karec писал(а):та похер ему)меньше будет)
замеряй ток, попробуй другой насос подсунуть. подругому никак. пред будет гореть если насосу конец или где то коротыш, из за надрыва провода гореть не будет.
Eisbar писал(а):в обмотке насоса может коротыш быть? больше негде вроде
новый Pierburg - 7т., Bosch - 4т.
запасного насоса нет у меня(
TAXIst
Предохранитель вроде бы на вид приличный...
На насос наводит тень ещё одна хрень: в прошлую поездку при повышении оборотов выше 3000 мотор начинал тупить и шли провалы!
TAXIst писал(а):Ну тогда тебе Юра все верно сказал. Замеряй ток. Если обматка насоса неважная он и будет гореть... после сдохнет насос. Не вздумай сунуть пред на больший ток... можешь попалить проводку
TAXIst писал(а):ну к прмиеру предик может быть левеньким... У меня на 100ке горел два раза подряд, после купил другую упаковку и всё прошло
Eisbar писал(а):Новый Пирбург и 5 лет толком не проработал! Куда всё катится?! :cry:
TAXIst писал(а):кстати есть мультиметры по типу "клещи"... но вот только я не в курсе могут ли они измерить такой малый ток. Их не нужно подключать в разрый цепи, просто заводишь проводник в клещи и он измеряет ток в нём
TAXIst писал(а):кстати есть мультиметры по типу "клещи"... но вот только я не в курсе могут ли они измерить такой малый ток. Их не нужно подключать в разрый цепи, просто заводишь проводник в клещи и он измеряет ток в нём
Eisbar писал(а):да я могу замерить ток в разрыве предохранителя, только нечем пока(((
BlindHorse писал(а):Для постоянного тока?
(с) Patriot