Turbo Quattro

karec писал(а):

karec во все темы уже распихал его

Прaвить прошивку надо не только потому что в мороз не заводится, а потому, что не сделав этого катушки умрут крайне быстро.
Больше 2х лет скорее всего ходить не будут.

У них по спекам от 2 до 2.5 мс заряд, а на сток катушках там почти 5 в круизных режимах.
Они от этого греются и выгорают со временем.

ТТРС правда достаточно стойкие к этому, 1.8Т выгорали ещё быстрее.
Поправив время заряда они ходят очень долго, и искра сильная, есть машины у которых за 800 сил на этих катушках.

Стоит заметить также, что с данными катушками становятся ненужными и коммутаторы. А они ведь тоже не вечные и денег стоят.
По любому правка прошивки плюс даже проводка и катушки будут гораздо дешевле чем новый сток.
Но новый сток можно просто снять и поставить, меньше мороки. Каждый решает сам

Примерно 2 года на них езжу. Сразу купил 5 штук "Huco", потом докупил 2 штуки оригинал. Поменял. Одна из катушек оригигал - сдохла. Остальные все работают. На морозе - без проблем

Гриценко Вячеслав писал(а):Примерно 2 года на них езжу. Сразу купил 5 штук "Huco", потом докупил 2 штуки оригинал. Поменял. Одна из катушек оригигал - сдохла. Остальные все работают. На морозе - без проблем

чип есть?Тачка сток?

Я на правленой под ТТРС катушки прошивке поставил обратно стоковую планку - двигатель отказался на них раскручиваться свыше 5000 оборотов, пришлось время заряда править под сток - норм поехало.

igor007 писал(а):ну то что прогрессивнее спору нет, про надежность хз...новая касарь стоит, а оригинал 5 косарей.
а вот про мощность, хз..ттх не изучал
так что я согласен с Дафазом

новая ттрс оригинал стоит 900р! Или ты про ааэн новую?

Стоят ТТРС наверн уже почти полгода. Сначала на стоке с МТМ и прошивку под них не правили, сейчас не сток и все исправлено. Полет нормальный, помех нет, морозов пока не было

Добавлю к минусам
1 двигатель лишается верхней крышки,
2. вроде как тоже бывали редкие случаи наводки на мозги, это когдалезет безсистемно ошибка по G28

Serzyk писал(а):2. вроде как тоже бывали редкие случаи наводки на мозги, это когдалезет безсистемно ошибка по G28

Именно так у меня и было, вернул сток катушки наблюдаю пока не было ошибки по G28.

У меня крышка замечательно встала на катушки. Без всяких доработок.

TAXIst писал(а):новая ттрс оригинал стоит 900р! Или ты про ааэн новую?

косарь про ттрс, 5 косарей про оригинал ааэн

крышка встает без каких либо доработок....
Юр,снимал только из-за наводок? искать причину не стал?

Итого,по сути, кроме как новизны и дешевизны аргументов то никто не привел.... длительность заряда не берем в расчет,это решаемо.

потвержу про крышку встает как родная без гемороя

Serzyk писал(а):Добавлю к минусам
1 двигатель лишается верхней крышки,
2. вроде как тоже бывали редкие случаи наводки на мозги, это когдалезет безсистемно ошибка по G28

Крышка встает без доработок, как влитая.

karec писал(а):Юр,снимал только из-за наводок? искать причину не стал?

Да, из-за наводок. Хрен его знает что и где искать, конденсаторами пробовал помеху гасить не помогает. Пока снял, там посмотрим...штатные катушки справляются с гибридом вроде.

странно... несколько собственноручно изготовленных кос под катушки стоят на машинах,ни у кого проблем не возникает....сам почти год отъездил,тож не было проблем. не понятно откуда беда. может сами катухи не те были...

karec писал(а):странно... несколько собственноручно изготовленных кос под катушки стоят на машинах,ни у кого проблем не возникает....сам почти год отъездил,тож не было проблем. не понятно откуда беда. может сами катухи не те были...

Это просто руки мастера)
Ждем холодов, занимаем очередь к грише

а у нас 715F на 68lbs воздуха закончились, весело шьют на любых свечах
на е85 даже пробовать не стал

пришлите кто правильных катушек!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

а по сути вопроса - на те мощности, что здесь представлены за очень редким исключением - вполне вариант

и под крышку становятся, не нарушая феншуйность проета

Falcon писал(а):а у нас 715F на 68lbs воздуха закончились, весело шьют на любых свечах
на е85 даже пробовать не стал

пришлите кто правильных катушек!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Оригиналы брал или Б-группы?
Из практики, не одна Б группа у меня выше чем 2.2 атмосферы наддува не работала. Просто начинала строчить и всё.
Даже VALEO.

Поставили оригинал и всё стало нормально.