Turbo Quattro

VolodyaN писал(а):Ну т.к. бытует мнение, что нынешний обвес на эску уже приелся, хотя я так не считаю, решил его немнога разбавить элементами бампера от tt rs.

в чём красота,брат?
в абсолютном функционале...
у кого функциаонал,у того и сила...


раз силён в фотошопе,попробуй скрестить с бампером а-ля RS4 V8 или RS6 4,2бт....


увеличенные окна у них ради обдува,и линии при этом эквидистантные..

у новых же моделей применение "обратного" угла на губе ни к селу ни к городу...этот угол не привязан больше ни к чему,"чиста понты" на потребу публике....поэтому,имха, заводской ,но колхоз...


по мне на 8Е очень чистые линии морды(с двумя решётками которая)


у тебя на этом эскизе как бы низ - "перетяжелён" визуально ...


на капоте если делать жабры ,то ради фукционала,тогда они и красивы будут...
заборник а-ля зубара функционально нах не нужен,поэтому он и выглядит на других машинах, как на корове идиотское седло...


на эве жабры - для охлаждения радиатора тосола... фукционал=красиво...

dimo61 писал(а):в чём красота,брат?
в абсолютном функционале...
у кого функциаонал,у того и сила...


раз силён в фотошопе,попробуй скрестить с бампером а-ля RS4 V8 или RS6 4,2бт....


увеличенные окна у них ради обдува,и линии при этом эквидистантные..

у новых же моделей применение "обратного" угла на губе ни к селу ни к городу...этот угол не привязан больше ни к чему,"чиста понты" на потребу публике....поэтому,имха, заводской ,но колхоз...


по мне на 8Е очень чистые линии морды(с двумя решётками которая)

Кстати, когда фотки искал мельком 4,2 бт проскакивала и подталкивала на мысли попробовать её бампер.

buker писал(а):опять же ИМХО! но по мне такие автомобили как а6,с2,рс2 и конкретно с6 в 45 уже довольно редкие машины, на которых как правил ездят те кто их любит, и понимает, поддерживать такое авто в хорошем техническом сотсоянии, и в приличном внешнем виде- это уже отлично, не стоит портить классические черты абразца тех времен новомодными бамперами, заборниками и прочим тюнигом) по мне так это удел эволюшинов, субар и прочих беэнвэ)
все ИМХО!!!

А это всё наверна из-за сильной люфби к машине

VolodyaN писал(а):А это всё наверна из-за сильной люфби к машине

ну я всегда авто по зову сердца выбираю, потом когда начинаю запщасте покупать, начнию потихоньку на землю опускаться но уже поздно

Mihasik писал(а):Люди аля Игорь Тополини могут только МОЗГИ ЕБАТЬ МЕЯЦАМИ И НИХУЯ НЕ ДЕЛАТЬ. Проверено личным опытом как минимум трижды !!! За слова отвеч.у

Гы гы :mrgreen:

Что-то не припоминаю такого, лично ты меня, о поделках не спрашивал. Или было и у меня амнезия?!

Topolini писал(а):Гы гы :mrgreen:

Что-то не припоминаю такого, лично ты меня, о поделках не спрашивал. Или было и у меня амнезия?!

Гы гы было такое и у тебя амнезия. Когда 3 года назад нужен был обвес на свою машину ты гор золотых понаобещал, а потом динамил очень очень.

Mihasik писал(а):Гы гы было такое и у тебя амнезия. Когда 3 года назад нужен был обвес на свою машину ты гор золотых понаобещал, а потом динамил очень очень.

Отдавал по первому требованию! враки это всё. И если и была заминка, то 4 года назад, когда переезжал на новое рабочее место. А потом обещать ни чего не мог, т.к. всё отдал в другие руки. Максимум, по срокам была задержка в месяц (всегда на складе держал запас готовых побрякушек).

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=103304&highlight=%EA%E0%EA+%ED%E0%E9%F2%E8+Topolini После этого Игорь ты перезвонил в конце января мотивируя тем что потерял все средства для общения телефон, ноут, комп. сломался.

вывод, чтобы ни с кем не сраца, надо ездить на стоковых бамперах )))))

Mihasik писал(а):http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=103304&highlight=%EA%E0%EA+%ED%E0%E9%F2%E8+Topolini После этого Игорь ты перезвонил в конце января мотивируя тем что потерял все средства для общения телефон, ноут, комп. сломался.

переезд был...

Ded писал(а):вывод, чтобы ни с кем не сраца, надо ездить на стоковых бамперах )))))

я давно всех на сток агитирую

Topolini писал(а):переезд был...


я давно всех на сток агитирую

Нада бампир под фронталку на сотку 45, не сильно выёбистый, сколько денег ориентировочно? Насколько они крепкие получаются, по сугробам можно ездить?

zim100quattro писал(а):Нада бампир под фронталку на сотку 45, не сильно выёбистый, сколько денег ориентировочно? Насколько они крепкие получаются, по сугробам можно ездить?

Коллеги, я уже как с начала 2008 года не в теме. Себе оставил новые матрицы, с которых по весне буду одевать своё ведро.

Topolini писал(а):Коллеги, я уже как с начала 2008 года не в теме. Себе оставил новые матрицы, с которых по весне буду одевать своё ведро.

дак может и мне сделаешь по пути?))

zim100quattro писал(а):дак может и мне сделаешь по пути?))

нее, я себе больше карму портить не страну :twisted:

да и ты наверное на Эску будешь делать, а мне на сотку надобно))

А такие бампера вообще нормально зиму переживают, если в -20 таким бампером в сугроб ткнуться, или по очень глубокой колее ехать, он треснет? Хочется услышать мнение незаинтересованного человека имевшего опыт работы с такими бамперами.

мне понравился рзультат на фото
этот бампер под 2.7бт судя по боковым заборникам
смотрится довольно органично