Turbo Quattro

основные отличия AAN от ADU[TABLE="width: 552"]
[TR]
[TD="width: 236"][/TD]
[TD="width: 131"]AAN[/TD]
[TD="width: 185"]ADU[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]форсунки[/TD]
[TD]034 906 031 B[/TD]
[TD]034 133 681N[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: xl64"]регулятор давления топлива[/TD]
[TD="class: xl64"]078 133 534 С[/TD]
[TD="class: xl64"]034 133 534 P[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]расходомер[/TD]
[TD]034 133 471 K[/TD]
[TD]034 133 471 N[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: xl63"]турбина[/TD]
[TD="class: xl63"]034 145 702 _[/TD]
[TD="class: xl63"]034 145 703 D[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: xl66"]шкив ГРМ[/TD]
[TD="class: xl66"]034 109 105 _[/TD]
[TD="class: xl66"]034 109 105 B[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]ремень ГРМ[/TD]
[TD]054 109 119 H[/TD]
[TD]054 109 119 C[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: xl65"]диск сцепления[/TD]
[TD="class: xl65"]034 141 033 X[/TD]
[TD="class: xl65"]034 141 033 A[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: xl65"]нажимной диск сцепления[/TD]
[TD="class: xl65"]034 141 177 GX[/TD]
[TD="class: xl65"]077 141 117 LX (V8)[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]КПП[/TD]
[TD]01E 300 044 EX (CBL)[/TD]
[TD]01E 300 043 SX (CRB)[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD]1 - 28/8[/TD]
[TD]1 - 28/8[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD]2 - 34/18[/TD]
[TD]2 - 34/18[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD]3 - 33/25[/TD]
[TD]3 - 33/25[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD]4 - 30/29[/TD]
[TD]4 - 30/29[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD]5 - 30/35[/TD]
[TD]5 - 30/35[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD]6 - 27/37[/TD]
[TD]6 - 27/37[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD]R - 22[/TD]
[TD]R - 22[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: xl65"]топливный насос[/TD]
[TD="class: xl65"]8A0 906 091 G[/TD]
[TD="class: xl65"]895 906 089 E[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: xl65"]выпускной коллектор[/TD]
[TD="class: xl65"]034 129 587 M[/TD]
[TD="class: xl65"]034 253 031 A[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
я ничего не забыл?
про впускной коллектор можно не упомянать
и теперь главный вопрос: если номер одинаковый и отличается только буквой в конце (как например шкив или ремень ГРМ ) есть ли разница в самих деталях?

Помпа у них разная была, отсюда и разный ремень.

De Viter писал(а):и теперь главный вопрос: если номер одинаковый и отличается только буквой в конце (как например шкив или ремень ГРМ ) есть ли разница в самих деталях?

Очень часто в подобных случаях есть принципиальная разница.

я ето собственно к тому что есть желание привести AAN до параметров ADU. или таки чипануться проще (турбина у меня у же увеличенная стоит доставшаяся от предъидущего владельца)

про реанимацию гидравлики тормозов http://www.audi-club.ru/forum/showpost. ... stcount=13
кто что думает?

Валы забыл кстаи

Valior писал(а):Валы забыл кстаи

есть нашел впуск такой же - выпуск другой

Как то можно "уколоть " колено на придмет закалки , глубины этой закалки?! Просто имею колено на выкиндос ааэн и сравнить его уже по твердости с аар , тоже имеем

costya048 писал(а):Как то можно "уколоть " колено на придмет закалки , глубины этой закалки?! Просто имею колено на выкиндос ааэн и сравнить его уже по твердости с аар , тоже имеем

Кость ,тащи в мотор-технологию

Серега поедит по своим делам туда, попрошу его захватить! Хочется понять миф это или реальность про свою закалку у аэна

costya048 писал(а):Как то можно "уколоть " колено на придмет закалки , глубины этой закалки?! Просто имею колено на выкиндос ааэн и сравнить его уже по твердости с аар , тоже имеем

В политехе вроде есть лаборатория по металлам,никто не учится там из знакомых?

Neman писал(а): 80000237---коробкен

почему везде пишут, что они на акпп. На акпп и мкпп подушки одинаковые?

jonn48 писал(а):В политехе вроде есть лаборатория по металлам,никто не учится там из знакомых?

легче жопой грызть орехи, чем учиться в политехе.

На холодную, гдет до 40 град по климе, если нажать на газ, машина как бы захлебывается. Обычно такое встречал на карбах. Что может быть? Датчик температуры на ГБЦ, при выключенном моторе кажет -49, завожу - норм температура. Куда лезть?

Valior писал(а):На холодную, гдет до 40 град по климе, если нажать на газ, машина как бы захлебывается. Обычно такое встречал на карбах. Что может быть? Датчик температуры на ГБЦ, при выключенном моторе кажет -49, завожу - норм температура. Куда лезть?

чё за машина?

Dimka V8 писал(а):чё за машина?

Дон 500 епть)))
Эсска моя.

Valior писал(а):Дон 500 епть)))
Эсска моя.

НУ МОЖ К-750!турбину поставил? прошивку менял?

Dimka V8 писал(а):НУ МОЖ К-750!турбину поставил? прошивку менял?

Турбину поствил, прошивку не трогал. Запилена под рс турбу. Как прогреется все огонь.

Valior писал(а):Турбину поствил, прошивку не трогал. Запилена под рс турбу. Как прогреется все огонь.

шлз есть?

Dimka V8 писал(а):шлз есть?

Нету. Тупо напоминает када воздуха дохера, машина пытается заглохнуть.