Turbo Quattro

точно не тот смотрел.. взял правильный за 3102р.
от афтомата фитинги глушить? или к коробке подвести?

Степлер писал(а):точно не тот смотрел.. взял правильный за 3102р.
от афтомата фитинги глушить? или к коробке подвести?

к коробке подводи.если она у тебя с охлаждением.от чего бы и нет то.

а где шлангов взять?

Степлер писал(а):а где шлангов взять?

а как у тебя сейчас с охлаждением?
я оставил автоматную магистраль. соединил штуцера коробки и трубки магистрали шлангами маслостойкими.

на коробке просто заглушены... коробку я менял... ручка 6 ст. а радиатор обычный был.

Степлер писал(а):60477 я вот этот смотрел

У меня базовая цена в экзисте 3897р
Пока писал - уже разобрались)))

Степлер писал(а):на коробке просто заглушены

о_О а такое может быть?

короче у меня коробка DGU. 6 ступеней. сказали что под маслянное или хз какое охлаждение. просто заглушили их и все.

lvv писал(а):кстати, а чем они отличаются, с "А" и без (почти на все модели у ниссенса есть два таких варианта)?

Отличаются качеством))) Без "А" - посредственное качество, соты из фольги. С буквой "А" уже серьезное качественное изделие с прочными сотами и качественным пластиком бачков!
Кстати, недавно покупал радиатор охлаждения Behr - голимый Китай с фольгированными сотами и паршивым качеством пластика. Причем это не подделка, а именно производство расположенное в Китае, о чем честно написано в сопроводительных документах!
В тоже время, радиатор печки Behr - отличного качества изделие с запиленными значками колец, т.е. оригинал! Видимо из старых запасов)))

nick02 писал(а):Номер мотора вентилятора какой? и рамка целая или нет? отправка возможна?

ALPINAB7 писал(а):[ATTACH=CONFIG]5965[/ATTACH]

номерок глянь на электромоторе, там наклейка

nick02 писал(а):номерок глянь на электромоторе, там наклейка

BOSCH 0 130 305 206

starman писал(а):Отличаются качеством))) Без "А" - посредственное качество, соты из фольги. С буквой "А" уже серьезное качественное изделие с прочными сотами и качественным пластиком бачков!
Кстати, недавно покупал радиатор охлаждения Behr - голимый Китай с фольгированными сотами и паршивым качеством пластика. Причем это не подделка, а именно производство расположенное в Китае, о чем честно написано в сопроводительных документах!
В тоже время, радиатор печки Behr - отличного качества изделие с запиленными значками колец, т.е. оригинал! Видимо из старых запасов)))

А запиленные кольца - это брак по мнению ВАГа))

ALPINAB7 писал(а):BOSCH 0 130 305 206

Дорого чет.
Я пас, нашел дешевле, с доставкой около 1.5р получается.

P.S. по осени брал у SergSV за рубль

Da Phazz писал(а):А запиленные кольца - это брак по мнению ВАГа))

Не согласен! У OEM производителей контрактная система поставок. В контракте прописаны условия защищающие экономические интересы автомобильного бренда. Поэтому производитель не имеет право поставлять на послепродажный (aftermarket) рынок запчасти с оригинальным брендом. Оборудование переоснащать тоже никто не собирается. Поэтому проще наклепать сразу 5млн.шт. вместо 3млн., и остатки пустить на aftermarket после окончания действия условий контракта.

starman писал(а):Не согласен! У OEM производителей контрактная система поставок. В контракте прописаны условия защищающие экономические интересы автомобильного бренда. Поэтому производитель не имеет право поставлять на послепродажный (aftermarket) рынок запчасти с оригинальным брендом. Оборудование переоснащать тоже никто не собирается. Поэтому проще наклепать сразу 5млн.шт. вместо 3млн., и остатки пустить на aftermarket после окончания действия условий контракта.

Получая партию, ВАГ проверяет качество и отбраковывает часть деталей, возвращая их поставщику. И чтобы они не всплыли позже и не опозорили бренд оригинала, ВАГ запиливает маркировку колец. При этому деталь может проходить на грани требований поставщика для своих афтермаркет поставок, которые менее жесткие. Вот эти детали и идут на рынок. Так что это признак менее качественной детали.

Da Phazz писал(а):Получая партию, ВАГ проверяет качество и отбраковывает часть деталей, возвращая их поставщику. И чтобы они не всплыли позже и не опозорили бренд оригинала, ВАГ запиливает маркировку колец. При этому деталь может проходить на грани требований поставщика для своих афтермаркет поставок, которые менее жесткие. Вот эти детали и идут на рынок. Так что это признак менее качественной детали.

Бред.

BlindHorse писал(а):Бред.

Новый троллинг стайл)

BlindHorse писал(а):Бред.

Пруф?

Это не моя цитата, но никаких подтверждений или опровержений никто не может представить.

Da Phazz писал(а):Пруф?

Это не моя цитата, но никаких подтверждений или опровержений никто не может представить.

На Марсе есть жизнь, ибо никто не может доказать или опровергнуть это утверждение.