Turbo Quattro

Алый писал(а):Не-не. На мех. впрыске бензонасос тоже работает только со стартером.

на 3 мехвпрысках(две с wc, одна nf) насосы включчались на несколько сек перед стартом. однакож есть 2.0(не помню код) на нем не включается.и при этом сцук заводится быстрей чем все другие.

На KU насос при вкл зажигании сразу включается...

Бешеный писал(а):Слышно.

Как правило такую детонацию, которую слышно - практически сразу становится видно

Ded писал(а):Как правило такую детонацию, которую слышно - практически сразу становится видно

На стоке? Если продолжать валить то вполне...

поменял регулятор, заводится норма и вроде не звенит, но еще особо наваливать по жаре не пробовал. До полтора бара точно уже не появляется.

в общем,ребятки,померял сегодня наконец то давление топлива,оказалось в норме,на холостых 3.8 держит,когда газанешь до 4.2 поднимается.как заглушишь до 3.5 опускается и все,стоит.какие еще будут мысли,отчего детонация?

Давление замерять надо не когда газанешь, а на ходу при тапка в пол на максимальном бусте.

вот оно как.а на холостых то что клапан держит разве не показатель?

Какой ещё клапан, ёпт?

обратный так называемый,который на топливной рампе стоит

Это никакой не клапан, а регулятор давления топлива. Проверять именно на ХХ и под полной нагрузкой надо, как я написал.

ну да,вы правы,так он по научному и назывется.а что должно происходить с давлением при бусте?оно останется в районе 4 или как то изменится,допустим если все нормально с машиной?

Алекс S6 писал(а):ну да,вы правы,так он по научному и назывется.а что должно происходить с давлением при бусте?оно останется в районе 4 или как то изменится,допустим если все нормально с машиной?

4+давление наддув

Должно быть равно давлению на ХХ при снятой вакуумной шлангочке с регулятора + давление наддува (избыток).

я уверен что будет больше 4

Материальны только сухие цифры, остальное - аморфно.

то есть если у меня при снятой трубочке покажет ровно 4,то при давлении во впуске 2.2 должно быть 5.2 давление топлива?

Алекс S6 писал(а):то есть если у меня при снятой трубочке покажет ровно 4,то при давлении во впуске 2.2 должно быть 5.2 давление топлива?

Правильно мыслишь.

все понял,на днях померяю

померял давление,до 1.9 наддул манометр показывал около 5,на холодную кстати с утра выехал и пока мотор не прогрелся топанул,детонации не было,все ровно и красиво.