Turbo Quattro

Штурман писал(а):Спрошу дизелистов может кто сталкивался
проблема,белый нагар в цилиндрах,мотор турбовый с насос форсунками скания короче
нагара довольно много и на клапанах и на поршне,выпуск в гбц черный впуск сухой чистый,антифриз не уходит
в чем косяк?

перед новым годом ремонтировали мб спринтер 2.2 тди, в 2 и 3 горшке был белый нагар, как сказал дизелист с неебическим стажем это пиздец форсам, начали поршня жечь, кстати был прав на 100%, проверяли на стенде, распылителям пиздец.

ну если форсы льют то поршня чистые обычно,а если недоливают то машина не едет,а таскает она бывает и по 35тонн..
а налет мм по 3-4 и на клапанах пиздец прям шлак.
но я только на 1 цилиндре голову снял и чую что там во всех такая картинка...

Штурман писал(а):ну если форсы льют то поршня чистые обычно,а если недоливают то машина не едет,а таскает она бывает и по 35тонн..
а налет мм по 3-4 и на клапанах пиздец прям шлак.
но я только на 1 цилиндре голову снял и чую что там во всех такая картинка...

Ну хз, может быть, я в дизелях не шарю по этому и спорить не буду, смотри что в остальных котлах.

g

пневмобалон?

охуенное масло

ПавелS4 писал(а):[ATTACH=CONFIG]27048[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]27049[/ATTACH]

Фильтр центробежной очистки масла. Возможно зил. Давно, не чистили амно :-)

вид сбоку

Скиталец писал(а):вид сбоку

подушка с чего небудь?

Бензонасос,,

FRUITCAT писал(а):Фильтр центробежной очистки масла. Возможно зил. Давно, не чистили амно :-)

МАЗ 500
Не чистили ни когда!

ПавелS4 писал(а):МАЗ 500
Не чистили ни когда!

Ну да подзабилось децл..

может такой ракурс проснит ситуацию..

сирена какая нибудь..

у меня верхняя крышка с дырками в дедовом гараже валялась еще лет 25 назад ))

а зачем сирене такой мощный болт/штырь с резбой на 14?

хз, мембрану поджимать )

посказка; к водителю эта штука не имеет никакого отношения,а водитель к ней косвенное. и то не всегда.
при этом она в автомобиле.

подогреватель чего нибудь? например охлаждайки,,

вебаста времен СССР? )