Turbo Quattro

А у меня ишшо багажник из бардачка открываецца, родная красная кнопка

DIZZY писал(а):А у меня ишшо багажник из бардачка открываецца, родная красная кнопка

никогда не видел такого на С4. сфоткай, пожалуйста кнопку. интересно.
А как открывается? актуатор дёргает за тягу от замка и всё или хлопушка ещё и поднимается?

Нет хлопушка не поднимаецца (вроде), просто открывает замок, я если честно этой опцией и не пользуюсь, я не ленивый)) но если интересно, то проверю специально и сфоткаю, как в гараж пойду.
У меня вообщето машин американка, хотя все уже переделано на европу)), но богатство комлектации осталось)) - есть все что ставилось, кроме вебасты.

интересно, что ещё редкого\необычного в комплектации есть. рассказывай =) чтобы мне знать чего ещё я хочу =))))

у тебя седан или авант?

Perfect Stranger писал(а):интересно, что ещё редкого\необычного в комплектации есть. рассказывай =) чтобы мне знать чего ещё я хочу =))))

у тебя седан или авант?

У меня седан S6 AAN 5ст МКПП. По докам (ПТС) 94г.в., по ВИН 95 го. Машина американка, но оптика и приборка уже меняна на европеские. Я бы кинул фотки, но они на другом компе, мож потом как нить.
По комплектации (чё вспомню)):
ГУР с сервотроником
Круиз-контроль
электролюк стекло со шторкой
электрозеркала с подогревом, есть интересная опция, при включ. заднего хода правое зеркало опускается так, что видно задний правый угол бампера, при выкл. задн. пер. автоматически возвр. в исходное - это типа чтобы когда задом сдаешь, чтобы ни во что не напороться))
Салон чёрн. кожа рекаро передние электро, водит. ещё и с памятью.
Подогревы ВСЕХ сидений с раздельными регулировками каждого, задние причем с датчиками - если никто не сидит оно не греет))
ну про кнопки ЦЗ и багажн. написал уже
А, еще в подлокотнике переднего сиденья есть родной сотовый тел. GSM (нокия))), с усилителем в багажнике, антеной на задн. стекле и громкой связью, вот тока сцук не русифицированный, а так зашибись работает))
ну клима ессесно, сервант (в смысл. дерево)))
Два айрбега и преднатяжители всех ремней безопасности, даже задних и походу руль при аварии тоже втягивается (тож пиропатрон на это стоит) - система вроде прото-кон или прото-кен называецца
регулировки руля еще в двух плоскостях
руль эСочный 3-спиц кожа.
электростекла ессесно все
фароомывайки выдвижные
подогрев форсунок омываек
Бампера родные были и перед и зад на аммортизаторах (как на Вэ8)
Интересно, что машина Сы6, а есть штатная блокировка заднего дифа, как на Сы4, зачем то в пиндосской версии оставили))
мож чё забыл еще, напиши чего еще бывает, а я скажу есть иль нет.))

нормальная комплектация. у меня +\- такая же

Что ещё из опций вспомнил на вскидку:
управление мафоном с руля? (у меня нема)
доп. омыватель лобового (с кнопкой на правом подрулевом)
электрошторка заднего стекла
боковые шторки задних дверей

а бампера внешне такие же, как на европейке?

Perfect Stranger писал(а):нормальная комплектация. у меня +\- такая же

Что ещё из опций вспомнил на вскидку:
управление мафоном с руля? (у меня нема)
доп. омыватель лобового (с кнопкой на правом подрулевом)
электрошторка заднего стекла
боковые шторки задних дверей

а бампера внешне такие же, как на европейке?

Мафон с руля это пошло вроде только с С5
Доп омыватель есть
шторок нет, я кстати шторки на 45-ом кузове лично никогда не видел вживую. На 200 и Вэ8 навалом было, на авоськах каждая вторая машина, а у нас не знаю, были они вообще?

не, на наши маши такой тоже есть. руль с управлением мафоном и встроенным обогревом стоит 32000 в экзисте =)

шторки на наши ставились. у меня в аванте шторки на задних дверях и на 5й двери (но механическая)
на седане электрошторка задняя

А, бампера другие совсем, но у меня щас стоят Быдлосейдлэпоксдокомплект)))) бампера, пороги, нижние молд., вместо резинок.
А родные америк. бампера вообще лучше европейских, вопервых просто красивее, потом машина с ними длиннее, причем прилично длинее, в профиль издаля можно было с А8 попутать))
Потом бампера на амортизаторах при небольшом ударе просто смещается внуть и потом назад отходит, а зазоры свободного хода прикрыты спец. доп. наклаками - очень практично грамотно и красиво. единственный минус против штатных здорово тяжелее))

Ну шторки мне не особо к чему - тонировка рулит, хотя если из коллекционных соображений...

хотя если из коллекционных соображений
да-да

По хорошему лично мне из всех этих комлекух тока стеклопод., да ГУР полезен, ну еще рекаро удобные, бок поддержка выдв. подколееник., удобно сидеть, а остальное... ехала б хорошо и ладно)))

Ещё могут быть: "Обогреваемые личинки дверных замков слева и справа с микровыключателем".

а да... есть такая фигня на аванте. не знаю правда работает ли... там, вроде, ручку дёрнул и включается обогрев личинки на 30 сек

а пороги алюминиевые, как на V8 у нас бывали?

Если на запертой машине держать водительскую ручку в поднятом состоянии, будет греться личинка замка (информация с кузова Б5, но скорее всего алгоритм тот же).

Perfect Stranger писал(а):а пороги алюминиевые, как на V8 у нас бывали?

фото есть?

неа

Нашёл: http://is.auto.ru/all/images/9d/f6/720x540/9df62b8b.jpg

ХЗ, у меня из алюминия, только вот такие накладки: