Страница 2 из 7
Добавлено: Пн июн 25, 2012 7:47 pm
vitaly-tar
60А 12В и по памяти на нем "213" написано.
Добавлено: Пн июн 25, 2012 7:51 pm
100s6
когда ключ на зажигание что на панели приборов светится??
пересмотри все клипсы просто так на наших машинах ничего не сгорит из предохранителей ...
Добавлено: Пн июн 25, 2012 7:55 pm
BlindHorse
Крайнее правое - разгрузочное реле, хер с ним, на 15 шине что с напряжением? При включении зажигания, при запуске стартера?
Добавлено: Пн июн 25, 2012 7:56 pm
vitaly-tar
та все как обычно... Бремс лихт, тормоз нажмёшь - ОК, масло и акб, имо (тухнет), аирбег (тухнет). Нажимаешь тест, левый рычажок на тахометре, как обычно появляются все значки и в конце - ОК.
Добавлено: Пн июн 25, 2012 7:58 pm
vitaly-tar
Юр, счас поеду измерять, 15 шина я так понимаю над той планкой с реле, о которых мы говорили?
Добавлено: Пн июн 25, 2012 8:01 pm
100s6
У тебяж тестер с собой 15 шина- основа питания проверь её при вкл зажигания
Добавлено: Пн июн 25, 2012 8:02 pm
BlindHorse
Вобщем, замеряй напряжения на 102 и 115 предах над ЭБУ, вот картинка:
http://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/137287.phtml
Добавлено: Пн июн 25, 2012 8:06 pm
vitaly-tar
Комп в квартире стоит, а авто в гараже. Я кажется понял про какую шину речь идёт. Под планкой с этими реле есть ряд болтов с кучей проводов к каждому. На двух крайних слева напряжение есть всегда, на остальных появляется при включении зажигания. И на двух пропадает при попытке запуска.
Добавлено: Пн июн 25, 2012 8:08 pm
vitaly-tar
Только у меня их там вроде 6 штук. Напряжение есть на всех.
Добавлено: Пн июн 25, 2012 8:09 pm
BlindHorse
Ну на каких пропадает то? Там бумажка все они подписаны...15 шина - второй болт справа.
Добавлено: Пн июн 25, 2012 8:11 pm
BlindHorse
vitaly-tar писал(а):Только у меня их там вроде 6 штук. Напряжение есть на всех.
Откуда там шесть взялось? Напряжение замерять надо на обеих ногах предохранителей при вкл зажигании и при попытке крутить стартер.
Добавлено: Пн июн 25, 2012 8:11 pm
vitaly-tar
На втором болте справа напряжение появляется при включении зажигания и не пропадает при попытке старта.
Добавлено: Пн июн 25, 2012 8:14 pm
100s6
Витал.сделай вкл зажигание и принудительно запусти стартер чрез втягивающее реле...там уж точно поймёшь что не хватаеть...
Добавлено: Пн июн 25, 2012 8:15 pm
vitaly-tar
BlindHorse писал(а):Откуда там шесть взялось? Напряжение замерять надо на обеих ногах предохранителей при вкл зажигании и при попытке крутить стартер.
Понял счас поеду так и замерю. Если надо отдыхать, то ложись, я тут все равно буду завтра и послезавтра, короче пока авто не сделаю. Жертв не надо, но за любую помощь буду безмерно благодарен. Сейчас значит еду в гараж, перетаскиваю авто в помещение с ямой, замеряю напряжение на обоих ногах предохранителей в ногах пассажиров при вкл. зажигании и при попытке старта. Что ещё надо сделать?
Добавлено: Пн июн 25, 2012 8:16 pm
vitaly-tar
100s6 писал(а):Витал.сделай вкл зажигание и принудительно запусти стартер чрез втягивающее реле...там уж точно поймёшь что не хватаеть...
Я понял. Для этого авто и буксирую на яму, т.к. сверху добраться к стартеру не представляется возможным.
Добавлено: Пн июн 25, 2012 8:17 pm
vitaly-tar
BlindHorse писал(а):Откуда там шесть взялось?
ХЗ, фото сделаю. )
Добавлено: Пн июн 25, 2012 8:21 pm
BlindHorse
Кстати какой пред то сгоревший был?
Добавлено: Пн июн 25, 2012 8:23 pm
vitaly-tar
115, 15А. (судя по описанию по ссылке, всё правильно, этот предохранитель идёт на катушки, где и было КЗ )
Добавлено: Пн июн 25, 2012 8:24 pm
100s6
vitaly-tar писал(а):ХЗ, фото сделаю. )
во бля.. у мня там ващпе ван(один) пред есть токма...
Добавлено: Пн июн 25, 2012 8:25 pm
vitaly-tar
Предположение: может ли это быть связано с датчиком положения селектора АКПП?