Turbo Quattro

zim100quattro писал(а):а что такое Stage1+чип??? чип с лаунчем?

Da Phazz писал(а):Prj, ты получил мое сообщение в личке?

PycJlaH писал(а):В Украину не планируешь как-нибудь заскочить?

prj писал(а):Метанол настраивается, но с прогрессивными системами, например Aquamist.

Falcon писал(а):формально оффтопик, но все же на машинах, где турбина к верху сдувается (помойму все из этой темы) "прогрессивность" аквамиста, аем, SP и подобных только мешает

prj писал(а):У меня намечается небольшая поездка по России с 10-го по 24-ое июля.
Маршрут: Санкт-Петербург - Москва - Нижний Новгород.

Хочу собрать реальный список людей, кому чегото надо сделать (начиная от просто чиповки стоковой машины AAN/3B/ADU/ABY и заканчивая настройкой до 600 сил на большом расходомере, ну и всё что между этими границами).

Ценники разные, чиповка 100-150 евро, настройка от 325 до 500, просто как ориентир. Цены без торга - я делаю хорошую работу - вы платите, без дискуссии.
В цену входят все нужные компоненты для мозга, лонч контроль итд...

Пока список следующий, от людей с вопросительным знаком жду подтверждения.

Санкт-Петербург:
Кирилл/Виталий - донастройка
moorik - чиповка
zim100quattro - чиповка

Москва:
Григорий_S6/2.2 - донастройка
At_tention - настройка
Ded - настройка
Amurov - настройка
? Da Phazz - настройка
? Бешеный - настройка
? QUATTROMAN - настройка

Нижний Новгород:
Степлер - настройка
? RUBY399 - настройка

Пожалуйста народ с данными никами - отпишитесь - всёли у вас во время получается и актуален ли для вас ещё вопрос.
Если я когото забыл, то приношу извинения, отпишитесь, добавлю.

Прошу в теме конкретно говорить только о временах и кому чего надо.
Если у вас есть вопросы про железо итд, то пишите в личку. Если вам от меня ничего не надо, то прошу сдержатся и не флудить.

zim100quattro писал(а):Лаванду в руплях возьмешь??

Бешеный писал(а):Приветствую! Авто в режиме ожидания комплектующих неуспею.

RUBY399 писал(а):Форсунки пришли,катушки будут,мозг есть 93-го года(чипы уже поднял на панельки),выпуск 3" также инсталлирую,валы NM,к середине июля успеваю.

dimo61 писал(а):напомню для тех кто в рил-тайме будет настраиваться....

переделайте подключение вестгэйта на "две трубки ", для более быстрого выхода на наддув... чтобы Дима вам настроил ...

тем у кого турбина больше 24ки - особенно полезно ...


----------------------------------------------------------------------
ту Дима : что там с метанолом?победил?

QUATTROMAN писал(а):можно в личку подробней

prj писал(а):Не надо ничего переделывать...

Ded писал(а):тааак, мнения разошлись. Предлагаю конструктивный спор. Дим, начинай.

prj писал(а):В стоке 0.4 бара пружина.
Больше и ненадо, так как всё регулируется в мозге, а [color="Blue"]если хочется чтобы быстрее спулилось, тогда соленоид надо подключить немного подругому[/color].

prj писал(а):Вот так:


Просто проблема в том, что через рестриктор проходит достаточно много воздуха и весь воздух при том, когда на N75 подаётся сигнал не успевает уйти обратно между турбиной и MAF.
Из за этого даже с сигналом на N75 открывается вейстгейт.

Если поставить так как на этой картинке, то рестриктор смотрит в сторону MAF-а.
При отсутсвии сигнала на N75 вход в него закрыт и всё давлениые идёт под вейстгейт, максимальный буст сотавляет 0.4 бар с штатной пружиной.
При наличии сигнала давление в верхней и нижней части вейстгейта одинаковое, этим убирается та проблема, что вейстгейт октрыт с включенным N75.
А наличиe отвода в сторону МАF-а позволяет убрать давление из верхней половины, когда N75 снова выключается.

Можете попробовать, но в зависимости от маппинга буст чипа, оно может при такой конфигурации начать передувать на высоких передачах.
А... и верхняя часть вейстгейта должна держать давление... это первым делом надо проверить, но к счастью это легко.

brider писал(а):проблема в том что когда пружина мягкая - то под бустом в 2,5 бара - вастгейт иногда колбасит - тоесть происходит небольшое дрожание.
это особенно видно когда клапан открывается) стрелка буста прыгает.

prj писал(а):Сильное прыганье именно из за того, что я описал.
А небольшое прыганье в 0.1 бара гдето и немного дрожащяя стрелка, это абсолютно нормально, потомучто, это то, как работает электронный буст контроль на AUDI.
У N75 есть только две позиции, ON и OFF. А буст регулируется быстрой осциляцией N75 между этими двумя позициями, поэтому и стрелка дрожжит.
Процент времени, который N75 проводит в включенном состоянии устанавливается в зависимости от положения газовой педали и оборотов двигателя в мозге.

[color="SeaGreen"]Так-что извини, но 2 барная пружина абсолютно не нужна, если знаешь как мозг настраивать. Спокойнo мапятся машины на 2 бара и выше с пружиной 0.4 и изменённой топологией N75[/color]

Если вам от меня ничего не надо, то прошу сдержатся и не флудить.

moorik писал(а):Нам нужен ещё комплектик чипов.

prj писал(а):"Комплектик чипов" будет "производится" на месте, с этим без проблем, микрух беру всегда с запасом.