Turbo Quattro

NeoS6 писал(а): На срс форуме многие проекты расписаны сейчас долго искать, но вот один из них
http://audisrs.com/ftopic14867-0-asc-240.php

Никаким стоком и близко не пахнет.
Турбины полностью переточенные.
Практически ничего не осталось от РС6 турб.

NeoS6 писал(а):А где я писал про полный, 100% сток? Там же где и вы расписывали читы по топливу на своей рс4?
На срс форуме многие проекты расписаны сейчас долго искать, но вот один из них
http://audisrs.com/ftopic14867-0-asc-240.php

FIRE писал(а):Никаким стоком и близко не пахнет.
Турбины полностью переточенные.
Практически ничего не осталось от РС6 турб.

Вот прям пост про его турбы, чтоб не искать: http://audisrs.com/sutra193213.php#193213

hybrid rs6 turbos with s3 wheel,60mm inlet, cutback turbine,ported hotside

А как он вот это сделал? http://audisrs.com/sutra520648.php#520648

Ну а что вы хотели, кто-то на сток рс4 турбах 530 сил снимает

Da Phazz писал(а):Ну а что вы хотели, кто-то на сток рс4 турбах 530 сил снимает

Чтобы не звучало голословно.
Приведи мне пожалуйста параметры рс4 и рс6 турб.A/R,холодное горячее колесо размеры входа и т.д.?

Заодно и я свой вопрос повторю:

horned king писал(а):Кстати, у тебя есть примеры 400-420-сильной рс4 со временем 4,3? Ну или хотя бы машины с аналогичными ттх в эти рамки.

а можно и я спрошу?))чем дуть?)) есть что-то чуть чуть большее чем рс6,в том же формфакторе?)

karec писал(а):а можно и я спрошу?))чем дуть?)) есть что-то чуть чуть большее чем рс6,в том же формфакторе?)

Полно) Вот например тиал 605) А есть и 770...)

a200tq писал(а):Полно) Вот например тиал 605) А есть и 770...)

Что-то он совсем в конце едет. Это с метанолом или без?

Аркаш,оно на штатные коллектора встает болтон? мне вообще для 4.2,поэтому думаю с "едет в конце" проблем не будет))

Фигня какая-то, а не график. Вроде и раздувается к 5000об, как чушка типа 42-45 гаррета, а к 6500об уже сдувается. Полки нет как таковой. Моя не понимать такой тюненх.

horned king писал(а):Что-то он совсем в конце едет. Это с метанолом или без?

Лёх-очевидно,что система полностью разбаллансирована. Проектировали её не мы) Сток лонгблок-простой эсочный 27тт+тиалы+форсы+воздухомер+мет и валы. Такой вот кит был бы хоть как то приемлем на подготовленном низе чтобы крутить его тысяч до 8. Но тут его нет. Хотя сам по себе кит не плох-эти вот значения плучены при ретардах=0, и активно давящей наддув системе, так что вывинтить можно было сил на 100 выше легко. А так пришлось все равно ронять вниз до 495 сил, ибо не было задачи увозить мотор со стенда по кускам в тележке)
Для езды по городу слабо приемлемо всё это)

Ага, это все болтон. Вот для 4.2-оно в самый раз кстати бует)

Belashoff писал(а):Фигня какая-то, а не график. Вроде и раздувается к 5000об, как чушка типа 42-45 гаррета, а к 6500об уже сдувается. Полки нет как таковой. Моя не понимать такой тюненх.

А чего тут непонятного? В какой-то мере это времянка, нормальный низ будет готовиться зимой. пока на стоке 570 сил это жуткий перебор. Естественно что я сдувал все это вверху, ибо повторюсь-цели ухлопать мотор на стенде не было. Под конец вообще сдули на 495 лс.

Может кто прокоментирует из профи - http://y-tuned.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=137
Двигатель - сток (кроме валов Kelford)
Наддув - под 2 бара
ТУрбы - 2x Holset hx35
мозг - Haltech 2000

мозг - Haltech 2000

В Москве кстати ездит супра на 4WD, 10.8 в конце сентября ехала в городе на нелегале. Возможно такой мотор поставить в ауди? )

Belashoff писал(а):Может кто прокоментирует из профи - http://y-tuned.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=137
Двигатель - сток (кроме валов Kelford)
Наддув - под 2 бара
ТУрбы - 2x Holset hx35
мозг - Haltech 2000

мозг - Haltech 2000

Ну а что тут комментировать? Хороший резалт. Плюс грамотный подход-не стали выкидывать твинтурбо систему и уходить на сингл-вот и получили низы и полку

Belashoff писал(а):В Москве кстати ездит супра на 4WD, 10.8 в конце сентября ехала. Возможно такой мотор поставить в ауди? )

Нафиг он там нужен, когда у ауди есть 4.2?

Супра с полным приводом кстати на биг.сингл.

Я просто не знаю пределов стока 4.2, но 2JZ переваривает до 700лс без корчевания по низу.