Turbo Quattro

как это убрать без последствий? заглушить от мотора трубку и от бензонасоса?

Для чего убирать? Затыкать нельзя - давление в баке будет ой-ёй.

BlindHorse писал(а):Для чего убирать? Затыкать нельзя - давление в баке будет ой-ёй.

Не будет нифига! По крайней мере на эСках.
На них так часто крышку бензобака открывают...

Личное дело каждого думать въебет или нет или не думать.

Не, ну я думать не собираюсь, и делать тоже.
Я спрашивал из любопытства ради. =)
Люблю информацию в любом ее проявлении.

если заглушить отдушину в баке, то он будет постоянно играть на расширение и сжатие, что рано или поздно приведёт к протечке, т.к. в каком-то месте металл устанет раньше всего. У меня такое было.

BlindHorse писал(а):Для чего убирать? Затыкать нельзя - давление в баке будет ой-ёй.

ярый противник экологии третью трубку лень вести под машиной

Frooshontey писал(а):ярый противник экологии третью трубку лень вести под машиной

Перенеси адсорбер к бензобаку тогда.

Подскажет кто: Размер имеет значение? Мне одно чудо в правое крыло ткнулось. Когда ставил новое, увидел что этой хрени, т.е. Адсорберу, кирдык пришёл. Ну у меня на разбор лежит А4 1,8Т вот от туда я его и сдёрнул. Но что-то он почти в два раза меньше оказался, хотя диаметр подводных шлангов одинаков

Shatlak писал(а):Подскажет кто: Размер имеет значение? Мне одно чудо в правое крыло ткнулось. Когда ставил новое, увидел что этой хрени, т.е. Адсорберу, кирдык пришёл. Ну у меня на разбор лежит А4 1,8Т вот от туда я его и сдёрнул. Но что-то он почти в два раза меньше оказался, хотя диаметр подводных шлангов одинаков

на 4.2 эта штука таких же размеров как и на 2.6