Turbo Quattro

вообще хз
по номеру можно определить?
где то я скидывал номер тех что с с5 кузова ща гляну

не могу найти номер но точно помню что суппорта и тот и тот lukas

RUBY399 писал(а):Тормозные диски?!Кованые?!Из чугуна?!

Речь идёт о колёсных

да я понял но уже только завтра смогу сказать

Dennis писал(а):да я понял но уже только завтра смогу сказать

Я не тебе)

вот фото дисков с а8

чё то на exist не могу найти
от чего же они

так может кто знает чё за диски

он случаем не на 360 ???
если да то можно будет такие установить ?

Dennis писал(а):он случаем не на 360 ???
если да то можно будет такие установить ?

Повторю ещё раз:

- это диски от А8 Д3
- 360мм 12.5кг вес
- суппорт похож на Д3
- переходник у меня УЖЕ сделан (фото выложу позже)
- минимально 17-й радиус налазит и то не все

ок буду ждать - спасибо
а да и как они на деле ?

Topolini писал(а):Повторю ещё раз:

- это диски от А8 Д3
- 360мм 12.5кг вес
- суппорт похож на Д3
- переходник у меня УЖЕ сделан (фото выложу позже)
- минимально 17-й радиус налазит и то не все

с твоими 19" колесами весом килограмм 25 (мерсовские тяжёлые) плюс тяжёлые тормозные диски ....у тебя телега разгонятся херово будет ..


спрашивается накуй это всё , если реализовывать эти тормоза не сможешь ?

dimo61 писал(а):с твоими 19" колесами весом килограмм 25 (мерсовские тяжёлые) плюс тяжёлые тормозные диски ....у тебя телега разгонятся херово будет ..


спрашивается накуй это всё , если реализовывать эти тормоза не сможешь ?

У меня СЕМНАДЦАТЫЕ катки (если речь идёт о корче), надеюсь их ещё облегчить, взять ковку у Алексея, что в итоге приведёт к тем же самым параметрам, что и со штатными тормозами + лидитые диски. За одним исключением, тормозить будет лучше, суппорта не гремят.

Реализовывать эти тормоза, будет движитель 500+

П.с. весь этот колхоз на корче, я "+" не трогаю такими замутами, кстати на плюсе 18-е катки, но как только найду оригинальные стоковые от плюса, с этими расстанусь.

Dennis писал(а):ок буду ждать - спасибо
а да и как они на деле ?

На деле ещё не проверял

Topolini писал(а):У меня СЕМНАДЦАТЫЕ катки (если речь идёт о корче), надеюсь их ещё облегчить, взять ковку у Алексея, что в итоге приведёт к тем же самым параметрам, что и со штатными тормозами + лидитые диски. За одним исключением, тормозить будет лучше, суппорта не гремят.

Реализовывать эти тормоза, будет движитель 500+

П.с. весь этот колхоз на корче, я "+" не трогаю такими замутами, кстати на плюсе 18-е катки, но как только найду оригинальные стоковые от плюса, с этими расстанусь.

ну та точно.. 18" на драйве ...

и штатные параметры веса - херовые кстати .... не к этому нужно стремится...

двигатель при торможении вообще ни причём...

в первую очередь это резина ....

500+ это что 2,2?

dimo61 писал(а):ну та точно.. 18" на драйве ...

и штатные параметры веса - херовые кстати .... не к этому нужно стремится...

двигатель при торможении вообще ни причём...

в первую очередь это резина ....

500+ это что 2,2?

4.2 бт