Turbo Quattro

точили так - выточили шайбу - к которой прикрепили маховик а потом гэ образным резцом прошлись по раб поверхности раза 3 послед оочень медленно двигали резец
завтра сниму коробас и поставлю обратно свою гудящую 5 ти ст и посмотрю в чём дело !!! а то так долго буду гадать

а может просто снять коробку и завести мотор и проверить есть ли вибрация или нет - можно так ?

ДПКВ вроде в коробку вкручивается. Не получиццо.

нет в мотор
!!!

тогда можно ? по идее ничего не повредит

Ну раз в мотор тогда гоу!
Только голову туда не суй.

ага, а стартер к чему прикрутите? или ручкаме подержите?

ИМХО не правильная проточка маховика,

dimo61 писал(а):вопрос-как протачивали маховик?
его плоскостью прилегания к колену ,надеваешь на выточенную оправку,а спереди поджимаешь "бабкой" через "шайбу" большого диаметра....маховик поджимается " задней бабкой"-люфт,даже если есть выбирается..

нормальный токарь не начнёт точить ,пока не "выставит" деталь по протачиваемым плоскостям...я двухмассовых маховиков с десяток проточил-усё путём...

в общем то что и хотелось сказать

Точнее сказать нарушена балансировка маховика ,после проточки. была нужда облегчить некий одномассовый маховик ,но перед облегчением была проверена балансировка - все в нули. Токарь проточил и проверка показала значительную разбалансировку. в Этом причина ! а то что токарь мог завалить плоскость прилегания корзины с плоскостью диска,при условии что все отбалансировано вибрации описываемой дать не должно.
я так думаю.

хня...точил двухмассовые маховики и на 0,5мм и на 1,5мм .. всё "ровно"...никаких вибраций...

Dennis писал(а):тогда можно ? по идее ничего не повредит

я заводил без коробки, стартер прикручивается в свои места болтами с гайками

только что приехал
вообщем заводил без кпп вибрации вроде нет такой ну разве что совсем маленькая но скорее всего из -за того что нет кпп и мотор упирается передней подушкой а балку
но маховик проточу ещё раз тк диск прилегал не полностью

снял и отдал на плоско шлифовальный станок - собрал - вибрации нет !!!

что и требовалось доказать, т.е. просто проточить двухмассовый маховик не получится, надо либо сильно поджимать его, либо плоскошлифовальным станком.

вообще как избавится от демпферного маховика тк он всё равно придёт в негодность
что поставить взамен чтоб и держало старты и не дорого маховик корзина диск

? /

Dennis писал(а):вообще как избавится от демпферного маховика тк он всё равно придёт в негодность
что поставить взамен чтоб и держало старты и не дорого маховик корзина диск

так не бывает... ...........или-или...

сто раз писали ......турбодизельный маховик доделать+ сцепа от вэ8...



а мну стандартный маховик ,диск эрес2,корзина-стандарт (пока)....

а что надо будет доделывать с маховиком?

вобщем прислушался к вашим советам и решил тоже шлифануть маховик, думал точить не точить, потом залез в смотровую приложил линейку и афигел какая большая тарелка на маховике, может изза нее и ушаталось сцепление за год)) или изза гл цилиндра, при сборке будет видно. вобщем на днях соберут мою ласточку посмотрим будет биение или нет, насколько грамотно шлифанули местные токаря, единственно остались следы зацепов на маховике, я так понял вроде они не должны влиять на дисбаланс, сегодня еще вспомнил про штырек, поехал для успокоения посотрел, все на месте)))

короче вот фоты сия действия, мож что подскажете порекомендуете ещще, пока не начали собирать)

у меня после шлифовки всё гуд

Dennis писал(а):у меня после шлифовки всё гуд

аналогично! все прошло успешно!!! сегодня забрал тачку радовался как маленький ребенок самолеееет!)))))))))) кватра+турба рулит

единственно сказали рабочий цилиндр нормальный, а главный лучше заменить) видимо последствия тугой пелали с первой сцепой))

блин... и также недодувает, все уже перерыл, остаются подозрения на вастгейт, разбирал его, шток вроде сильно болтается, может изза него?