Turbo Quattro

At_tention писал(а):2.2 теперь позабросишь? Все?

был 2.2, вывез кучу денег из РФ (пользователей ТК), купил 2.7тт
2.7тт купил, вывезет опять кучу денег из РФ, купит 5.0т.

Всё ж прозначно

Patriot.msk писал(а):был 2.2, вывез кучу денег из РФ (пользователей ТК), купил 2.7тт
2.7тт купил, вывезет опять кучу денег из РФ, купит 5.0т.

Всё ж прозначно

4.2 и 3.0 пропустил

3.0тт еще есть интересный очень.

karec писал(а):4.2 и 3.0 пропустил

Нах они? Всю ЕТКА перебирать теперь?

Patriot.msk писал(а):Нах они? Всю ЕТКА перебирать теперь?

он про турбаки.

horned king писал(а):он про турбаки.

3.6 и 3.8?

At_tention писал(а):2.2 теперь позабросишь? Все?

Нет...
Вот вчера вечером сидел до двух ночи и написал начало быстрого даталоггинга для 2.2.
Позволяет до 100 гц логить 10 параметров одновременно.

МЕ7 мало ковыряю, пока только задние лямбды и SAI отрубил... Ну и читаю, читаю, читаю.
На машине стоит чип SKN, ковырял немного, уже знаю что улучшить, но весной.

На какую "мыльницу" делал фото?

ЗЫ: Авто огонь

vitaly-tar писал(а):На какую "мыльницу" делал фото?

ЗЫ: Авто огонь

Мне друг делал фото.
У него какойто Nikon, который стоит новый как у нас ауди 100 2.8 и последние две фото на мыльницу какуюту Canon.

Я особо не разбираюсь в этом деле, но могу спросить если интересно )))
Он не профессионал, просто любитель.

Спроси, если будет возможность

vitaly-tar писал(а):Спроси, если будет возможность

Спросил.

Nikon D700 и Canon S95.
А, и сказали что у Никона был объектив "50мм F1.4" (чтобы это не значило).

Надеюсь от этого будет польза.

С ним все рано или поздно завязывают.
Надо расти и осваивать новые вершины

насчет вершин спорно это все

Нет...

Это хорошо. Поздравляю с покупкой.

At_tention писал(а):насчет вершин спорно это все

Согласен.
После К26/К27 S6 своей ездил на S4 2.7.
Понравился более новый кузов, всякие примочки итд но я бы себе не взял...
Места меньше, едет не очень, обслуживать жесть её.

RS4 совсем другая машина. Да вроде, тюнинг немного тут, немного там, но совсем по другому рулится, едет, салон, оформление итд...
Всё как надо и не жалко того, что почти ничего не могу сам на машине сделать поскольку нет подъемника.
А может оно и к лучшему так. Не лезть повсюду самому, ковырять только мозги.

Думал и о RS2, но если честно, напугало то, что многих деталей уже просто нельзя купить.

Кстати более депрессивно то, что абсолютно незнаю к чему стремится дальше.
Когда покупал S6, знал что такое S2 и RS2.

А тут вроде как машине 10 лет, а что другое взять? Новые RS4 все просто V8, не интересно.
S4 3.0T сложно тюнить и она всётаки не RS.
RS6 совсем большие и на автомате все.

Есть только ТТ-RS или RS3, но на первой каждый день ездить просто не практично, а с RS4 на RS3 садится, которая тот же самый Гольф с более крутым мотором и Haldex-ом както не тянет...

Единственное что гдето в далеке видится, это Nissan GT-R, но это както совсем дорого и странно и оно не Audi и тогда уж надо смотреть на TT-RS.

Поздравляю!

prj писал(а):Кстати более депрессивно то, что абсолютно незнаю к чему стремится дальше.
Когда покупал S6, знал что такое S2 и RS2.

А тут вроде как машине 10 лет, а что другое взять? Новые RS4 все просто V8, не интересно.
S4 3.0T сложно тюнить и она всётаки не RS.
RS6 совсем большие и на автомате все.

Есть только ТТ-RS или RS3, но на первой каждый день ездить просто не практично, а с RS4 на RS3 садится, которая тот же самый Гольф с более крутым мотором и Haldex-ом както не тянет...

Единственное что гдето в далеке видится, это Nissan GT-R, но это както совсем дорого и странно и оно не Audi и тогда уж надо смотреть на TT-RS.

поздравляю с покупкой.
про акпп ты зря приходит время когда на каждый день хочется чтоб комфортно, удобно, безопастно и обидеть весьма не просто

в5 кузов очень нравится как рулится.
поздра!

prj писал(а):Спросил.

Nikon D700 и Canon S95.
А, и сказали что у Никона был объектив "50мм F1.4" (чтобы это не значило).

Надеюсь от этого будет польза.

Даааа. Я думал, что фул фрейм берут только профи, эво как )) Наверно "любитель" неплохо зарабатывает (а то что "любитель" - видно по первой фото).

Объектив зачётный, передает всё так, как видит глаз человека (фокусное 50ка). Единственное, смущает вес тушки в 1кг без АКБ, хотя для бодибилдера из Tartu, это не должно быть помехой

Поздравляю. Отличный аппарат. Поздновато выложил, я недели три уже как в курсе сего приобретения )))

sergeynik писал(а):поздравляю с покупкой.
про акпп ты зря приходит время когда на каждый день хочется чтоб комфортно, удобно, безопастно и обидеть весьма не просто

У нас тут пробок нет совсем. Просто не бывает.
У меня вторая машина дизель АКПП, абсолютно не чувствую что у меня что либо отобрали или не хватает удобства.

Но я думаю что как не рули, РС6 всё таки не то, больно уж она большая.

vitaly-tar писал(а):Даааа. Я думал, что фул фрейм берут только профи, эво как )) Наверно "любитель" неплохо зарабатывает (а то что "любитель" - видно по первой фото).

Я вообще не разбираюсь в фотографии, мне друг бесплатно фоткает машину, я доволен )))
Но он реально любитель, не профи. Камеру брал на сколько я знаю пользованную, не новую.

Объектив зачётный, передает всё так, как видит глаз человека (фокусное 50ка). Единственное, смущает вес тушки в 1кг без АКБ, хотя для бодибилдера из Tartu, это не должно быть помехой

Ага, человеку, который регулярно поднимает более 100кг на тренировке я думаю 1кг пофиг.