Turbo Quattro

Добавлено: **Пн ноя 28, 2011 6:16 pm**

smertni4eg писал(а):у меня до этого было высокое верхнее давление, он поправил и через несколько дней(месяц в сервисе стояла) такая кака

давление регулируется только в нижних камерах

Добавлено: **Пн ноя 28, 2011 6:33 pm**

он вертел тока винт с шестигранником на 3
слушал форсы, проверил на кипение-всё отлично
у него 3 прибора типа тестера стрелочного смотрит расходомер, и управление на ЭРГД

Добавлено: **Пн ноя 28, 2011 7:49 pm**

шестигранник на 3 это качество смеси

Добавлено: **Пн ноя 28, 2011 7:52 pm**

Хм чёта мне аж прям не по себе
это щитался самый хороший инжекторщик по механике
но всеравно попробую у него сделатся

Добавлено: **Пн ноя 28, 2011 7:54 pm**

форсы надо смотреть на обьем подачи и качество распыла

Добавлено: **Пн ноя 28, 2011 7:59 pm**

если вчера было хорошо а сегодня плохо то это может быть плохое топливо.заправлялся на кануне на сомнительной заправке?

Добавлено: **Пн ноя 28, 2011 8:53 pm**

нет да и после этого хорошим заправлялси
боюсь что в сервисе чё нить крутанули

Добавлено: **Вт ноя 29, 2011 12:14 am**

может быть, но по идее должно было сразу проявится ,а у тебя только через несколько дней.Проверь воздушный фильтр на всякий случай.

Добавлено: **Вт ноя 29, 2011 9:18 am**

сёдня пойду проверю воздухан, да попробую промыть дозатор карбклинером
если не поможет то во вторник еду к кулибину. надеюся что всё поправит

Добавлено: **Вт ноя 29, 2011 10:25 am**

заглушки можно выкручивать только те которые по кругу и с верху с низу ни чего не откручивай!

Добавлено: **Вт ноя 29, 2011 10:33 am**

по симптомам у тебя рваная мембрана, если будут проблемы в поисках з.ч. у меня есть дозатор в разборе (мембрана целая) и еще где то валялся целый.

Добавлено: **Вт ноя 29, 2011 10:57 am**

дык проще за 6 с чем то всё перебрать и настроить у дядьки
чем самому лезть(так как всё там точно надо насобирать и иметь манометр) у него говорил всё есть в наличии да и на http://www.liscar.ru/s_rem.php есть наборы ремов.
всеравно буду смотреть чё он будет делать! если надо попробую сфотать разобранные форсы
было бы лето могет и сам бы попробовал сделать

Добавлено: **Вт ноя 29, 2011 1:06 pm**

если не знаешь сам не лезь система сложная.обрати внимание на резинки на стаканчиках форс и не самих форсах 4 шт должны быть мягкие не деревянные. конечно проверка давлений. и проверь дтож двух пиновый черный который идет на блок управления .удачи в ремонте!

Добавлено: **Вт ноя 29, 2011 6:07 pm**

тот то датчик 100% рабочий- я в холод завожусь(он ведь идёт на управление пусковой?)
ога про резинки знаю-всё прогляжу

Добавлено: **Вт ноя 29, 2011 8:49 pm**

кстати пусковая тоже может пропускать.

Добавлено: **Вт ноя 29, 2011 9:48 pm**

вот про это я и подумал когда писал последнее сообщение
это надо будет это чудо выдернуть и проверить

Добавлено: **Ср ноя 30, 2011 9:00 pm**

ребят это нормальная цена? и стоит ли брать?
http://audiclub43.ru/viewtopic.php?f=5&t=1673

Добавлено: **Ср ноя 30, 2011 10:30 pm**

За 7 тысяч пусть потенциометр снимет и макрофотку его сделает. Или видео замера сопротивления 1&3 с медленным подъёмом лопаты.

Добавлено: **Ср ноя 30, 2011 11:03 pm**

незадача...
продал в новороссийск

буду ставить ГБО. да и пока поправлю дозатор, позже на перебор отдам

Turbo Quattro

жестоко богатит смесь