Остановилось сердце. Помогите запустить.

[vitaly-tar]

60А 12В и по памяти на нем "213" написано.

[100s6]

когда ключ на зажигание что на панели приборов светится??
пересмотри все клипсы просто так на наших машинах ничего не сгорит из предохранителей ...

[BlindHorse]

Крайнее правое - разгрузочное реле, хер с ним, на 15 шине что с напряжением? При включении зажигания, при запуске стартера?

[vitaly-tar]

та все как обычно... Бремс лихт, тормоз нажмёшь - ОК, масло и акб, имо (тухнет), аирбег (тухнет). Нажимаешь тест, левый рычажок на тахометре, как обычно появляются все значки и в конце - ОК.

[vitaly-tar]

Юр, счас поеду измерять, 15 шина я так понимаю над той планкой с реле, о которых мы говорили?

[100s6]

У тебяж тестер с собой 15 шина- основа питания проверь её при вкл зажигания

[BlindHorse]

Вобщем, замеряй напряжения на 102 и 115 предах над ЭБУ, вот картинка:
http://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/137287.phtml

[vitaly-tar]

Комп в квартире стоит, а авто в гараже. Я кажется понял про какую шину речь идёт. Под планкой с этими реле есть ряд болтов с кучей проводов к каждому. На двух крайних слева напряжение есть всегда, на остальных появляется при включении зажигания. И на двух пропадает при попытке запуска.

[vitaly-tar]

Вобщем, замеряй напряжения на 102 и 115 предах над ЭБУ, вот картинка:
http://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/137287.phtml

Только у меня их там вроде 6 штук. Напряжение есть на всех.

[BlindHorse]

Ну на каких пропадает то? Там бумажка все они подписаны...15 шина - второй болт справа.

[BlindHorse]

Только у меня их там вроде 6 штук. Напряжение есть на всех.

Откуда там шесть взялось? Напряжение замерять надо на обеих ногах предохранителей при вкл зажигании и при попытке крутить стартер.

[vitaly-tar]

На втором болте справа напряжение появляется при включении зажигания и не пропадает при попытке старта.

[100s6]

Витал.сделай вкл зажигание и принудительно запусти стартер чрез втягивающее реле...там уж точно поймёшь что не хватаеть...

[vitaly-tar]

Откуда там шесть взялось? Напряжение замерять надо на обеих ногах предохранителей при вкл зажигании и при попытке крутить стартер.

Понял счас поеду так и замерю. Если надо отдыхать, то ложись, я тут все равно буду завтра и послезавтра, короче пока авто не сделаю. Жертв не надо, но за любую помощь буду безмерно благодарен. Сейчас значит еду в гараж, перетаскиваю авто в помещение с ямой, замеряю напряжение на обоих ногах предохранителей в ногах пассажиров при вкл. зажигании и при попытке старта. Что ещё надо сделать?

[vitaly-tar]

Витал.сделай вкл зажигание и принудительно запусти стартер чрез втягивающее реле...там уж точно поймёшь что не хватаеть...

Я понял. Для этого авто и буксирую на яму, т.к. сверху добраться к стартеру не представляется возможным.

[vitaly-tar]

Откуда там шесть взялось?

ХЗ, фото сделаю. )

[BlindHorse]

Кстати какой пред то сгоревший был?

[vitaly-tar]

115, 15А. (судя по описанию по ссылке, всё правильно, этот предохранитель идёт на катушки, где и было КЗ )

[100s6]

ХЗ, фото сделаю. )

во бля.. у мня там ващпе ван(один) пред есть токма...

[vitaly-tar]

Предположение: может ли это быть связано с датчиком положения селектора АКПП?