S Cars Club Turbo Quattro
https://turbo-quattro.com/
Выносной. Но и унутря ставят.иванs4 писал(а):бли,ну по разному все бывает,не спорю.китай как ни как,у кого купил,он на алтезе 1 джейзете 3-й год гоняет,без проблем,сейчас работы много,может на выходные проверю,сколько отмосфер,давит он.и такой вопро,044 он выносной или внутрений?
Везде про 044 пишут external/in tankTAXIst писал(а):вообще 044 это выносной насос! 040 внутренний
NeoS6 писал(а):Везде про 044 пишут external/in tank
TAXIst писал(а):http://www.boschfuelpumps.com/
040 это другой насос , (от мех впрыска)... дохлее...TAXIst писал(а):вообще 044 это выносной насос! 040 внутренний
я в курсе что он другой. Но на сколько я знаю по бошу это два самых производительных насоса!dimo61 писал(а):040 это другой насос , (от мех впрыска)... дохлее...
По факту -нет!Da Phazz писал(а):040 Сам Бош считает более производительным, чем 044
Где такое написано?Da Phazz писал(а):040 Сам Бош считает более производительным, чем 044
Если до 350-360 сил, то 040 хватит. если планируется больше. то 044Qwerty писал(а):Ребят ну вот шо заказывать то??????? 040 044
Как в кино.- Вопросов больше не имею ))-TAXIst писал(а):у меня =/- 400 сил стоит 044, хватает с запасом! У Сержика я думаю 500+ и тоже 044 и тоже хватает. Вопросы?
да там разница в цене не большая, а лишняя производительность не помешает, например на случай падения напряжения на насосе по любой причине...Serzyk писал(а):Если до 350-360 сил, то 040 хватит. если планируется больше. то 044
Вань, где ты такую инфу взял? На сайте боша все же написано в пдфах.Da Phazz писал(а):040 Сам Бош считает более производительным, чем 044
ну по идее запас 2хкратный где-тоigor007 писал(а):Мне наверное с лихвой 044 на мои планируемые 300-350сил)
поищи инфу про 005 насос...TAXIst писал(а):я в курсе что он другой. Но на сколько я знаю по бошу это два самых производительных насоса!
http://www.boschfuelpumps.com/NeoS6 писал(а):Вань, где ты такую инфу взял? На сайте боша все же написано в пдфах.