Turbo Quattro

у меня этой помпы ваще не стояло тупо трубкой соеденены 2 шланга,щяс купил универсальную она такая же тока дешевле чем оригинал, вот время появится буду ставить, 1900 стоит всего.

да вообще то бош от Юры стоит около 1500 рублей....с небольшой доработкой разъема...

ну от 400 р я не обеднею зато переделывать ни чё не надо))

есть помпа бош,идет без штекера,штекер идеально подходит с датчика всасываемого воздуха,который стоит на корпусе климы.

У меня сгорал предик на релюху, которая за накладкой у пассажира, рядом с ней стоит. Поменял - все работает, но я еще датчик поставил на 100 градусов.

colins писал(а):У меня сгорал предик на релюху, которая за накладкой у пассажира, рядом с ней стоит. Поменял - все работает, но я еще датчик поставил на 100 градусов.

Шо це за датчик? Номер?

Neman писал(а):Шо це за датчик? Номер?

Искал специально, по каталогу FAE.
35810 номер, от вольво какойто, подходит идеально, есть и с более низкой темпой, но я думаю 100 оптимал.

У меня помпа не стояла(труба врезана). Вставил помпу от БОШ по совету BlindHorse,разьем доработал напильником. Но меня смутило: где-то вычитал, что она включается только при достижении 120С.Мне показалось лишковато. Сунулся к знакомому электронщику, он по заказу сваял блочок со следующими параметрами: помпа включается всегда после выключения зажигания при условии, что бортовое напряжение не ниже 11В (чтоб аккум не разрядить) на время от 2 до 12 минут - как задашь. Выход на реле. Пока работает. И голову с турботаймером не морочить.

Neman писал(а):спасибо.А номерка нет?

324

Анатолий писал(а):У меня помпа не стояла(труба врезана). Вставил помпу от БОШ по совету BlindHorse,разьем доработал напильником. Но меня смутило: где-то вычитал, что она включается только при достижении 120С.Мне показалось лишковато. Сунулся к знакомому электронщику, он по заказу сваял блочок со следующими параметрами: помпа включается всегда после выключения зажигания при условии, что бортовое напряжение не ниже 11В (чтоб аккум не разрядить) на время от 2 до 12 минут - как задашь. Выход на реле. Пока работает. И голову с турботаймером не морочить.

Нормальный алгоритм,считается! Время ещё б само задавалось в зависимости от темпертуры !!

а штатное управление афтеркулингом куда делось? он и по заводу без такого колхоза прекрасно работает

у меня такой вопрос: Сёня поставил помпу (у меня её небыло было соединено трубой),при замыкании контактов с датчика вкючаетя вентелятор но помпа молчит и не робит(

понятнее можно ж писать. вентилятор работает или нет? допер,включается.а питание есть на штекере?

да работает

BlindHorse писал(а):Надеюсь замыкал при выключенном зажигании?

так если замкнуть два провода с датчика то насос и вентилятор работают без включенного зажигания, там же постоянный плюс? Или он имел ввиду что кинул напрямую провода на насос от датчика?

при ​ВКЛюченном зажигании оно не сработает жеть

я замыкал со ВКЛ зажиганием у меня сробатывает только вентилятор

ну и зря,афтеркулинг же для того и придуман чтобы не закипел мотор когда ты заглушишь и уйдешь

сек щя спущусь проверю без зажигания.

онлайн ремонт ёлы палы )))