Добавлено: Чт сен 13, 2012 8:11 pm
да от 2.5ТДИ V6, да и в 4В педали всеравно по другому выглядят.s_garage писал(а):МОЖЕТ ВАМ ОТ 2,5 ПОПАЛАСЬ, ТАМ ОН ДРУГОЙ, А ЭТОТ ВРОДЕ ОЧЕНЬ ПОХОЖ.
Страница 11 из 30
Добавлено: Пт сен 14, 2012 11:22 am
Серег, лс почисть
Добавлено: Пн окт 08, 2012 5:55 pm
поставили с Боряном приборку. Вроде всё хорошо работает, даже сдружилась с АБС-ЕДС. Также работает датчик уровня масла в моторе. Оставил на потом диагностику ламп фонарей.
Добавлено: Пн окт 08, 2012 8:19 pm
Добавлено: Вт окт 09, 2012 5:40 am
здОрово получилось! а в торпеде дырка под её форму хорошо подходит, щелей не осталось?StЁpa писал(а):поставили с Боряном приборку. Вроде всё хорошо работает, даже сдружилась с АБС-ЕДС. Также работает датчик уровня масла в моторе. Оставил на потом диагностику ламп фонарей.
[ATTACH=CONFIG]9765[/ATTACH]
Добавлено: Вт окт 09, 2012 3:49 pm
Когда будет проект 2.7тт в а8?
Добавлено: Вт окт 09, 2012 3:52 pm
Приборка от Б5 чтоль?
зачем такой адовый пиздец?)))anton 44 писал(а):Когда будет проект 2.7тт в а8?
Добавлено: Вт окт 09, 2012 3:57 pm
Ну как зачем? донор -2.8 с налогом соответствующим. + характер турбака все же прикольный - подхваты. У атмосферника все как-то слишком уныло... Ну и 350 турбовых сил на полностью люминевом кузове -разве не интересно?
Добавлено: Вт окт 09, 2012 4:23 pm
а интереснее 360-и атмосферных?anton 44 писал(а):Ну как зачем? донор -2.8 с налогом соответствующим. + характер турбака все же прикольный - подхваты. У атмосферника все как-то слишком уныло... Ну и 350 турбовых сил на полностью люминевом кузове -разве не интересно?
Добавлено: Вт окт 09, 2012 4:26 pm
да проще дизеляку взять сразу. они чипованные на ручке хорошо ебашут)anton 44 писал(а):Ну как зачем? донор -2.8 с налогом соответствующим. + характер турбака все же прикольный - подхваты. У атмосферника все как-то слишком уныло... Ну и 350 турбовых сил на полностью люминевом кузове -разве не интересно?
Добавлено: Вт окт 09, 2012 5:31 pm
Не, там родная, они(щитки) внешне по форме схожие, только вот она всеровно немного не плотно встала, думаю все же можно её туда покрасивше засадить.karec писал(а):Приборка от Б5 чтоль?
Добавлено: Вт окт 09, 2012 10:50 pm
пока ещё не пилил торпеду, но всё должно встать.Eisbar писал(а):здОрово получилось! а в торпеде дырка под её форму хорошо подходит, щелей не осталось?
да, ещё надо будет подрубить концевики дверей, капота и багажника
Добавлено: Вт окт 09, 2012 10:52 pm
4.2 компрессор в купе - вот где сила))).anton 44 писал(а):Когда будет проект 2.7тт в а8?
Добавлено: Вт окт 09, 2012 10:52 pm
W12karec писал(а):да проще дизеляку взять сразу. они чипованные на ручке хорошо ебашут)
Добавлено: Ср окт 10, 2012 8:52 am
а они разве не в блок комфорта подключаются? те приборка инфу о дверях по клайну получает от блока комфорта или я чета путаюStЁpa писал(а):пока ещё не пилил торпеду, но всё должно встать.
да, ещё надо будет подрубить концевики дверей, капота и багажника
Добавлено: Ср окт 10, 2012 10:00 am
из них тока столики хороши.StЁpa писал(а):W12
Добавлено: Ср окт 10, 2012 1:43 pm
Та не скажи http://vk.com/video10543367_163507719
Добавлено: Ср окт 10, 2012 3:21 pm
в практическом смысле для машины на каждый день это полный пиздец а не мотор. при том при всем 420 сил на 6 литрах и 12 цилиндрах против 380 сил на 4.2 на 8 цилиндрах очень сомнительный плюс...при ебанистически не надежном блоки и дорогущей обслуге...так что столик именно то имхо.
Добавлено: Ср окт 10, 2012 5:40 pm
1000нМ = круто.karec писал(а):из них тока столики хороши.
Добавлено: Ср окт 10, 2012 5:41 pm
я про дизель Q7.karec писал(а):в практическом смысле для машины на каждый день это полный пиздец а не мотор. при том при всем 420 сил на 6 литрах и 12 цилиндрах против 380 сил на 4.2 на 8 цилиндрах очень сомнительный плюс...при ебанистически не надежном блоки и дорогущей обслуге...так что столик именно то имхо.