Turbo Quattro

100s6 писал(а):на шипах за 200??? Юр ну все про тебя слышали :-) но это на шипах делать не стоит...

Не вижу причин этого не делать, индекс скорости позволяет.

* индекс скорости позволяет.*
для резины или для сборки резина+шипы???шиповка фирма или самодел?
и пробовал ли ты на таких тапках остановиться с 220+

215/55/16 хакка4 на эске - гуд. 200 ездил.

правда, хакка на асфальте тормозит ну ооочень фигово, в след.раз возьму мишлен шип.

Я зимой в феврале 2007 на *липучке* 260 ходил, но на шипах :-((( так не решусь,имхо.

BlindHorse писал(а):Я больше скажу: за четыре зимы с дрифтами и ездой по асфальту за 200 км/ч - НИ ОДНОГО шипа не потеряно.

Нормально, чё я зимой на 44 на 14 гислведе спидометр 220 клал, с новой авоськой тягался по пути во Владимир, надрал и ушёл, ух адреналин играл, да к она обычная 2и3 не кваттро. Х6 токо был быстрее за 400км дороги туда-обратно. Было около -15-20, дорога асфальт так что ничего можно и погонять...А на эсках у меня на одной 205 60 16 и 215 55 16
обоими доволен...

100s6 писал(а):забудь про плохое...я те машинку присмотрел,,серебристый сарайчик,5500 амерорублей, 95 год сток, не убитая..звони...

вот блять у вас цены

100s6 писал(а):забудь про плохое...я те машинку присмотрел,,серебристый сарайчик,5500 амерорублей, 95 год сток, не убитая..звони...

вот блять у вас цены
з.ы. у нас ваших машин пипец как много стало))))

225 самое оно.

Patriot.msk писал(а):Да, 165 ширину бери, она ещё лучше держать будет))

Во-во))

А на докатках держак стремится к абсолюту!

100s6 писал(а):* индекс скорости позволяет.*
для резины или для сборки резина+шипы???шиповка фирма или самодел?
и пробовал ли ты на таких тапках остановиться с 220+

Резина с шипами в комплекте, финского производства. Тормозит хорошо, нужды оттормаживаться "тапка в пол" не было.

есть гиславед норд фрост3 205/65 15 на литых дисках от 100/45 они у меня встанут на НЛО стойки с А8 тормозами?

Примерять надо. На НЛО у меня диски на 15 налазили по диаметру, а по вылету упирались, пришлось проставки 10 мм. ставить.

А в чём минусы узкой резины? почему все стремятся пошире поставить?

И подскажите, пожалуйста вылет 15х дисков, которые встанут на Эс6 с родными суппортами?

Perfect Stranger писал(а):И подскажите, пожалуйста вылет 15х дисков, которые встанут на Эс6 с родными суппортами?

Там не только вылет нужен, важна форма диска, надо примерять обязательно, иначе никак.

100s6 писал(а):забудь про плохое...я те машинку присмотрел,,серебристый сарайчик,5500 амерорублей, 95 год сток, не убитая..звони...

Да это уже забыто всё)
А вывозить и таможить её как? У нас с этим большие проблемы.

Patriot.msk писал(а):Да это уже забыто всё)
А вывозить и таможить её как? У нас с этим большие проблемы.

Чессговоря пока не интересовался,если киргизия войдёт в тамож союз проблем вааще не будет,лишь у нас цены взлетят на машины

100s6 писал(а):Чессговоря пока не интересовался,если киргизия войдёт в тамож союз проблем вааще не будет,лишь у нас цены взлетят на машины

Ну вот как бы да.
Звякни, кстати, вечерком, чё-т давно тебя не слышал.

BlindHorse писал(а):Примерять надо. На НЛО у меня диски на 15 налазили по диаметру, а по вылету упирались, пришлось проставки 10 мм. ставить.

У меня с 35-м вылетом (там действительно форма спиц сильно влияет) с 5мм проставками стояли 15-е диски на НЛО, а на Сы6-х без проставок ОК.

Perfect Stranger,
...Стремятся пошире... Наверное чтоб красивше было (Шарик вон кеды вместо валенок покупал ).

ездил этой зимой по М7 200 км ежедневно, 160-180 км/ч, резина ваще жесть была 215/65/15, амтел ... но вообще когда лето широкое поставил , стала чувствоваться колейность

235/45/17 хакапелита, состояние как у новых - еслиб нужно было бы покупать шины на зиму - выбрал бы 215/55/16