МКПП 6 ступка CBL

[s_garage]

на автомате пара длиннее, немцы ни чего не путают.
На машине Karec механику поменяли во второй раз через месяца полтора, после перехода с автомата на механику, ибо торсен умер из-за постоянной разницы в скоростях вращения. Решили при переходе с механики на автомат оставить задний редуктор автоматный.

nj;t
НА s6 4.2 94-97 гг задний редуктор CKF и на механике и на автомате 37/9 , так что немцы напутали.

[Van Helsing]

nj;t
НА s6 4.2 94-97 гг задний редуктор CKF и на механике и на автомате 37/9 , так что немцы напутали.

я не сравнивал воочию, поэтому утверждать что немцы что-то напутали не буду, то что может выдать етка, я считаю не показатель, в ней косяков хватает.
у 2.2 турбо пары почти одинаковые 4.11 и 4.09.