Turbo Quattro

RbnTs писал(а):Там сложная комбинация образовалась. Но в итоге именно так и получилось и этот вентиль ушел в резерв, а полноценный стоит на машине.

А по подробнее. Рубен Сергеевич, не стесняйтесь в деталях! А то вы отойдете от работы с сигарами, а куча бесценного опыта канет в лету. Я похоже в ближайшее время так и останусь фанатом-владельцем 44 кузова.. Никогда не откажусь от лишней полезной информации ;-)

RbnTs писал(а):Есть бу, не тек, был заменен превентивно, за 3000 расстанусь. Полноценный 3в, с сосками под доп.радиатор, оригинал.
Дополнительный тоже вроде был в закромах.

У меня течёт там где сосок на расш бачок. Там уже заливали эпоксидкой. Можно ещё конечно залить, но боюсь это не оч. надёжно. Хотелось бы хороший поставить и забыть+второй сразу(у меня его ваще нету).У вас то он в хор сост? И второй то же. Шланги отсутствующие купить реально?

anton 44 писал(а):Рубен Сергеевич, а вентилятора-монстра на 200ку 3б не осталось?

Это 500-ватный который? Есть такой, Сержика, лежит у меня в гараже, в Киеве правда
Так 500-ватные еще с фау существуют, гораздо компактнее чем с 44-го (правда крыльчатка там родная 280мм, но думаю не проблема поставить и бОльшую)

lvv писал(а):Это 500-ватный который? Есть такой, Сержика, лежит у меня в гараже, в Киеве правда
Так 500-ватные еще с фау существуют, гораздо компактнее чем с 44-го (правда крыльчатка там родная 280мм, но думаю не проблема поставить и бОльшую)

А они 500 ватт? не больше? У 200-к 3б с климой самый самый монстесити карлсон. Прохожих распугивает на раз!

Dick писал(а):У меня течёт там где сосок на расш бачок. Там уже заливали эпоксидкой. Можно ещё конечно залить, но боюсь это не оч. надёжно. Хотелось бы хороший поставить и забыть+второй сразу(у меня его ваще нету).У вас то он в хор сост? И второй то же. Шланги отсутствующие купить реально?

Бесполезно клеить. От старости пластик крошится и вскоре у тебя соски поотваливаются напрочь. У меня так отвалился толстый верхний сосок с внутренней стороны.

Кстати,чет мне кажется надо бы проверить один миф. Мих по поводу того,что у р5 моторов якобы не нужно выгонять воздух из системы охлаждения. Типа помпа сама выгонит пузыри. Я это все к чему. У меня на 200ке ровно 30.12. потекла помпа. 31.12 мы ее сменили. Ясен день потери антифриза при сливе были не слабые. Короче доливал , заводил, прогревал, снова доливал. В итоге уровень в бачке поднялся и стабилизировался. А вот печка теперь дует лишь холодным. Складывается впечатление,что в контуре печи появилась воздушная пробка. Насос гоняет антифриз по основным магистралям, а вот в этом тонком отводе на печурку могло и застояться. . . Короче говоря надо бы попробовать завтра снять хомутики и проверить на наличие антифриза в тех краях, ибо холодно без печурки зимой...

anton 44 писал(а):Кстати,чет мне кажется надо бы проверить один миф. Мих по поводу того,что у р5 моторов якобы не нужно выгонять воздух из системы охлаждения. Типа помпа сама выгонит пузыри. Я это все к чему. У меня на 200ке ровно 30.12. потекла помпа. 31.12 мы ее сменили. Ясен день потери антифриза при сливе были не слабые. Короче доливал , заводил, прогревал, снова доливал. В итоге уровень в бачке поднялся и стабилизировался. А вот печка теперь дует лишь холодным. Складывается впечатление,что в контуре печи появилась воздушная пробка. Насос гоняет антифриз по основным магистралям, а вот в этом тонком отводе на печурку могло и застояться. . . Короче говоря надо бы попробовать завтра снять хомутики и проверить на наличие антифриза в тех краях, ибо холодно без печурки зимой...

Нужно обязательно выгонять. Там под жабо где дворники гайка на трубке. Там и стравливай пар.

Это у 45 -х кузовов. У сигары я там такого крантика не видел.

anton 44 писал(а):А они 500 ватт? не больше? У 200-к 3б с климой самый самый монстесити карлсон. Прохожих распугивает на раз!

да, на 500 Вт, и он такой же как и на 10клап турбах 443959455N

anton 44 писал(а):Это у 45 -х кузовов. У сигары я там такого крантика не видел.

Ну у меня А200. Выгоняли

Dick писал(а):да, нужен и основной.

Valeo 732440, но цена ни разу не гуманная

Dick писал(а):Ну у меня А200. Выгоняли

Был краник? Надо поискать.. Может у меня его вандалы вытянули...

anton 44 писал(а):Был краник? Надо поискать.. Может у меня его вандалы вытянули...

ну краник или сосок с гайкой. был точно. на моей мастер после капиталки выгонял пар оттуда. Где то по центру под жабо ищи

Впринципе эта фигня для стравливания воздуха есть от эсок. Можно переставить на крайний случай. Блин.. Это ж что получается? Пол головы без антифриза?? Там ведь отводы на печку не так уж и высоко стоят.

http://www.elcats.ru/audi/ImageHandler. ... 2,59400102

Клапана так и не увидел в схеме. Видимо у сигар не предусмотрен штатно.

на булках NG клапан прокачки в шланге на печку штатно есть. Ни разу им не пользовался. На холод в морозы не жалуюсь, но при отжигах из печки ощутимо жарче, чем на холостых. Так что, может, он действительно нужен.