Turbo Quattro

anton 44 писал(а):А как же лапы от ФАУ 3.6? Все таки не катят?

причем тут 3.6? главное тип коробки. т.е если найдешь ФАУ Рестайл (с 01Е) то с нее подойдут, и то не уверен по поводу подрамника.. ноя лично живьем видел всего одну Фау с МКПП 01Е и то ездящую. а не на разборке)

Serzyk писал(а):причем тут 3.6? главное тип коробки. т.е если найдешь ФАУ Рестайл (с 01Е) то с нее подойдут, и то не уверен по поводу подрамника.. ноя лично живьем видел всего одну Фау с МКПП 01Е и то ездящую. а не на разборке)

Только если подрамник от нее же поставить! Я предпологаю.
У меня на седане, для 016-ой была сварена одна опора под подрамник от v8.

Serzyk писал(а):Так и есть. через пару лет там шото отломалось от лапы.. но тогда не было ни условий, ни материалов, ни опыта..
сейчас у меня вот такие лапы, четвертый год полет нормальный

ебаная куча эсок на улице))

А разве в фау,100,200,3б подрамники разные

oleg2 писал(а):А разве в фау,100,200,3б подрамники разные

У фау как у эски.. а про автоматный вообще молчу

а с эски в 200 встанет подрамник?

ddk писал(а):а с эски в 200 встанет подрамник?

в 200 ааэн встанет!
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_ ... _121125290
пора уже нажать!

AudiQuattros писал(а):У фау как у эски.. а про автоматный вообще молчу

а вот в это не очень верится... Как бы он туда встал? рычаги у эски сильно от 44-х отличаются.

igor007 писал(а):в 200 ааэн встанет!
http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_ ... _121125290
пора уже нажать!

удали,пока никто не видит. :-))

ddk писал(а):а с эски в 200 встанет подрамник?

Встает) я вот и начинаю подумывать о замене, чем делать кастом крепления)

anton 44 писал(а):а вот в это не очень верится... Как бы он туда встал? рычаги у эски сильно от 44-х отличаются.

Отличаются в каком месте?? Сравнивал?)

Они разные из-за стаба.
Можно в принципе ВСЮ подвеску от эски поставить.

AudiQuattros писал(а):Встает) я вот и начинаю подумывать о замене, чем делать кастом крепления)

т.е. берем подрамник с рычагами, стабом от эс и прикручиваем вместо стокового 200-оного?
без промежуточных операций по сварке и болгарке?

У 45 кузова задние опоры подрамника в кузове,у 44 все в подрамнике.Этого мало?

ddk писал(а):т.е. берем подрамник с рычагами, стабом от эс и прикручиваем вместо стокового 200-оного?
без промежуточных операций по сварке и болгарке?

на деле ХЗ.
Скоро сниму подрамник от своей(у меня от фау автоматной), и сравню с эсочным..(немного разбитым). Потом напишу.

moorik писал(а):У 45 кузова задние опоры подрамника в кузове,у 44 все в подрамнике.Этого мало?

То есть нереально?

Дима всё реально,но вопрос,а надо?

moorik писал(а):Дима всё реально,но вопрос,а надо?

Если потом можно будет забыть раз и на всегда, то надо.

О чем ты хочешь забыть?Свари крепкие лапы и забудь,гемора в разы меньше,эффект тот-же.

Дим, ты держал в руках 2 рычага рядом? А сайленты подрамников видел? Даже подушки-резинки стабилизаторов принципиально разнятся.

anton 44 писал(а):Дим, ты держал в руках 2 рычага рядом? А сайленты подрамников видел? Даже подушки-резинки стабилизаторов принципиально разнятся.

да держал.

Про подрамник речь отдельная...