Добавлено: Ср окт 17, 2012 1:05 pm
со скольки стартуешь?BlindHorse писал(а):Нет это на стоковой турбе с лаунчем полноценным.
Страница 11 из 13
Добавлено: Ср окт 17, 2012 3:38 pm
5200
Добавлено: Чт окт 18, 2012 12:12 am
вот что-то типа такого?BlindHorse писал(а):Ну вот мой вчерашний график ускорения с житеха, типа такого должен и рейслоджик рисовать.
[ATTACH=CONFIG]10018[/ATTACH]
Добавлено: Чт окт 18, 2012 4:34 am
Да, только шкалу поставь в G.aal555 писал(а):вот что-то типа такого?
Добавлено: Чт окт 18, 2012 7:14 am
вот:BlindHorse писал(а):Да, только шкалу поставь в G.
Добавлено: Чт окт 18, 2012 7:19 am
чуть сгладил:
Добавлено: Чт окт 18, 2012 7:23 am
я так понимаю, что со 2 на 3 я переключился лучше. а с1 на 2 я отсечки дождался. и в целом у меня тяга чуть лучше, хотя пик ниже - думаю из-за резины.
Добавлено: Чт окт 18, 2012 7:36 am
У тебя при переключении с 1 на 2 до нуля ускорение падает - сильно долго переключался, такое тоже наблюдал у себя. А в целом картинка по ускорению похожа, у меня чуть ниже график из-за веса.aal555 писал(а):я так понимаю, что со 2 на 3 я переключился лучше. а с1 на 2 я отсечки дождался. и в целом у меня тяга чуть лучше, хотя пик ниже - думаю из-за резины.
Добавлено: Чт окт 18, 2012 8:17 am
там не то что до нуля, даже ниже на несколько сотых, т.к. в отсечку упёрся. на первом видео это слышно.BlindHorse писал(а):У тебя при переключении с 1 на 2 до нуля ускорение падает - сильно долго переключался, такое тоже наблюдал у себя. А в целом картинка по ускорению похожа, у меня чуть ниже график из-за веса.
я думаю теперь то ты согласен с моими показателями?
Добавлено: Чт окт 18, 2012 8:40 am
Я только вижу динамику цифр после чипа, после лаунча, сейчас шифткат прикручу и замерю дальше. А в абсолютных цифрах хрен знает что там на самом деле, надо сравнить житех и телеметрию.aal555 писал(а):там не то что до нуля, даже ниже на несколько сотых, т.к. в отсечку упёрся. на первом видео это слышно.
я думаю теперь то ты согласен с моими показателями?
Добавлено: Чт окт 18, 2012 10:08 am
Ща дожди в Киеве пройдут,сравню телеметрию и спринт)))
Добавлено: Чт окт 18, 2012 10:17 am
а чё тут сравнивать, если показания на разных телеметриях не совпадают. поверить теперь можно только при наличии какого-нить сертификата на телеметрию и недавно пройденных поверок, тарировок и подобной хни
Добавлено: Чт окт 18, 2012 10:31 am
Ну братан ещё сказал приедет в выходные замерит телефоном ))
Добавлено: Чт окт 18, 2012 10:39 am
у меня на телефоне ваще тачка ацки валит до сотни 8+ сек 
nthego:Добавлено: Чт окт 18, 2012 10:47 am
BlindHorse писал(а):Ну вот мой вчерашний график ускорения с житеха, типа такого должен и рейслоджик рисовать.
[ATTACH=CONFIG]10018[/ATTACH]
ты на 3-ей передаче 400м проезжаешь? а резина какая?Добавлено: Чт окт 18, 2012 11:29 am
225/55R16aal555 писал(а):
На третьей можно проехать квотер, если крутить все передачи впритык к отсечке.
Добавлено: Чт окт 18, 2012 12:02 pm
ну я с Киевской сравню,на ней проходит чемпионат украины,думаю показывает четко.Я если кручу передачи к отсечке,то 402 метра на третей тютя в тютю проезжаю.
Добавлено: Чт окт 18, 2012 12:06 pm
245/40 R17 изношена практически в нольBlindHorse писал(а):225/55R16
На третьей можно проехать квотер, если крутить все передачи впритык к отсечке.
на моей резине не реально проехать квотер на 3-ей передаче. кручу до предела. ~150 км/ч максимум. на 11-ой секунде приходится на 4-ую переходить.
Добавлено: Чт окт 18, 2012 12:30 pm
Ну так правильно, у меня диаметр на 26 мм больше.aal555 писал(а):245/40 R17 изношена практически в ноль
на моей резине не реально проехать квотер на 3-ей передаче. кручу до предела. ~150 км/ч максимум. на 11-ой секунде приходится на 4-ую переходить.
Добавлено: Чт окт 18, 2012 12:40 pm
это 3,8% разницы длины окружности...что будет 155км\ч относительно 150км\ч..BlindHorse писал(а):Ну так правильно, у меня диаметр на 26 мм больше.