Добавлено: **Ср окт 27, 2010 6:56 pm**

Скиталец писал(а):меняются не только мощностные характеристики.
на одной гонке в драге пришлось менять настройки ланча в зависимости от дорожки для старта.
покрытие разное слева и справа.

да там все меняетса и ланч и рев лимит 2 и режим WOT и про старт распределение наддува по скорости по передачам ....и еще много чего можно перечислять очень долго

Добавлено: **Ср окт 27, 2010 8:55 pm**

Скиталец писал(а):меняются не только мощностные характеристики.
на одной гонке в драге пришлось менять настройки ланча в зависимости от дорожки для старта.
покрытие разное слева и справа.

такой вопрос-знаю что кто то из Белоруссии брал блок управления **** 11.38 на драговую 200тку,не в курсе удалось ли его отстроить?

Добавлено: **Чт окт 28, 2010 1:36 pm**

скорее не на двухсотку, а вот на эту машину

было 11.1

Добавлено: **Пт окт 29, 2010 11:23 am**

Van Helsing писал(а):.
В Прибалтике мотроник умеют отстраивать и до 500 сил.

До 600сил и столько же момента ))

Добавлено: **Пт окт 29, 2010 12:29 pm**

xoxol365 писал(а):2650 баков комп 500-600 баков установка 800 баков настройка

Николай. После всех работ чего ожидать от ADU при сток железе? Или нет смысла всё это делать если над железом не поработать?

Добавлено: **Сб окт 30, 2010 2:58 pm**

Shatlak писал(а):Николай. После всех работ чего ожидать от ADU при сток железе? Или нет смысла всё это делать если над железом не поработать?

привет эффект при замене мозга будет и не слабый . а дальше сам эахочеш прибавки мощьности

:-D :-D :-D
а дальше больше . сам понимаеш

:-D

Добавлено: **Вс окт 31, 2010 5:31 am**

скажите в мотроник что за трубка подходит? как она работает?

Добавлено: **Вс окт 31, 2010 6:51 am**

С впускного коллектора в мозги, там датчик давления (МАР) стоит.

Добавлено: **Вс ноя 07, 2010 7:30 am**

xoxol365 писал(а):а ты что юзаеш аутроник или просто софт мучаеш ???

я другое юзаю, в свое время аутроник просто то-же рассматривался

Добавлено: **Вт ноя 09, 2010 6:09 am**

Самый лучший комп Январь

http://www.youtube.com/watch?v=zcY9RJ1-ocU

Добавлено: **Вт мар 15, 2011 10:46 am**

А над этим никто не думал?!
8J0 907 404 D (TTRS)

Добавлено: **Вт мар 15, 2011 10:55 am**

starman писал(а):А над этим никто не думал?!
8J0 907 404 D (TTRS)

Проще мотор вместе с мозгами свапнуть, чем ковырять мозги от тфси под наш древний мотор

Добавлено: **Вт мар 15, 2011 3:40 pm**

если мап не исправен, какие симптомы в работе двигателя?
как его проверить?
на приборке нет компа.

Добавлено: **Вт мар 15, 2011 3:49 pm**

odessit89 писал(а):если мап не исправен, какие симптомы в работе двигателя?
как его проверить?
на приборке нет компа.

на приборке по 0,0 тяга не нормальная,затыки...кста до сих пор я пока не про верил мап3 снятый с СМС

Добавлено: **Вт мар 15, 2011 6:46 pm**

odessit89 писал(а):если мап не исправен, какие симптомы в работе двигателя?
как его проверить?
на приборке нет компа.

MAP это простой потенциометр.
Вероятность что он у тебя неисправен очень мала. MAP будет жить дольше чем твоя машина и ты сам.

Первым делом советую проверить дырки в впуске, после этого вагатся. Просто так методом тыка менять датчики бессмысленно и дорого.

Добавлено: **Вт мар 15, 2011 6:48 pm**

Ха не скажи ,на моей практике 2 мапа умерло на сток есках

Turbo Quattro

лучшие мозги на 2.2т 5 цилиндров