Turbo Quattro

stMikl писал(а):С завода - паронит, железные - ремонтные...

что ж заводские - гавно получается и у них такая болезнь???

Не парь голову, ставь новую прокладку, старая паронитовая потекла бы рано или поздно все равно, возраст.

dimo61 писал(а):как неправильный ,но вариант ...

взять 4 новых болта головки,на холодную по одному отвернуть,завернуть новый с номинальным усилием(с краю где течёт )..на сток мож и прокатит ...и смотря какая прокладка...

тока ты не думаешь, что после таких экспериментов плоскость гбц уедет далеко и надолго?
Или ты хочешь запороть Корешу двигатель?

Да мотор уже располовинен. Неисправностей не найдено. Единственное предположение - из-за долгой лёжки прокладка тупо рассохлась. Но это чё-то сомнительный вариант.

Для Михачика и Вано приготовлен фото- и видеоотчёт, который вы увидите завтра.

Da Phazz писал(а):тока ты не думаешь, что после таких экспериментов плоскость гбц уедет далеко и надолго?
Или ты хочешь запороть Корешу двигатель?

читай медленно ...ещё раз ....

неправильный ,но вариант..


знаю...так делали знакомые из за обрыва болта головки при сборке ... ездило ..



не додумывай за людей ... " не надо "(С)...


и кстати такое твоё предположение свидетельствует о твоём образе мыслей по отношению к другим людям ..
как тест роршаха ...

никуда ни какая плоскость не уедет,или хочеш сказать что затяжкой можно деформировать головку ? а кстате господа азнаете ли вы что ,если головка отшлифована и прокладка железная , и вы это все затянули,потом сразуже открутили,и опять поставите второй раз ту же прокладку ТО все будет ездить как будто не чего не снималось...
ВЫ так пробовали? А Я да!!!

ни на чем не экономить, все новое, дорогое и все по грамотному - с эской только так и никак иначе, она не простит

russianscars писал(а):никуда ни какая плоскость не уедет,или хочеш сказать что затяжкой можно деформировать головку ? а кстате господа азнаете ли вы что ,если головка отшлифована и прокладка железная , и вы это все затянули,потом сразуже открутили,и опять поставите второй раз ту же прокладку ТО все будет ездить как будто не чего не снималось...
ВЫ так пробовали? А Я да!!!

Ездить и ездить - разные вещи.

Вуаля http://www.youtube.com/watch?v=gz9V0XEnNAE

фотки для тех кто сомневается в состоянии мотора:










остальное тут: http://foto.mail.ru/mail/koresh86/22

У меня такой же хон при вскрытии был )

BlindHorse писал(а):У меня такой же хон при вскрытии был )

Ногтём проверил?

BlindHorse писал(а):У меня такой же хон при вскрытии был )

круто! а в моем старом моторе вообще не было...

Patriot.msk писал(а):Ногтём проверил?

А как же - ступеньки нет.

BlindHorse писал(а):А как же - ступеньки нет.

Чего у тебя монитор даже хонингованный?)))

Ну ты же сказал, что чувствуется хон, а ступеньки нет - вот так же именно )

BlindHorse писал(а):Ну ты же сказал, что чувствуется хон, а ступеньки нет - вот так же именно )

О йоп) А в соседней теме жаловался на точность измерения разгона до сотни в 0.5 сек)))

Кто жаловался то? У меня житех есть мне эти замеры по вагалке пох )

russianscars писал(а):никуда ни какая плоскость не уедет,или хочеш сказать что затяжкой можно деформировать головку ? а кстате господа азнаете ли вы что ,если головка отшлифована и прокладка железная , и вы это все затянули,потом сразуже открутили,и опять поставите второй раз ту же прокладку ТО все будет ездить как будто не чего не снималось...
ВЫ так пробовали? А Я да!!!

мои приятели на заряженных вазах с мет. прокладкой так не раз делали....

BlindHorse писал(а):У меня такой же хон при вскрытии был )

и у меня)) правда ступенька небольшая чувствовалась... 3 - 4 сотки намеряли...

а что за рыжий налет в хоне? у меня тоже так было...