Turbo Quattro

Бобылев писал(а):от щита до щита тапок в пол и потом с 200 тормоз в пол...в принципе если только так гонять....и камеры не только на щитах...мой антирадар на трехе не перестает трещать...

Ну я где то так и ехал... Только скорость была за 200 )))

Заинсталил родные ксеноновые фары вместо своих заколхоженых китайским ксеноном галогеновых... Даже на немытых фарах световой поток чуть ли не в 2-а раза выше! Крепления все целы, блоки розжига негде не болтаются... Короче офигенный донор для инсталяции би-линз! Как всегда спасибо Карцу.

Бобылев писал(а):от щита до щита тапок в пол и потом с 200 тормоз в пол...в принципе если только так гонять....и камеры не только на щитах...мой антирадар на трехе не перестает трещать...

полагаю что это наводки, нет ни одного штрафа с прошлой зимы, с регулярными поездками ночью на волгоградку, ехал по описанной тобой технологии )))

ПС езжу без антирадара )

Поменял ксеноновые лампочки в фарах - теперь светит огонь! Неделю назад поставил зимнюю резину - к морозам готов!

Запиши видео, интересно знать как едет живая S8 на ручке

babtist писал(а):Запиши видео, интересно знать как едет живая S8 на ручке

Да мля все бояться со мной ездить )))

да не гони)))

karec писал(а):да не гони)))

Шютка юмора )))

Купил билинзы 3", буду колхозить. Впринципе штатный ксенон тоже ниче, но уж очень хочется иногда колхозксенонщику ксеноновым дальним въебать...

постоянно так делаю, только с ксеноновому дальнему еще плюсуется дальний галоген , вообще жара !

Fregat666 писал(а):постоянно так делаю, только с ксеноновому дальнему еще плюсуется дальний галоген , вообще жара !

По ходу не я один такой ))) Самое смешное что колхозники такой подставы ну никак не ожидают)))

Сегодняшняя погода была как раз для езды боком и дрифта. Никакого дискомфорта не испытывал, хуярит как вкопанная! Единственный минус - днинновата )))

Давно не писал, да особо и нечего: поменял лобовое стекло, сменил резину. С наступлением тепла стал испытывать сильный дискомфорт от раскачки кормы. Амморты BOGE, понимаю гавно, но им и года нет. Попробую поставить Бильштайн В6, посмотрим на результат...

Мааало.. Конечно много лучше всяких там боге, но мне бильштайнов показалось мало.

Опиши ощущения... Чем мало?

Хз. Они несколько истеричны после утьтраэссеров на 44-45 кузове. Я бы сказал,что б6 -вполне себе гражданские с лёгкими нотками жестких амортов. Карец краше опишет что нужно. Он на конях.

Помыл машину))) Красить надо (((

Кони супер, но не для плохих дорог. На 45-ом кузове каждый стык как по сердцу серпом.

Не согласен, ездил на конях на 45. Охуенные амморты, но передний правый сука сдох на 4000 тысяче...

Желтый Плюс писал(а):Кони супер, но не для плохих дорог.

кто там не согласен?