Ввиду дикой природной лени и крайнего нежелания вести какие либо сварочные работы с тоннелем было принято решение очко под тяги расковырять до нужного размера. У nick02 в ход шли болгарка, зубило, ножовка по металлу и плоскогубцы. На другой машине взял коронку (толи по камню толи по дереву и ей круглую дыру засверлил.) Короче любыми подручными средствами расковыриваем дыру.Алекс S6 писал(а):А как вы гофру красную собираетесь крепить на площадку от автомата? А? Площадку целиком надо ставить, она на контактной сварке.
Прикладываем по месту кулису и в местах где у нее должны быть шпильки сверлим отверстия D6мм и насквозь прикручиваем площадку болтами м6 с гайками. После того как все выставлено, настроено и включается антикоримсами гайки снизу, вставляем гофру, подгоняем молотком окно максимально близко к ее размерам и из салона все толстым слоем силиконового герметика. Из ямы опять же это место антикорим (мне нравится мовиль аэрозольный - полость там скрытая и вымываться он не будет).
Совсем колхозно, не эстетично, но без сварки, без полного разбора салона, без снятия ковра.
