Turbo Quattro

при своих 380 сил суба легко улетит от эски, в которой тоже 380 сил

mysteRizZz писал(а):при своих 380 сил суба легко улетит от эски, в которой тоже 380 сил

сомневаюсь. т.к.:

суба '00 265л.с./1350кг и с6 2.2т 280л.с/1820кг едут практически ровно. Суба немного опережает. Хотя разница в весе - мрак.

Чувствуется в субе всё получше чем в эске.

mysteRizZz писал(а):при своих 380 сил суба легко улетит от эски, в которой тоже 380 сил

это ты к чему написал? )) Чтобы поспорить? ))
Суба 380 улетит от купехи 380? Скорее наоборот.
И потом про затраты и ресурс зубар сказано уже много. У них все, что выше 350 - геморой и деньжищ стоит нереальных, ну и ресурс снижается до 40-50 тык. А эска на 380 вполне пригодна для каждодневной езды без потерь ресурсности и недорого.

Ded писал(а):А эска на 380 вполне пригодна для каждодневной езды без потерь ресурсности и недорого.

всё конечно хорошо сказано, но где они в мск прячутся? Так ни одной и не видел.

Знаю где прячется МТМ комплект из лужи. и фсё.

Patriot.msk писал(а):всё конечно хорошо сказано, но где они в мск прячутся? Так ни одной и не видел.

Знаю где прячется МТМ комплект из лужи. и фсё.

Степа спрятал свою?

Ded писал(а):Степа спрятал свою?

с каких пор к24 выдаёт 380 сил?

я вот тоже больше рс-комплекта ни одной эски не видел в Москве. Да и рс-комплект редкость. Все на стоках гоняют.

Patriot.msk писал(а):с каких пор к24 выдаёт 380 сил?

хуй знает, но едет сцуко быстро

mysteRizZz писал(а):я вот тоже больше рс-комплекта ни одной эски не видел в Москве. Да и рс-комплект редкость. Все на стоках гоняют.

кто все? Покажи мне стоковые эски на механике ))))

Дэн, заедь в Мише в гараж и посмотри кто у него ремонтируется.
Рс-комплект(или что-то похожее) - ты, Дима кватрыч, Миша, Степа(?), у меня был. Больше собственно никого и не помню))

Ded писал(а):кто все? Покажи мне стоковые эски на механике ))))

у меня сток на механике))

как страшно жить

Дэн, а чего про твою эску темы нету в Бортовом журнале?

mysteRizZz писал(а):Дэн, а чего про твою эску темы нету в Бортовом журнале?

а чего там писать?

Весь вопрос в том, что хорошо заряженные эски не сильно-то продаются и катаются по Германии, Австрии, Швеции, Нидерландах итд. Цены на них тоже кусаются. А япы чуток поездив сливают свои тачки за почти даром, часть из них приходит из ОАЭ с криминальным прошлым. Поэтому их больше и кажется ,что они валят...

Ded писал(а):а чего там писать?

ну расскажи, как ты докатился до жизни такой))))

mysteRizZz писал(а):ну расскажи, как ты докатился до жизни такой))))

да никак. Купил акцента и все )))

Sechan писал(а):Весь вопрос в том, что хорошо заряженные эски не сильно-то продаются и катаются по Германии, Австрии, Швеции, Нидерландах итд. Цены на них тоже кусаются. А япы чуток поездив сливают свои тачки за почти даром, часть из них приходит из ОАЭ с криминальным прошлым. Поэтому их больше и кажется ,что они валят...

субы и эвики идеальный вариант "под убой" из-за изначальной цены.

Ded писал(а):да никак. Купил акцента и все )))

так это ты в акцент радиатор масляный от 4.2 вхуячил и гонял под 200???

mysteRizZz писал(а):так это ты в акцент радиатор масляный от 4.2 вхуячил и гонял под 200???

ага и каентормоза с маслопомойкой и рсколлектором )))