Turbo Quattro

придявите хоть одно техическое докозательство о том что мешает выжать 300 из стока? вот тогда поговорим техническими терминами а не уличным базаром!

Предъявите замеры со стенда сток и после настройки на 320, тогда и поговорим не уличным базаром.

жолтый писал(а):придявите хоть одно техическое докозательство о том что мешает выжать 300 из стока?

придявите хоть одно техическое докозательство о том что НЕ мешает выжать 300 из стока!

Пока только вопросы вместо ответов. Мы же хотим узнать больше, вот и спрашиваем. Если бы хотели рассказывать, то создали бы подобные темы как эта. Я хочу сделать мощный авто и хочу узнать, чем Вы круче остальных. Выбираю, то лучшего.

готов приобрести у вас мозг, на 320 лс со сток железом. Условия 1. реально будут 320лс, 2. мотор будет жить 3. оплата через некого человека, я отправляю деньги ему, а он вам после подтвержения прихода сил. Бенз 98, другого нет.

Aaudi200 писал(а):Krass[CENTER] Есть желание сгонять в Молдовию в ожидании лучшего, а вернуться ни с чем. Пусть даже за это не возмут денег. "Извини, не получилось сделать помощнее".[/CENTER]

Я б с удовольствием сгонял, не был там с 2008 года. В Кишинёве у меня брат живёт, да и Родина эта моя, до 1998 года там жил

Aaudi200 писал(а):готов приобрести у вас мозг, на 320 лс со сток железом. Условия 1. реально будут 320лс, 2. мотор будет жить 3. оплата через некого человека, я отправляю деньги ему, а он вам после подтвержения прихода сил. Бенз 98, другого нет.

Ну ты же сам должен понимать, что каждая машина настраивается индивидуально. Заливая чип на 280 сил, не факт что ты их получишь, если железо не исправно. Если не ошибаюсь ПРЖ когда приезжал, то не было ни одного авто в стоке в полностью исправном состоянии. У когото форсы недоливали или наоборот, у когото катушки мёртвые, у когото насос на подходе, турбина на последнем издыхании, расходомер при смерти, патрубки дырявые. Хотя все были уверены в исправности своего авто.И кто же даст такую гарантию на расстоянии?

Aaudi200 писал(а):готов приобрести у вас мозг, на 320 лс со сток железом. Условия 1. реально будут 320лс, 2. мотор будет жить 3. оплата через некого человека, я отправляю деньги ему, а он вам после подтвержения прихода сил. Бенз 98, другого нет.

А кто вам даст простите горантии на ваще железо?
Если в стоке мотори умирают?
Виби дали грантии на мотор не настраивая его собственоручно?
Помойму некто не даст горантий.
Даже Многоуважаемий Дима прж.

Aaudi200 писал(а):придявите хоть одно техическое докозательство о том что НЕ мешает выжать 300 из стока!

Пока только вопросы вместо ответов. Мы же хотим узнать больше, вот и спрашиваем. Если бы хотели рассказывать, то создали бы подобные темы как эта. Я хочу сделать мощный авто и хочу узнать, чем Вы круче остальных. Выбираю, то лучшего.

Дорогоие друзья!!!!!!!
Мы обизательно виложем 2 графика замера до и после.
Также устанавливаем инвент и на автоматние Эски.
Мы не кого не принуждаем верить в наши цифры.
Мы обизательно все подтвердим цифрами.
П.С.
Ктото спрашивал лутшее время на 402 метра.
Кузов b2 строкер 2.4 валы 7а турбина гарет 3582gtr Вприск метанола . Бензин с заправки и даже не всегда 98)))))
Из 10 заездов все 10 10.81-10.83
Резина гражданская
Наша настроика и наш блок упроления.
И не смотря на то что ошибок по тригеру 12 на 402 метра. Кривой шкив 60-2
Кто в теме тот поймет))))))))))
вот заезд ауди
http://www.youtube.com/watch?v=zp6xKDAFYFA

Два замера
240 это мтм
290 это сток

Графики не фонтан но пока других нет сохранених.
Обизательно виложим.

Ми и такие машини делаем пока это только проект.))))))))))

ruvili писал(а):Два замера
240 это мтм
290 это сток

Графики не фонтан но пока других нет сохранених.
Обизательно виложим.

У меня есть сомнения по этим графикам. Почему на мтм графике уже на 2750 оборотах 280 н/м момента и на 3500 он максимален около 340. А на втором, якобы с тем же железом, мы видим иной низ 280 н/м только на 3500 оборотах и на 6500 дикий для к24 момент - 320 н/м. По этим данным я уверен, эти логи с машин с разными турбами. Первый график со сток турбой, а второй с большей.
Поясните пожалуйста причину более позднего спула на втором графике.

Григорий_S6/2.2 писал(а):У меня есть сомнения по этим графикам. Почему на мтм графике уже на 2750 оборотах 280 н/м момента и на 3500 он максимален около 340. А на втором, якобы с тем же железом, мы видим иной низ 280 н/м только на 3500 оборотах и на 6500 дикий для к24 момент - 320 н/м. По этим данным я уверен, эти логи с машин с разными турбами. Первый график со сток турбой, а второй с большей.
Поясните пожалуйста причину более позднего спула на втором графике.

Посмотри на обороти.
Там ошибка била 9000???
Звбей короче .
Зделаю замери виложу нормальние графики это все что било в ноуте.

ruvili писал(а):Посмотри на обороти.
Там ошибка била 9000???
Звбей короче .
Зделаю замери виложу нормальние графики это все что било в ноуте.

То есть эти графики - хуйня?

Григорий_S6/2.2 писал(а):То есть эти графики - хуйня?

Гриша капитан очевидность ))

Григорий_S6/2.2 писал(а):То есть эти графики - хуйня?

Нет не хуйня.
Просто на втором графике смистились обороти .
Возми перисчитай и все станет на свое место.

ruvili писал(а):Нет не хуйня.
Просто на втором графике смистились обороти .
Возми перисчитай и все станет на свое место.

Прошу сообщить как пересчитывать

как-нибудь подгони, чтобы похоже было на правду .

Aaudi200 писал(а):как-нибудь подгони, чтобы похоже было на правду .

Нет. Надо дождатьси обияснении

Григорий_S6/2.2 писал(а):Нет. Надо дождатьси обияснении

Скочайте софт по прибору там все понятно. Но нужен файл которого к сожелению у меня нет.
http://www.turbo-garage.com.ua/item.php ... ics&part=5

Я еще раз говорю Специално для тех кто не верет.
Зделаем замери До и после напесалже уже.
Результать на 402 мера тоже викладивать?
Бля и напесал что это для примера графики.
Что ви до них доебались.

вот еще график трбина к 24...))
10v turrbo степень 10 бензин 101 + вприск метанола.