Turbo Quattro

хорошо. сегодня посмотрю что и как.

чё никого на автоматах нет?

хоть ченить удалось продать то?

неа начать раздовать?

aal555 писал(а):неа начать раздовать?

Примерно так, мало кто еще на таких машинах ездит, а уж с автоматами так вообще
Как начнешь раздавать - скажи, может и заберу что-нть, смысл в том что к этому возрасту и пробегу многое может быть уже либо изношено, либо на границе полного износа, продиагностировать такую ситуацию никак.
Буквенный код на одинаковых коробках означает разное передаточное число ГП.

AlexX писал(а):Примерно так, мало кто еще на таких машинах ездит, а уж с автоматами так вообще
Как начнешь раздавать - скажи, может и заберу что-нть, смысл в том что к этому возрасту и пробегу многое может быть уже либо изношено, либо на границе полного износа, продиагностировать такую ситуацию никак.
Буквенный код на одинаковых коробках означает разное передаточное число ГП.

с 2,8 движками думаю ещё достаточно. даже одна эска с автоматом у меня в городе где-то ездит.
а что там изношено? кардан - гранаты в идеале, подвесной не порван. передние привода - вообще хз что с ними может случиться. редуктор - крутится, вертится, блокировка работает - всё как у всех. автомат - да, неизвестно скока проживёт, а может он перебран.
дык главная пара и развалилась. поставить нужную и всё.

поднять пора

вверх

Эсочная коробка 4НР18 CBF, все остальные обозначения от вэ 6 и дизелей, взаимо НЕ заменяемые.

PS Себе коробку покупал в москве (не заказывал) на разборке за 23тр, вроде тьфу тьфу тьфу, пока ездит))), с европы узнавал 22-30тр, за селектор у нас объявляли 5-6тр, позиционер 8-12тр, свою старую даже ещё кое как ползающую коробку с живым торсеном тоже пытался кому нибудь пристроить, но что то ни кому она не нужна...( придётся сдать в металлолом...

Amerika писал(а):позиционер 8-12тр

свою старую даже ещё кое как ползающую коробку с живым торсеном тоже пытался кому нибудь пристроить, но что то ни кому она не нужна...( придётся сдать в металлолом...

это что такое?

а перед тем, как в металлолом - может скинешь главную пару?

Позиционер эта та хрень с проводами слева на коробке к которой торос от селектора цепляется))))


С коробкой ещё до конца не определился, может с машиной отдам, а может и нет, вобщем пока тачку не продал пускай лежит, может самому ещё пригодится, ну а если нет ты первый в списке)))

На S6 подойдет?

SinnerLike писал(а):На S6 подойдет?

ты про мой коробас? должен подойти

подождем может ответят кто нить со 100% уверенностью подойдет ли.
И сколько будет стоить если возьму у тебя АКПП отдельно и АКПП с задним блокируемым редуктором?
И что еще надо будет докупить для блокируемого редуктора?

посмотри какие буквы на коробке. думаю она вообще один в один.
редуктор тыщи 3. автомат думал за 15, но ща готов отдать за 10.

А где буковки глянуть? Без съема можно увидеть?

снизу, в районе правой лапы - на сколько я помню. там табличка

SinnerLike писал(а):А где буковки глянуть? Без съема можно увидеть?

На ней две таблички, та что на жопе туфта, а под левой лапой как раз она, и код CBF на ней выбит будет))))

Ещё раз говорю на AANе, что на S-4, что на S-6 стоит одна и та же коробка - 4НР18 с кодом СBF!!! единственное отличие что на S-6 оснащённой аэрбегами на коробке сверху не просверлены отверстия под ухо проконтена, что часто используется на S-4 без аэрбегов, в остальном всё одинаковое. Если машина изначально с аэрбегом то можно вообще не загоняться.

aal555 писал(а):снизу, в районе правой лапы - на сколько я помню. там табличка

Под левой, как раз там где позиционер

И пока лапу совсем не открктишь, табличку не прочитаешь!!!!!!!