Добавлено: Ср ноя 17, 2010 8:37 am
felb писал(а):Ну тогда ещё уточнение: на подъёмнике выключи сцепление, включи передачу и зажми тормоз. Если гул останется-отстань от КПП
не очень понял процедуру
не очень понял процедуру
Страница 2 из 2
не очень понял процедуру
Добавлено: Ср ноя 17, 2010 9:11 am
YraS4 писал(а):гул проверяли так: Подняли на подъемнике включили передачу и поехали...., т.к. при выключении сцепления гул не проходит.
В таком варианте в КПП возможно вращение очень многих вещей, то есть может вращаться, а может и нет(зависит от сцепы, масла и т.д.). Я предложил остановить КПП 100%.
Добавлено: Ср ноя 17, 2010 9:21 am
а как остановить вращение кпп если идет вращение колес?
Добавлено: Ср ноя 17, 2010 9:24 am
если ты намекаешь что гудят подшипники то я их менял около 1 тыс км
Добавлено: Ср ноя 17, 2010 9:46 am
YraS4 писал(а):а как остановить вращение кпп если идет вращение колес?
Написал:..."зажми тормоз"...
Там две строчки прочитай ещё сам всё поймёш.
Добавлено: Ср ноя 17, 2010 9:54 am
felb писал(а):Написал:..."зажми тормоз"...
Там две строчки прочитай ещё сам всё поймёш.
зажимая тормоз я останавливаю колеса и коробку. Соответственно гула нет, а что должен?
Добавлено: Ср ноя 17, 2010 10:53 am
YraS4 писал(а):зажимая тормоз я останавливаю колеса и коробку. Соответственно гула нет, а что должен?
Извини, но: "...Скорее всего гудит какой то подшипник, т.к. при выключении сцепления гул не проходит. " Вызвало кое какие подозрения
Добавлено: Ср ноя 17, 2010 11:48 am
felb писал(а):Извини, но: "...Скорее всего гудит какой то подшипник, т.к. при выключении сцепления гул не проходит. " Вызвало кое какие подозрения
Я тоже думаю что подшипник, но только в раздатке. Потому что гул реально в задней части коробки
Добавлено: Чт ноя 18, 2010 1:44 am
YraS4 писал(а):Я тоже думаю что подшипник, но только в раздатке. Потому что гул реально в задней части коробки
Если подшипник гудит то он не перестанет. А развалится в итоге. Шестеренки то к друг другу притираются. А если гудит подшипник то в нем дефект дорожки по которой бегут шарики или шарики уже квадратные. И эти дефекты будут только усиливаться. Причем при достижении определенного уровня разрушение начинается катастрофическое. Как-то у меня было. Поехал на 85 км. Вначале сзади появился гул. Обратно еду - гул привратился в вой. Думаю- задний редуктор. По звуку вот-вот заклинит. Доехал. Стал разбираться. Гудел правый задний подшипник. Наверное думаю - все там рассыпалось. Разобрал - на беговой дорожке щербина шириной 1 мм и длиной 15